[實用新型]一種漏斗車自動卸貨用地碰裝置

有效

• 申請號: 201520431065.1
• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN204713081U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 陸強;李貌;張超德;楊詩衛;劉映安;張瑞國;王愛民;王璞;李冬;馮創友;劉兵;林結良
• 申請（專利權）人: 南車眉山車輛有限公司
• 主分類號: B61D7/30
• 分類號: B61D7/30
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

1.?一種漏斗車自動卸貨用地碰裝置，包括與漏斗車的底門開閉機構對應配合的開門地碰（1）和關門地碰（2），其特征在于：

所述開門地碰（1）包括封閉箱型結構A（3）以及彈簧組成A（4），所述封閉箱型結構A（3）與底門開閉機構的開門滾輪對應接觸端面呈傾斜的一級坡度結構，所述封閉箱型結構A（3）一端通過連接支座A（5）與底座A（6）鉸接，所述彈簧組成A（4）設置在封閉箱型結構A（3）另一端，所述彈簧組成A（4）上部與封閉箱型結構A（3）鉸接，其下部與底座A（6）固定連接；

所述關門地碰（2）包括封閉箱型結構B（7）以及彈簧組成B（8），所述封閉箱型結構B（7）與底門開閉機構的關門滾輪對應接觸端面呈傾斜的兩級坡度結構，其第一級坡度小于第二級坡度，所述封閉箱型結構B（7）一端通過連接支座B（9）與底座B（10）鉸接，所述彈簧組成B（8）設置在封閉箱型結構B（7）另一端，所述彈簧組成B（8）上部與封閉箱型結構B（7）鉸接，其下部與底座B（10）固定連接。

2.?根據權利要求1所述的漏斗車自動卸貨用地碰裝置，其特征在于：所述開門地碰（1）和關門地碰（2）分別設置在軌道中心線（11）兩側，所述開門地碰（1）距軌道中心線（11）的距離L1與關門地碰（2）距軌道中心線（11）的距離L2不同。

3.?根據權利要求1所述的漏斗車自動卸貨用地碰裝置，其特征在于：所述開門地碰（1）和關門地碰（2）距軌面高度不同。

4.?根據權利要求1、2或3所述的漏斗車自動卸貨用地碰裝置，其特征在于：所述封閉箱型結構A（3）包括開門工作面板（3a）、前端板A（3b）、底板A（3c）、開門地碰腹板（3d）、后端板A（3e）以及連接支座A（5），所述開門工作面板（3a）、前端板A（3b）、底板A（3c）、開門地碰腹板（3d）、后端板A（3e）以及連接支座A（5）連接為一體結構，所述連接支座A（5）與底座A（6）鉸接，所述彈簧組成A（4）上部與開門地碰腹板（3d）鉸接。

5.?根據權利要求4所述的漏斗車自動卸貨用地碰裝置，其特征在于：所述封閉箱型結構B（7）包括關門工作面板（7a）、前端板B（7b）、底板B（7c）、關門地碰腹板（7d）、后端板B（7e）以及連接支座B（9），所述關門工作面板（7a）、前端板B（7b）、底板B（7c）、關門地碰腹板（7d）、后端板B（7e）以及連接支座B（9）連接為一體結構，所述連接支座B（9）與底座B（10）鉸接，所述彈簧組成B（8）上部與關門地碰腹板（7d）鉸接。

6.?根據權利要求5所述的漏斗車自動卸貨用地碰裝置，其特征在于：在所述封閉箱型結構A（3）和封閉箱型結構B（7）內分別設置有若干筋板（12）。