[實用新型]一種蓄電池匯流排鑄焊模具

有效

• 申請號: 201520438222.1
• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN204700277U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 岳杰峰
• 申請（專利權）人: 長興杰盛機械制造廠
• 主分類號: B22D25/04
• 分類號: B22D25/04;B22D19/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及蓄電池生產技術領域，尤其涉及一種蓄電池匯流排鑄焊模具。

背景技術

蓄電池一般由塑料外殼及若干個按順序排列的單體電池構成，單體電池之間通過焊接形成一個完整的電池群。組裝蓄電池匯流排時，先將單體電池固定在夾具上，使用鑄焊模在電池單體的極耳上形成匯流排，再人工完成單體電池的正匯流排焊接和負匯流排焊接，從而形成由若干個單體電池串聯而成的電池組。

現有技術中，通過自動匯流排鑄焊機實現自動鑄焊，匯流排鑄焊機包括表面設有澆鑄凹道的鑄焊模具，生產時，將鑄焊模具浸入鉛液池中，鑄焊模具抬升出鉛液池后，留在澆鑄凹道內的鉛液冷卻凝固成匯流排。

使用現有匯流排鑄焊模具澆鑄匯流排時，鑄焊模具抬出鉛液池后，需要用刀片刮除滯留在鑄焊模具上表面的多余鉛液液體，需要來回多次刮除，工作效率低。

發明內容

為了解決上述現有技術存在的缺點和不足，本實用新型提供了一種能顯著提高刮除滯留鉛液液體的蓄電池匯流排鑄焊模具。

為了達到上述技術目的，本實用新型提供的蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體，所述模具本體上表面設有多組用于澆鑄蓄電池匯流排的成型單元，所述成型單元包括并排設置的正極凹道和負極凹道，還包括對稱固設于所述模具本體邊角處的支架、兩根平行固設于所述支架頂部的頂桿及可移動設置在頂桿上的刮片，所述刮片的寬度大于模具本體的寬度。

優選的，所述刮片的頂部固設有一根長度大于刮片寬度的軸，所述頂桿沿其長度方向設有與軸適配的凹槽。

優選的，所述軸伸出凹槽的末端套設有端套。

優選的，所述頂桿的長度方向與所述模具本體的長度方向一致。

優選的，所述頂桿的上方還固設有一塊頂板。

優選的，所述模具本體四周側邊和成型單元之間設有側鏤空孔，所述成型單元之間設有中間鏤空孔。

優選的，所述相鄰成型單元中的正極凹道和負極凹道之間設有過橋凹道。

優選的，所述模具本體在相鄰的正極凹道和負極凹道之間設有導熱率大于模具本體導熱率的導熱塊，所述過橋凹道設于所述導熱塊上。

優選的，所述導熱塊為銅塊或銅合金塊。

優選的，所述模具本體內設有橫向貫穿的冷卻孔，所述多組成型單元沿著冷卻孔方向設置。

本實用新型提供的蓄電池匯流排鑄焊模具，整體結構簡單，模具本體抬出鉛液池后即可用刮片刮除多余滯留在模具本體上表面的鉛液，刮除可一次完成，刮除效率高。刮除完成后，將刮片向上轉動置于頂板上方，避免刮片和模具本體一同浸入鉛液池中。

通過設置在模具本體上的側鏤空孔、中間鏤空孔、過橋凹道、導熱塊及冷卻孔，可以有效加速鉛液在正極凹道和負極凹道中的冷卻速度和冷卻后整體的完整性，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型蓄電池匯流排鑄焊模具實施例的側面結構示意圖；

圖2為本實用新型蓄電池匯流排鑄焊模具實施例中頂桿部分的結構示意圖；

圖3為本實用新型蓄電池匯流排鑄焊模具實施例中模具本體的結構示意圖。

圖中，1-模具本體，11-正極凹道，12-負極凹道，13-過橋凹道，14-冷卻孔，2-側鏤空孔，3-中間鏤空孔，4-導熱塊，5-側片，51-耳孔，6-支架，7-頂板，8-刮片，81-軸，82-端套，9-頂桿，91-凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本使用新型實施例提供的蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體1，該模具本體上表面設有多組用于澆鑄蓄電池匯流排的成型單元，成型單元包括并排設置的正極凹道11和負極凹道12。

還包括設于模具本體上方的刮片8，刮片的頂部設有軸81，模具本體1的四個邊角處固設有向上的支架6，支架的頂部固設有兩根與模具本體長度方向一致的頂桿9，頂桿沿其長度方向設有與軸適配的凹槽91，軸伸出凹槽的末端套設有絕熱的端套82。刮片的寬度大于模具本體的寬度，軸的長度大于刮片的寬度。支架6在頂桿9的上方還固設有一塊頂板7。

模具本體1四周側邊和成型單元之間設有側鏤空孔2，成型單元之間設有中間鏤空孔3，模具本體內設有橫向貫穿的冷卻孔14，多組成型單元沿著冷卻孔方向設置。

模具本體1在相鄰的正極凹道11和負極凹道12之間設有導熱率大于模具本體導熱率的導熱塊4，相鄰成型單元中的正極凹道11和負極凹道12之間設有過橋凹道13，該過橋凹道設于導熱塊上。