[實用新型]一種一端托輪支撐的電纜絞車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520431520.8
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN204980666U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史建忠
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰凱達機電制造有限公司
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44;B65H54/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本說明書中提及的電纜絞車，是卷放電纜的一種設(shè)備，用于將連接兩個相對移動的物體之間的電纜保持平順和合適的松緊狀態(tài)，防止與周邊物體刮擦、纏繞，產(chǎn)生死結(jié)拉斷等事故的發(fā)生。該設(shè)備中一個部件為圓筒狀(也可以是多邊型)的物體，用以卷繞存放電纜。

電纜絞車的適應(yīng)性較強，所連接的相對移動的物體，一般無固定的移動軌道或路線(比如科考船拖拽的海洋探測器)。如果它裝設(shè)在移動物體上，除了移動物體本身的移動無固定的移動軌道或路線外，其卷筒上放出的電纜所連接的非移動對象一般也經(jīng)常變更(比如岸電饋電船載電纜絞車)。為適應(yīng)無特定軌道的工作狀況，電纜絞車需要人工干預(yù)操作。電纜絞車對移動電纜的導(dǎo)向要求較高，卷繞移動電纜的卷筒一般配置排線器，有時還配置其他導(dǎo)向裝置。

背景技術(shù)

電纜絞車的卷筒內(nèi)有很大的空間。為了使設(shè)備緊湊，碳刷-滑環(huán)組一般裝設(shè)在卷筒內(nèi)。碳刷-滑環(huán)組在電氣上屬于滑動電接觸，碳刷是易耗品，需要打開卷筒定期檢查維護，一般需要將卷筒某一側(cè)的端板做成可拆卸的端蓋。卷筒在工作時會有轉(zhuǎn)動，因此需要支撐起卷筒方便其轉(zhuǎn)動。目前的卷筒大多兩端均采用軸端支撐，即在卷筒的中心軸上安裝軸承，卷筒通過軸承安裝在底座上，底座通過卷筒中心軸上的軸承支撐卷筒的重量。軸端支撐妨礙了卷筒端蓋的拆卸，需拆除軸端支撐方能打開卷筒的端蓋。這會給碳刷-滑環(huán)的檢查維護造成很大的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決碳刷-滑環(huán)組的檢查維護問題，本實用新型的卷筒一端仍然使用軸端支撐，另一端采用托輪支撐。使用托輪支撐不會妨礙打開卷筒端蓋，這樣，就可以很方便地對卷筒內(nèi)的裝置進行維修。

托輪支撐的主要部分是兩個托輪和一個輪圈。托輪裝設(shè)在卷筒端蓋處的側(cè)下方，卷筒軸線的左右各一個。在卷筒上緊靠端蓋處，裝設(shè)輪圈。兩個托輪與輪圈保持良好的滾動接觸，支撐起卷筒該端的重量。兩個托輪的中心對卷筒中心形成的角度一般在45°-120°之間。除非特殊需要，兩個托輪對卷筒的垂直中心面一般對稱布置，形成穩(wěn)定的三角形。

卷筒的驅(qū)動可以使用常規(guī)的軸端驅(qū)動。在這種驅(qū)動模式下，驅(qū)動馬達通過減速機驅(qū)動卷筒主軸來驅(qū)動卷筒。此時如果使用帶空心軸的減速機，可以將卷筒中心軸的一端穿入減速機的空心軸，借用減速機的軸承來實現(xiàn)軸端支撐。

也可以通過驅(qū)動托輪來驅(qū)動卷筒。在這種驅(qū)動模式下，在托輪和輪圈上加工齒形，互相嚙合。馬達通過減速機驅(qū)動帶齒的托輪帶動帶齒的輪圈來驅(qū)動卷筒。

為了使移動電纜在卷筒上卷繞整齊，卷筒上的電纜通過排線器收放。排線器也由卷筒的傳動系統(tǒng)驅(qū)動：在卷筒主軸上安裝主動鏈輪，通過鏈條帶動從動鏈輪，驅(qū)動排線器絲杠旋轉(zhuǎn)，帶動排線器配合卷筒上電纜的收放同步移動。

當(dāng)移動電纜很長時，如果像鋼絲繩卷筒一樣只在卷筒上卷繞一層，則卷筒體積將會很大，為此可以考慮在卷筒上卷繞多層電纜。當(dāng)卷筒上一層電纜繞滿后，需要將電纜繼續(xù)卷繞在該層電纜之上，此時卷筒需繼續(xù)按原方向旋轉(zhuǎn)，同步驅(qū)動的絲杠也繼續(xù)按原方向旋轉(zhuǎn)，但排線器需要反向移動往回排線，一般的單向螺旋絲杠不能實現(xiàn)這個需要。本實用新型使用雙向絲杠帶動排線器，可解決換向問題。

在雙向絲杠上，交叉地刻有左旋和右旋兩種螺紋，除了旋向之外，兩種螺紋的螺距、槽形等參數(shù)都相同，在絲杠的端部，有過渡螺紋將左旋螺紋和右旋螺紋平滑地連接。滑塊嵌在某個旋向的螺紋中，滑塊推動排線器移動。滑塊移動到某旋向螺紋的端部后，開始進入過渡螺紋，滑塊受過渡螺紋的壓制逐漸改變方向，當(dāng)滑塊進入反旋向的螺紋，即完成了排線器的換向。

附圖說明

附圖1是一端托輪支撐的電纜絞車的示意圖，圖中卷筒采用軸端驅(qū)動。圖中1是卷筒端蓋，2是輪圈，3是移動電纜，4是排線器，5是排線絲杠，6是卷筒固定端板，7是卷筒驅(qū)動馬達，8是減速機，9是主動鏈輪，10是鏈條，11是從動鏈輪。附圖2是附圖1的左視圖，卷筒端蓋已卸去。圖中3是移動電纜，4是排線器，12是托輪，13是碳刷，14是滑環(huán)，15是卷筒。

附圖3是雙向絲杠的示意圖。圖中21是左旋螺紋，22是右旋螺紋，23是在左旋螺紋中的滑塊，24是過渡螺紋，25是在過渡螺紋中的滑塊。

具體實施方式