[實用新型]軟袋生產線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520429251.1 | 申請日: | 2015-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN204776121U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭效東 | 申請(專利權)人: | 上海東富龍科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65B3/02 | 分類號: | B65B3/02 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201109 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 生產線 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種軟袋大輸液生產線,尤其涉及一種緊湊型的船型接口的非PVC膜軟袋大輸液生產線,屬于醫(yī)藥包裝設備技術領域。
背景技術
輸液軟袋在醫(yī)療輸液中越來越廣泛地被使用。目前,非PVC膜軟袋大輸液生產線主要由送膜機構、印字機構、拉膜機構、袋成型機構、接口熱焊接機構、接口冷焊接機構、袋轉移交接機構、灌裝機構、封口機構、成品袋推出機構、成品袋輸送皮帶、機架、灌封傳送機構、自動供蓋機構、自動輸送接口機構、自動上接口機構、制袋傳送機構、接口預熱一機構、接口預熱二機構及控制系統(tǒng)等組成。
現有的非PVC大輸液軟袋包裝形式的灌裝前口管與蓋是分開的,灌裝前口管先與膜材制作成輸液袋,灌裝時通過口管灌裝藥液,灌裝完后再將口管與蓋焊接或組合在一起。該焊接組合體在使用時就當出藥口用。因為要灌裝,所以口管與蓋的外形尺寸要做的足夠大才能保證灌裝要求,這樣制袋的原材料增加了,整個輸液袋的成本也提高了。
現有的印字機構大都使用的是將主標簽內容刻在一塊凸字印刷模板上,生產批號、生產日期及有效期采用單個字粒組成批號體即活字印刷以滿足頻繁更換的要求,為保證印好的標簽在滅菌時承受高溫高壓蒸汽的浸泡而不退色,該印字一般采用熱轉印方法將色帶上的著色劑在高溫下燙印到非PVC膜上,故該印字裝置必須有一套加熱及溫度控制裝置和壓力裝置。這種印字機構存在以下不足:加熱系統(tǒng)安裝在模架上,通過加熱模架傳熱到加熱模具固定板,再傳到印刷模板和批號體上,熱效率低,能耗大。
現有的印字廢色帶收集裝置在收集廢料時,將收料滾筒放入到漲緊組件上,使用外力使?jié)q緊組件漲緊,從內部夾持住收料滾筒,再由驅動組件驅動漲緊組件及收料滾筒做旋轉運動從而收集廢料薄膜。現有收集廢料薄膜技術方案存在以下缺點:1、收集滿廢料薄膜后收料滾筒無法從廢料薄膜卷上取下,收料滾筒不能循環(huán)使用。2、收料滾筒工作過程中廢料薄膜存在跑偏的現象。3、收集廢料薄膜開始時需要用膠帶粘到收料滾筒上,操作不方便,且浪費較多。
現有的自動上接口結構存在以下缺點:1、向上推接口,氣缸沖量大,容易使接口掉落;2、推槽與滑道銜接不流暢,接口進入推槽時不順暢;3、傳送到接口夾具機構后位置不精確。
現有的袋成型機構更換模具的方法是,將壓膜板松開后,沿滑道拉出。這樣的方式有明顯的不足之處:1、從滑道上拉出模具很費力;2、拉出模具時,模具跟滑道摩擦會產生微粒,存在污染風險。
現有的袋轉移交接機構有兩種形式:一是制袋部分和灌封部分在直線上并排,前車制袋出來的袋子在橫向上向后轉移至后車灌封部分;二是制袋部分和灌封部分在橫向上錯位并行,需要通過一種縱向的轉移裝置實現前車制袋與后車灌封的連接。綜合現有市場反映狀況,現有的這兩種形式的不足之處在于:1、直線式的轉移方式,其轉接結構占用空間大,連接復雜,因其作為重要的銜接工位,直接導致設備整體尺寸過大,速度過慢,己經制約了整個設備的發(fā)展;2、現有的錯位式轉移機構結構復雜,動作較多,袋轉移不利于安裝調整,且轉袋動作不準確。
現有的制袋傳送機構由伺服驅動動力、主動輪、從動輪、環(huán)狀傳送帶及夾具組成,夾具的數量為一個工作循環(huán)組的整數倍,每一個工作循環(huán)組之間有一定的問距,整個環(huán)狀傳送帶由若干個工作循環(huán)組構成。這樣,由于各個工作循環(huán)組之間存在一定遠的距離,使得整個生產線的長度拉長,增加了設備的制造成本,也降低了設備在生產過程中的效率。同時也增加了輸液生產廠家的使用廠房面積和空調凈化面積,所以變相增加了客戶的投資和使用成本。
在制袋后需要將藥液灌裝入軟袋中,在灌裝時要求灌裝嘴對軟袋的接口部位進行密封,防止在灌裝時藥液從接口處冒出來,灌裝嘴對軟袋的接口部位進行密封及灌裝管路在位清洗、在位消毒時,灌裝嘴需要有一個升降的動作。以往的灌裝機構實現灌裝嘴的升降動作有兩種方式:一種方式為一個較長行程的驅動氣缸帶動一塊灌裝頭的安裝板進行升降,該安裝板上裝有一個及一個以上的灌針,該種方式雖然結構比較簡單,成本也較低,但由于是多個灌針安裝在一塊安裝板上,由于加工精度及包裝材料的誤差容易造成灌針與接口的密封不一致而導致灌裝時冒液;另一種方式為兩個氣缸組合在一起,每兩個氣缸帶動一個灌裝頭進行升降,這種方式相對于第一種方式對零部件及包裝材料(接口)的精度要求較低,密封效果也較好,但該種方式有一個缺點就是成本高,特別在灌裝頭數量比較多時其成本劣勢更是突出,因此也不是一種理想的灌裝頭升降裝置。
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