[實用新型]一種新型載車板導(dǎo)向結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520431375.3 | 申請日: | 2015-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN204983797U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬雪靜 | 申請(專利權(quán))人: | 青島茂源金屬集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 蘇雪雪 |
| 地址: | 266400 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 載車板 導(dǎo)向 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型載車板導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在此類立體車庫中,因載車板所處位置空間有限,且升降過程需有平衡裝置輔助,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,故地下載車板大多都是采用車盤后端兩點提升的方式,相對上車盤四點提升的結(jié)構(gòu)來說,此提升方式車盤在升降過程中平穩(wěn)性相對較差,尤其載重后,車盤擺動、異響、與其他部件的磕碰更為明顯,升級過程不平穩(wěn)。直觀感覺差,雖不影響使用,但容易對設(shè)備整體感覺不佳,而引入此車盤導(dǎo)向結(jié)構(gòu),可以輕松完美地解決如上問題,且此件結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,對原有結(jié)構(gòu)基本無影響,卻可大幅提升設(shè)備綜合性能,其優(yōu)勢明顯。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是在地下載車盤的立體車庫中引入一種新型載車板導(dǎo)向結(jié)構(gòu),方便導(dǎo)向,改善使用效果。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下。
一種新型載車板導(dǎo)向結(jié)構(gòu),包括下載車板,下載車板后側(cè)設(shè)置有后立柱,后立柱中設(shè)置有下載車板提升系統(tǒng),后立柱上部設(shè)置有下載車板提升梁,下載車板提升系統(tǒng)上部設(shè)置在下載車板提升梁上;下載車板提升梁兩側(cè)均設(shè)置有尼龍導(dǎo)向塊。
在下載車板提升梁兩側(cè)加尼龍導(dǎo)向塊,以后立柱為導(dǎo)軌,下載車板升降時尼龍導(dǎo)向塊沿后立柱翼板上下滑動,從而限制載車板在升降過程中的前后及左右方向的晃動,從而使升降過程平穩(wěn),順滑,減少噪音。下載車板通過其提升系統(tǒng)完成升降,因下載車板為后端兩點提升,在升降過程中尤其是載車情況下,載車板難免前后晃動、左右搖擺,故在下載車板的兩側(cè)加尼龍導(dǎo)向塊,下載車板在升降過程中,尼龍導(dǎo)向塊沿后立柱的翼板滑動,從而實現(xiàn)對載車板在左右和前后方向上的定位。
該實用新型的有益效果在于:此導(dǎo)向結(jié)構(gòu)加工簡單,成本低廉,對原有機(jī)械結(jié)構(gòu)毫無影響,卻能從根本上解決載車板升降過程尤其是負(fù)重條件下車板的前后、左右晃動及車盤搖晃過程中與其他部件的碰撞,簡化后期維修保養(yǎng)工作,降低維護(hù)成本,且能明顯提高設(shè)備使用性能及直觀感受,降低設(shè)備運行噪音及異響,一舉多得。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例中所使用裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型實施例中所使用裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2中的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記說明:1、后立柱;2、下載車板;3、下載車板提升梁;4、尼龍導(dǎo)向塊;5、下載車板提升系統(tǒng)。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行描述,以便更好的理解本實用新型。
如圖1、圖2和圖3所示的新型載車板導(dǎo)向結(jié)構(gòu),包括下載車板2,下載車板2后側(cè)設(shè)置有后立柱1,后立柱1中設(shè)置有下載車板提升系統(tǒng)5,后立柱1上部設(shè)置有下載車板提升梁3,下載車板提升系統(tǒng)5上部設(shè)置在下載車板提升梁3上;下載車板提升梁3兩側(cè)均設(shè)置有尼龍導(dǎo)向塊4。
在下載車板提升梁3兩側(cè)加尼龍導(dǎo)向塊4,以后立柱1為導(dǎo)軌,下載車板2升降時尼龍導(dǎo)向塊4沿后立柱1翼板上下滑動,從而限制載車板在升降過程中的前后及左右方向的晃動,從而使升降過程平穩(wěn),順滑,減少噪音。下載車板2通過其提升系統(tǒng)5完成升降,因下載車板2為后端兩點提升,在升降過程中尤其是載車情況下,載車板難免前后晃動、左右搖擺,故在下載車板2的兩側(cè)加尼龍導(dǎo)向塊4,下載車板2在升降過程中,尼龍導(dǎo)向塊4沿后立柱1的翼板滑動,從而實現(xiàn)對載車板2在左右和前后方向上的定位。
以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本實用新型的保護(hù)范圍。
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