[實用新型]一種變壓器器身磁分路結構以及變壓器

有效

• 申請號: 201520431355.6
• 申請日: 2015-06-19
• 公開（公告）號: CN205248070U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 嚴兆楠;譚黎軍;鄧華蓉;劉金波;寧澔如;張忠民
• 申請（專利權）人: 特變電工衡陽變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/26
• 分類號: H01F27/26;H01F27/245
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 羅建民;鄧伯英

技術領域

本實用新型屬于變壓器制造技術領域，涉及一種變壓器器身 磁分路結構以及包含該變壓器器身磁分路結構的變壓器。

背景技術

對于大容量變壓器，其線圈漏磁通特別大，當大量的漏磁通 進入變壓器的夾件、油箱壁時，會在這些結構件上產生很大的渦 流，從而產生大量的渦流損耗，同時造成結構件局部過熱，所以 大容量變壓器器身通常要設置磁分路結構，以控制漏磁通并使其 盡可能少地進入結構件中，達到降低變壓器運行損耗、防止結構 件局部過熱的目的。

目前，國內大容量變壓器常用的器身磁分路主要有以下幾種 結構：

第一種磁分路結構：在變壓器器身上，水平鋪設條塊狀的磁 分路；

第二種磁分路結構：在器身的夾件上設置“L”形的磁分路結 構；

第三種磁分路結構：在器身的夾件上固定設置長條狀的磁分 路結構。

變壓器器身磁分路結構在設計上要求其性能可靠，結構簡單。 對比以上幾種磁分路，上述三種磁分路的結構簡單，便于加工， 但控制漏磁效果欠佳：對于第一種磁分路結構和第二種磁分路結 構，存在漏磁通垂直穿過硅鋼片平面的情況，增大了磁分路的渦 流損耗；對于第三種磁分路結構，僅適用于兩柱或三柱的變壓器 器身結構，同時不便于變壓器引線的布置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是根據現有技術存在的上述 不足，提供一種結構簡單、并且可以大幅降低變壓器的漏磁損耗 的變壓器器身磁分路結構以及包含該變壓器器身磁分路結構的變 壓器。

解決本實用新型技術問題所采用的技術方案是該變壓器器身 磁分路結構包括多個磁分路單元，其中，所述多個磁分路單元分 別處于變壓器繞組的上端部與上夾件之間的上壓板上、以及變壓 器繞組的下端部與下夾件之間的下壓板上，各磁分路單元的形狀 均為類長方形。

優選的是，所述上壓板和下壓板上分別開有方形槽，所述多 個磁分路單元分別嵌于上壓板和下壓板的方形槽內。

優選的是，每個磁分路單元由多片硅鋼片疊積而成，各片硅 鋼片的平面與變壓器繞組中軸線平行，以使得漏測通沿晶粒方向 進入磁分路單元中。

進一步優選的是，每個磁分路單元還包括固定板，所述固定 板用于將疊積在一起的多片硅鋼片固定為一體，固定板設置在上 壓板/下壓板上與變壓器繞組相對的端面上。

優選所述固定板采用高強度低磁鋼板制成。

優選的是，每個磁分路單元還包括有用于對磁分路進行分割 的隔條，所述隔條采用隔磁材料制成。

優選的是，下壓板上的每個磁分路單元中，疊積在一起的多 片硅鋼片的高度均與下壓板上的方形槽的深度相等。

本實用新型還提供一種變壓器，包括變壓器器身，所述變壓 器器身上設有上述變壓器器身磁分路結構。

優選的是，設于上壓板上的磁分路單元的數量為四個，該四 個磁分路單元的尺寸相同，且兩兩對稱分布在上壓板的內圓與外 圓之間，設于下壓板上的磁分路單元的數量為四個，該四個磁分 路單元的尺寸相同，且兩兩對稱對稱分布在下上壓板的內圓與外 圓之間。

進一步優選的是，所述上壓板的一部分伸入至變壓器的上鐵 軛內部，且上壓板上的磁分路單元進入變壓器的上鐵軛的深度為 80～100mm；所述下壓板的一部分伸入至變壓器的下鐵軛內部，且 下壓板上的磁分路單元進入變壓器的下鐵軛的深度為80～100mm。

更優選的是，每個類長方形的磁分路單元中，其中一條長邊 與寬邊的相交位置處于上壓板/下壓板的內圓處，且另一條長邊與 另一條寬邊的相交位置處于上壓板/下壓板的外圓處。

本實用新型主要針對大容量變壓器提供一種結構簡單、操作 性強、具有高可靠性的變壓器器身磁分路結構，該磁分路結構能 夠解決現有的磁分路結構中的不足之處。該磁分路結構通過在器 身的變壓器繞組的上下端部與夾件之間分別設置四個面積較大的 磁分路單元，使得變壓器繞組端部絕大部分的漏磁可以通過上述 磁分路單元引導而吸入主磁通回路(即經過鐵心上鐵軛和下鐵軛， 而進入主磁通回路)，由鐵心旁柱閉合，這樣進入夾件的漏磁通、 進入油箱壁的漏磁通很小，從而可以大幅降低變壓器的漏磁損耗， 避免夾件及變壓器油箱的局部過熱。

本實用新型具體的有益效果如下：