[實用新型]帶軌道電源的控制臺有效
| 申請號: | 201520439716.1 | 申請日: | 2015-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN204810768U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 沈桂平;侍扣住;張強;丁建國 | 申請(專利權)人: | 宜聞斯控制臺(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/02 | 分類號: | H05K7/02;H05K7/18 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務所 32212 | 代理人: | 盛建德;張小培 |
| 地址: | 215321 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 電源 控制臺 | ||
1.一種帶軌道電源的控制臺,以使用方向為基準,控制臺包括支撐架、設置于所述支撐架上側上的水平工作臺面(2)、以及豎向設置于所述水平工作臺面上并用以承載顯示屏安裝支架的顯示屏軌道支架(3),所述顯示屏軌道支架(3)包括多個呈長條狀的框架本體、以及多組分別與該多個框架本體相配合的基座組件,該多組基座組件間隔設置在所述水平工作臺面(2)的上表面上,該多個框架本體分別對應的通過該多組基座組件橫向定位于所述水平工作臺面(2)的上方;其特征在于:每一所述基座組件各分別包括有一對豎向的基座(30),該對基座(30)間隔設置在所述水平工作臺面(2)的上表面上,且該對基座(30)內還均形成有供線纜穿設的第一走線通道;
每一所述框架本體各分別包括有呈上下平行布置且均為長條狀的第一本體(31)和第二本體(32),所述第一本體(31)定位設置在與其相對應的該對基座(30)的頂側,且所述第一本體(31)的前側面上還定位開設有貫穿其長度方向的上滑槽和下滑槽,所述上滑槽和下滑槽呈上下平行設置并均開口朝前,且所述上滑槽和下滑槽還一起與該顯示屏安裝支架相配合滑動定位連接;所述第二本體(32)內部形成有空腔,該空腔分別與該對基座(30)內的第一走線通道相連通,且該空腔內還定位鋪設有兩條平行設置并沿所述第二本體(32)長度方向延伸的導軌,電源插頭(4)安裝在該兩導軌之間,并與該兩導軌相配合滑動連接。
2.根據權利要求1所述的帶軌道電源的控制臺,其特征在于:在該兩導軌上分別開設有滑槽,還在所述第二本體(32)上開設有兩條平行設置并沿其長度方向延伸的長條形通孔,所述電源插頭(4)的插齒穿設過該兩長條形通孔,并滑動插置于該兩導軌的滑槽中。
3.根據權利要求1所述的帶軌道電源的控制臺,其特征在于:每一所述基座(30)各分別由基座本體和側蓋組成,所述基座本體豎向設置在所述水平工作臺面(2)的上表面上,且同時所述基座本體還與所述第一本體(31)的后側固定連接,所述側蓋為橫截面呈U型的槽體結構,所述側蓋與所述基座本體相對合并形成一中空腔體,該中空腔體為所述豎向基座(30)的走線通道。
4.根據權利要求1所述的帶軌道電源的控制臺,其特征在于:所述支撐架包括多個分別與該多個框架本體相配合的支撐架單元(1),每一所述支撐架單元(1)各分別包括有呈上下布置的水平頂部和水平底部(11)、以及一對設置于所述水平頂部和水平底部之間的豎向側壁(12);還在該對豎向側壁之間定位連接有一背包裝置(5),該背包裝置上設置有供線纜穿設的第一走線槽(50)。
5.根據權利要求4所述的帶軌道電源的控制臺,其特征在于:該背包裝置(5)包括基架(51)、走線槽單元和外殼(52),其中,所述基架(51)的兩側分別可拆卸地鎖固連接于該對豎向側壁上,所述走線槽單元由多條上下平行且間隔布置的所述第一走線槽(50)組成,該多條第一走線槽(50)皆為槽口朝上且沿所述框架本體長度方向延伸的長條狀的U型槽體,且該多條第一走線槽(50)皆還分別可拆卸地鎖固連接于所述基架(51)的后側上;另所述外殼(52)可拆卸地罩設于所述走線槽單元外。
6.根據權利要求5所述的帶軌道電源的控制臺,其特征在于:所述基架(51)的兩側分別可拆卸地鎖固連接于該對豎向側壁上的結構為:還設有一對連接件(6),每一所述連接件各包括有均為豎向的第一立板(61)和第二立板(62),所述第一立板和第二立板共用一豎向邊而構成一橫截面呈L形的板狀結構體;其中,該對連接件中的兩個第一立板(61)分別通過螺栓可拆卸地鎖固連接在該對豎向側壁(12)上,該對連接件中的兩個第二立板(62)分別通過螺栓可拆卸地鎖固連接在所述基架(51)的兩側上;
該多條第一走線槽(50)皆還分別可拆卸地鎖固連接于所述基架(51)的后側上的結構為:該多條所述第一走線槽(50)各分別由一長條狀的底板和兩個長條狀的側板一體連接而成;該兩第二立板(62)背向所述支撐架單元(1)的后側邊還相對延伸形成一對固定板,每一所述第一走線槽(50)朝向所述基架(51)的一側板通過螺栓可拆卸地鎖固連接在該對固定板之間。
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