[實用新型]一種汽車零部件注塑模具

有效

• 申請號: 201520430658.6
• 申請日: 2015-06-19
• 公開（公告）號: CN204687256U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 周鵬
• 申請（專利權）人: 周鵬
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29C45/80
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種注塑模具，尤其是一種汽車零部件注塑模具。

背景技術

汽車主要是由金屬部件和塑料部件組成，而這些塑料部件主要是由注塑模具注塑而成，現在的注塑模具主要包括上模具、下模具，設置在上模具上方的上熱板以及設置在下模具下方的下熱板，通過向上模具和下模具的型腔內充如塑料液來得到塑料產品的模型，在產品被注塑完成后，需要及時取料，但是由于上模具、下模具之間形成注塑空腔為凹腔，塑料產品不易被取出，而且人工取料時，產品表面的溫度較高，容易出現燙手的問題，現在的汽車零部件注塑模具存在取件難的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中汽車零部件注塑模具存在的缺陷，提供一種實現自動取出產品的汽車零部件注塑模具。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車零部件注塑模具，包括相互對置的上模具、下模具，上模具、下模具之間形成注塑空腔，所述上模具上連接有定位環，在上模具的兩側設有固定板，固定板上固定有氣缸，氣缸的活塞桿的端部朝注塑空腔延伸；

所述下模具上位于所述注塑空腔的底部設有模料定位桿，模料定位桿的外側設有定位套，模料定位桿上套設有彈簧，位于下模具的下方設有與模料定位桿連接的升降控制機構，該升降控制機構包括控制箱體，控制箱體的底部設有固定座，控制箱體的中部設有安裝通道，在安裝通道內設有與所述模料定位桿連接的連接桿，連接桿的周面上帶有螺紋，控制箱體內位于連接桿的兩側設有傳動齒輪，傳動齒輪與連接桿的螺紋嚙合，傳動齒輪與控制箱體外側的電機連接。

上述的一種汽車零部件注塑模具，所述控制箱體與固定座的接觸處設有兩個液壓油缸。

上述的一種汽車零部件注塑模具，所述模料定位桿的端部設有頂套。

上述的一種汽車零部件注塑模具，所述定位環與上模具之間連接有彈簧。

本實用新型的有益效果為：該汽車零部件注塑模具的注塑空腔的底部設有模料定位桿，通過底部的升降控制機構來控制模料定位桿升降，升降控制機構包括控制箱體，控制箱體的底部設有固定座，控制箱體的中部設有安裝通道，在安裝通道內設有與所述模料定位桿連接的連接桿，連接桿的周面上帶有螺紋，控制箱體內位于連接桿的兩側設有傳動齒輪，傳動齒輪與連接桿的螺紋嚙合，傳動齒輪與控制箱體外側的電機連接，通過電機帶動傳動齒輪轉動從而帶動與傳動齒輪嚙合的連接桿升降，在需要取出注塑空腔內的注塑產品時，傳動齒輪帶動連接桿以及模料定位桿上升，將注塑空腔內的注塑產品頂出，此時，固定板上氣缸的活塞桿將注塑產品往注塑空腔的一側頂出，即可順利取出，提高了出料的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型升降控制機構的示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1、圖2所示，一種汽車零部件注塑模具，包括相互對置的上模具1、下模具2，上模具1、下模具2之間形成注塑空腔，上模具1上連接有定位環3，定位環3與上模具1之間連接有彈簧，在上模具1的兩側設有固定板4，固定板上固定有氣缸5，氣缸5的活塞桿的端部朝注塑空腔延伸；

下模具2上位于注塑空腔的底部設有模料定位桿6，模料定位桿的端部設有頂套，模料定位桿6的外側設有定位套7，模料定位桿6上套設有彈簧，位于下模具2的下方設有與模料定位桿6連接的升降控制機構，該升降控制機構包括控制箱體8，控制箱體8的底部設有固定座9，控制箱體8的中部設有安裝通道10，在安裝通道10內設有與模料定位桿6連接的連接桿11，連接桿11的周面上帶有螺紋，控制箱體8內位于連接桿11的兩側設有傳動齒輪12，傳動齒輪12與連接桿11的螺紋嚙合，傳動齒輪12與控制箱體8外側的電機連接，進一步，在控制箱體8與固定座9的接觸處設有兩個液壓油缸13，可以通過兩個液壓油缸13將控制箱體8頂起，控制連接桿11升起。