[實(shí)用新型]一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520432695.0
• 申請(qǐng)日: 2015-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN204702143U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊小月
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金鄉(xiāng)縣金馬機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;E01C19/23
• 代理公司: 濟(jì)寧宏科利信專利代理事務(wù)所 37217
• 代理人: 樊嵩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板。

背景技術(shù)

在道路施工過程中，往往會(huì)需要將壓路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行不同距離的調(diào)運(yùn)，而目前對(duì)于壓路機(jī)的調(diào)運(yùn)，通常采取直接驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)的方法，但是這樣施工效率會(huì)非常慢，而且對(duì)機(jī)械與路面都有不同程度的磨損產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)不足之處，提供一種安全可靠，設(shè)計(jì)合理的壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板。

本實(shí)用新型所述的一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板，包括有托板、車輪、牽引鉤、前擋板、參照桿、后擋板、橡膠墊、斜板、前油缸和后油缸，托板是本實(shí)用新型所述的一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板的主體件，所述托板的兩側(cè)邊設(shè)置車輪，所述的車輪可提高托板的運(yùn)輸效率，在托板的前側(cè)邊居中設(shè)置有牽引鉤，在托板上表面的前部依次橫向設(shè)置有前擋板與后擋板，所述前擋板的下方，即托板的內(nèi)部設(shè)置有前油缸，通過調(diào)整前油缸的升降將前擋板托起，可固定壓路機(jī)的鋼輪前側(cè)，在后擋板的下方，即托板的內(nèi)部相應(yīng)的設(shè)置有后油缸，所述的后油缸將后擋板托起，可固定壓路機(jī)的鋼輪后側(cè)，在托板的上表面的兩側(cè)，且在前擋板與后擋板之間對(duì)應(yīng)設(shè)置有參照桿，所述的參照桿可為操作人員將壓路機(jī)移動(dòng)至托板上提供參照物，在托板上表面的后部左右兩側(cè)縱向設(shè)置有橡膠墊，所述的橡膠墊可增大壓路機(jī)后車輪的附著力摩擦系數(shù)，防止打滑，在托板后側(cè)邊上活動(dòng)設(shè)置有供壓路機(jī)開上托板的斜板，所述的斜板上表面設(shè)置有橫向的花紋。

本實(shí)用新型所述的一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板，其安全可靠，設(shè)計(jì)合理，提高了壓路機(jī)在施工地點(diǎn)之間的來回調(diào)運(yùn)，大大節(jié)省了時(shí)間，提高了施工效率，同時(shí)托板上的參照桿更精確的指引壓路機(jī)在托板上的停放。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型所述的一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為本實(shí)用新型所述的換一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

1－托板??2－車輪??3－牽引鉤??4－前擋板??5－參照桿??6－后擋板??7－橡膠墊??8－斜板??9－前油缸??10－后油缸。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)參照附圖1和附圖2，結(jié)合具體實(shí)施例說明如下：本實(shí)用新型所述的一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板，包括有托板1、車輪2、牽引鉤3、前擋板4、參照桿5、后擋板6、橡膠墊7、斜板8、前油缸9和后油缸10，托板1是本實(shí)用新型所述的一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板的主體件，所述托板1的兩側(cè)邊設(shè)置車輪2，所述的車輪2可提高托板1的運(yùn)輸效率，在托板1的前側(cè)邊居中設(shè)置有牽引鉤3，在托板1上表面的前部依次橫向設(shè)置有前擋板4與后擋板6，所述前擋板4的下方，即托板1的內(nèi)部設(shè)置有前油缸9，通過調(diào)整前油缸9的升降將前擋板4托起，可固定壓路機(jī)的鋼輪前側(cè)，在后擋板6的下方，即托板1的內(nèi)部相應(yīng)的設(shè)置有后油缸10，所述的后油缸10將后擋板6托起，可固定壓路機(jī)的鋼輪后側(cè)，在托板1的上表面的兩側(cè)，且在前擋板4與后擋板6之間對(duì)應(yīng)設(shè)置有參照桿5，所述的參照桿5可為操作人員將壓路機(jī)移動(dòng)至托板1上提供參照物，在托板1上表面的后部左右兩側(cè)縱向設(shè)置有橡膠墊7，所述的橡膠墊7可增大壓路機(jī)后車輪的附著力摩擦系數(shù)，防止打滑，在托板1后側(cè)邊上活動(dòng)設(shè)置有供壓路機(jī)開上托板的斜板8，所述的斜板8上表面設(shè)置有橫向的花紋，通過使用本實(shí)用新型所述的一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板，先啟動(dòng)前油缸9的上升，將前擋板4托起，待壓路機(jī)根據(jù)參照桿5在托板1上表面停下，在啟動(dòng)后油缸10的上升，將后擋板6托起擠壓住壓路機(jī)的鋼輪，防止壓路機(jī)的前后移動(dòng)，最后將斜板8收起，本實(shí)用新型所述的一種壓路機(jī)調(diào)運(yùn)托板，其安全可靠，設(shè)計(jì)合理，提高了壓路機(jī)在施工地點(diǎn)之間的來回調(diào)運(yùn)，大大節(jié)省了時(shí)間，提高了施工效率，同時(shí)托板的參照桿更精確的指引壓路機(jī)在托板上的停放。