[實用新型]一種復合橡膠顆粒步行板

有效

• 申請號: 201520432453.1
• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN204982661U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 李朋;金家康;李二茂;陳少靜;季文濤;劉寧;王慶培;劉云婷;周笑
• 申請（專利權）人: 衡水中鐵建工程橡膠有限責任公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01C15/00
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 馬云海

技術領域

本實用新型屬于橋梁附件技術領域，具體的講是涉及一種用于鐵路橋梁兩側人行道的復合橡膠顆粒步行板。

背景技術

現有的橋梁步行板主要有兩種：一種鋼筋混凝土結構，另一種為玻璃鋼結構。橋梁人行道蓋板作為橋梁檢測車的移動通道要承擔相應的載荷，要求其自重小，減輕橋梁恒載。同時方便工人鋪裝，降低更換橋梁人行道蓋板的難度。鋼筋混凝土結構的橋梁步行板自重大，工人鋪裝和更換橋梁人行道蓋板的勞動強度高，同時鋼筋混凝土結構的橋梁步行板抗沖擊性能差，在重物下落時易產生沖擊破壞，在自然條件下容易破碎，使用周期短，更換頻繁，同時更換過程勞動強度大，玻璃鋼結構的橋梁步行板造價高。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種抗沖擊性好、耐老化、使用壽命長、安裝強度小、安全性高的復合橡膠顆粒步行板。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種復合橡膠顆粒步行板，構成其板體的加勁鋼板，在該加勁鋼板的雙面粘結有復合橡膠顆粒層；在所述加勁鋼板的底部設置有與橋梁梁體固定的防松固定卡。

構成上述復合橡膠顆粒步行板的附加技術特征還包括：

——所述復合橡膠顆粒層采用為橡膠顆粒粒徑在0.2—4mm間為正態分布的耐老化的三元乙丙橡膠顆粒構成；

——構成所述復合橡膠顆粒層的厚度在4.0—5.0毫米間；

——所述的加勁鋼板的正面設置有矩形防滑槽。

本實用新型所提供的一種復合橡膠顆粒步行板與現有技術相比，具有以下優點：其一，由于本體采用耐老化性能優良的三元乙丙橡膠顆粒和熱固性聚氨酯粘接劑，在高溫高壓下壓制而成，在橡膠顆粒本體內部設有加勁鋼板，加勁鋼板表面涂有金屬粘接劑，與橡膠顆粒本體牢牢粘接在一起，不僅提高了復合橡膠顆粒步行板的撓度和抗壓能力，而且還具有重量輕和施工方便的特點；其二，由于在復合橡膠顆粒步行板四個角的位置上設有防松卡，安裝時將防松卡卡在橋梁上，避免了在風力作用下復合橡膠顆粒步行板被掀起的事故發生；其三，由于在復合橡膠顆粒表面設有矩形防滑槽，避免了人員行走時滑倒的事故發生。

附圖說明

圖1為本實用新型提供復合橡膠顆粒步行板的切面圖結構示意圖；

圖2為圖1的A-A視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型復合橡膠顆粒步行板的結構和使用原理作進一步詳細說明。

如圖1、2所示，為本實用新型復合橡膠顆粒步行板的結構示意圖。其結構包括構成其板體的加勁鋼板2，在該加勁鋼板的雙面通過涂覆的熱固性聚氨酯粘接劑層粘結有厚度在4.0—5.0毫米間的復合橡膠顆粒層1構成；并在上述加勁鋼板的底部最好是四角設置有與橋梁梁體固定的防松固定卡3。該結構的復合橡膠顆粒步行板結構簡單、還具有重量輕和施工方便的特點。

在構成上述復合橡膠顆粒步行板的結構中，

——為了進一步提高復合橡膠顆粒步行板的橡膠顆粒層的粘結強度，以及在防脫落，其復合橡膠顆粒層采用為橡膠顆粒粒徑在0.2—4mm間為正態分布的耐老化的三元乙丙橡膠顆粒構成；

——為了進一步提高其防滑性能和提高加勁鋼板的強度，在其正面設置有矩形防滑槽4。

該復合橡膠顆粒步行板通過在裁剪并經過噴砂處理后的加筋鋼板的兩側表面涂刷金屬粘接劑層后，將按重量比為5:1—10:1的比例稱取橡膠顆粒和熱固性聚氨酯粘接劑混合均勻裝入模具中，并將加勁鋼板置于其中間：即將攪拌均勻的橡膠顆粒平均分成兩部分，將其中一部分倒入預熱的模具內并將其鋪平，將加勁鋼板放在上面，然后將另一部分橡膠顆粒鋪在加勁鋼板上，合模，設定硫化機的壓力5~10MPa，時間10—20分鐘，啟動硫化，后出模修邊，再在其底部設置防松固定卡3即可。