[實用新型]一種主動式防鞭打汽車座椅靠背

有效

• 申請號: 201520438020.7
• 申請日: 2015-06-24
• 公開（公告）號: CN204801572U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 宋嗣新;徐龍生
• 申請（專利權）人: 東風李爾汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅部件，尤其是涉及一種主動式防鞭打汽車座椅靠背。

背景技術

汽車座椅是汽車的關鍵部件。汽車座椅的靠背又是保證乘坐人員安全和舒適的重要部件。為提高汽車座椅的安全性和舒適性，要求座椅在低速后撞時對成員的頸部要有充分的保護作用，俗稱防鞭打。目前防鞭打都是通過調整靠背骨架結構和調整頭枕結構來實現的，這種實現方式制造要求高，成本高重量大，重量大也導致整車油耗高。因此原有的座椅靠背防鞭打效果不好，亟需發明一種主動式防鞭打汽車座椅靠背。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足之處，而提供一種主動式防鞭打汽車座椅靠背。

本實用新型的目的是通過下述技術方案得以解決的：它包括汽車座椅靠背，其特征是：汽車座椅靠背的底部固定有一個翻轉機構，翻轉機構上固定有拉索，汽車座椅靠背的頂部固定有活動頭枕，拉索的另一端與活動頭枕的底部連接。所述的活動頭枕通過轉軸固定在汽車座椅靠背上，活動頭枕的背面固定有彈簧，彈簧的另一端固定在支架上，支架固定在汽車座椅靠背上。

當汽車剎車時，人的身體一般向后移動，腰部以下部位就推動翻轉機構翻轉，翻轉機構翻轉時下拽拉索，拉索下拽活動頭枕的底部，使其向前翻轉移動一段距離，縮短頭枕和頭部之間的距離，達到主動防鞭打的效果。

本實用新型具有結構簡單、制造成本低的優點，它可以在車輛剎車時及時縮短頭部和頭枕之間的距離，進而對成員的頸部和頭部起到保護作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的立體結構示意圖。

圖3為本實用新型頭枕的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括汽車座椅靠背1，汽車座椅靠背1的底部固定有一個翻轉機構2，翻轉機構2上固定有拉索3，汽車座椅靠背1的頂部固定有活動頭枕4，拉索3的另一端與活動頭枕4的底部連接。如圖3所示所述的活動頭枕4通過轉軸5固定在汽車座椅靠背1上，活動頭枕4的背面固定有彈簧6，彈簧6的另一端固定在支架7上，支架7固定在汽車座椅靠背1上。

本實用新型通過轉動機構和頭枕的聯動，能夠在車輛剎車時及時縮短頭部和頭枕之間的距離，進而對成員的頸部和頭部起到保護作用。