[實用新型]一種太陽能智能感應路燈控制器

有效

• 申請號: 201520434027.1
• 申請日: 2015-06-24
• 公開（公告）號: CN204968150U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 曹紅澤;衛興輝
• 申請（專利權）人: 深圳碩日新能源科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及太陽能路燈控制領域，特別涉及一種太陽能智能感應路燈控制器。

背景技術

目前，隨著太陽能應用的廣泛深入，其在LED路燈上的應用也越來越多。LED路燈優勢在于節能，其最大特點是可以調光和調節功率。為了達到節能的目的，現有的太陽能路燈控制器分為多時段及多功率調光，即不同時間段采用不同功率運行?，F有的控制方式，有一定的節能作用，但是并不十分符合人們的使用習慣。即無法感知有人和無人，以提供不同的亮燈功率。在無人經過時，浪費掉了很大一部分能量，不利于環保節能。

在現實的使用環境中，人們迫切的希望有一種全新的控制方式，可以實現有人時全功率亮燈，人離開后，降低功率或者滅燈。傳統的太陽能LED路燈控制器無法滿足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決傳統LED太陽能控制器無法感知有人和無人，自動調節LED的負載功率，提供一種太陽能智能感應路燈控制器。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種太陽能智能感應路燈控制器，包括設置在密封外殼內的控制電路板上的微處理器主控芯片、太陽能電池板充電模塊、微處理器主控芯片與LED路燈之間的恒流源模塊、密封在塑膠外殼內的人體感應模塊、LED狀態指示模塊和與遙控器通信的無線遙控收發電路，其特征在于：所述的太陽能電池板充電模塊、恒流源模塊、人體感應模塊分別與所述的微處理器主控芯片相連，人體感應模塊還分別連接無線遙控收發電路和LED狀態指示模塊，所述的人體感應模塊通過反饋信號給微處理器主控芯片對所述的恒流源模塊的負載電流進行調節；

所述的人體感應模塊包括熱釋電人體紅外傳感器PIR和信號處理芯片U1，所述的熱釋電紅外傳感器PIR的1腳通過電阻R7接5V電源，熱釋電紅外傳感器PIR的2腳分別連接電容C12、電阻R11、電阻R10和信號處理芯片U1的14腳，熱釋電紅外傳感器PIR的3腳接GND，所述的信號處理芯片U1的2腳接電阻R26，信號處理芯片U1的3腳接電阻R4，信號處理芯片U1的4腳接電容C8，信號處理芯片U1的5腳接電容C7，信號處理芯片U1的6腳接電阻R5，所述的電阻R4另一端接電容C8，電阻R5的另一端接電容C7，所述的電容C7、電容C8的另一端接GND，所述信號處理芯片U1的7腳接GND，信號處理芯片U1的8腳接5V，信號處理芯片U1的9腳接電阻R9，信號處理芯片U1的10腳接電阻R8，所述電阻R9的另一端接5V，電阻R8的另一端接GND，所述信號處理芯片U1的12腳分別接電阻R15、電阻R16和電容C6，信號處理芯片U1的13腳分別接電阻R15的另一端、電阻R16的另一端和電容C6的另一端，所述信號處理芯片U1的14腳接電阻R10的另一端，信號處理芯片U1的15腳分別接電阻R1、電容C3和電阻R3，所述信號處理芯片U1的16分別接電阻R1的另一端和電容C3的另一端；

所述的無線遙控收發電路包括接收頭U7、發射頭IR和三極管Q21，所述接收頭U7的1腳接微處理器主控芯片的IR-IN，接收頭U7的2腳接GND，接收頭U7的3腳通過電阻R44連接5V電壓，發射頭IR的1腳接電阻R44的另一端，發射頭IR的2腳接三極管Q21的集電極，三極管Q21的發射極接電阻R52，三極管Q21的基極分別接電阻R49、電阻R46、二極管D15的陽極和三極管Q22的集電極，所述電阻R52的另一端和電阻R49的另一端分別接GND，所述電阻R46的另一端接三極管Q20的集電極，三極管Q20的發射極接5V電壓，三極管Q20的基極分別接電阻R45和電阻R43，所述R43的另一端接三極管Q20的發射極，R45的另一端接數據發送端IR-OUT，所述三極管Q22的發射極接GND，三極管Q22的集電極接二極管D15的陽極，三極管Q22的基極通過電阻R50至調制信號IR_carrier。

作為本實用新型的優選方案：所述的調制信號IR_carrier由微處理器主控芯片產生，IR-OUT接微處理器主控芯片的串口發送端，經載波信號調制后從發射頭IR送出，所述的接收頭U7采用一體化接收頭，接收到信號經IR-IN引腳送至微處理器主控芯片。

作為本實用新型的優選方案：所述的太陽能電池板充電模塊包括將太陽能電池板的陽極與蓄電池陽極之間的連線，設置在太陽能電池板的陰極與蓄電池陰極連接線上的控制開關管，所述的控制開關管由微處理器主控芯片控制產生的PWM信號控制開、關，太陽能電池板充電模塊還包括蓄電池電壓采集電路。