[實用新型]一種機動車玻璃及機動車有效
| 申請號: | 201520427276.8 | 申請日: | 2015-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN204774514U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 霍如肖;廖俊輝 | 申請(專利權)人: | 深圳市人和智聚科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/20 | 分類號: | B60J1/20;B60R13/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機動車 玻璃 | ||
技術領域
本實用新型涉及機動車技術領域,尤其涉及一種機動車玻璃及機動車。
背景技術
機動車(汽車、電動車)等已經成為人們出行的必備工具。
由于雨天時人們仍然需要出行,所以機動車一般都設置有車窗玻璃和雨刷,但是有時候會出現暴雨,雨刷不能夠及時將雨水導走,影響駕駛人的視線,存在一定的安全隱患。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種機動車玻璃及機動車,即使出現暴雨時也能夠及時將雨水導走,也不影響駕駛人的視線,提高安全性,降低事故發生的概率,同時阻力增加很小。
本實用新型通過以下技術方案實現:
一種機動車玻璃,包括玻璃本體,玻璃本體向前伸出多個微型擋雨臺;微型擋雨臺設置有用于導風的導風孔。
優選的,導風孔包括進風孔和出風孔;進風孔從微型擋雨臺的底面向上延伸,出風孔從微型擋雨臺的前面向后延伸;進風孔與出風孔連通。
優選的,進風孔為直孔,出風孔為彎折式的孔。
優選的,出風孔的出口朝下傾斜設置。
優選的,微型擋雨臺呈陣列分布于玻璃本體的表面。
優選的,微型擋雨臺呈長方形陣列或周向陣列分布于玻璃本體的表面。
優選的,微型擋雨臺的上部的面傾斜設置,遠離玻璃本體的部分低,臨近玻璃本體的部分高。
優選的,微型擋雨臺的上部的面設置有水道。
優選的,微型擋雨臺的厚度大于100nm。
本實用新型還提供了一種機動車。
一種機動車,包括機動車玻璃。
優選的,機動車玻璃包括玻璃本體,玻璃本體向前伸出多個微型擋雨臺;微型擋雨臺設置有用于導風的導風孔。
優選的,導風孔包括進風孔和出風孔;進風孔從微型擋雨臺的底面向上延伸,出風孔從微型擋雨臺的前面向后延伸;進風孔與出風孔連通。
優選的,進風孔為直孔,出風孔為彎折式的孔。
優選的,出風孔的出口朝下傾斜設置。
優選的,微型擋雨臺呈陣列分布于玻璃本體的表面。
優選的,微型擋雨臺呈長方形陣列或周向陣列分布于玻璃本體的表面。
優選的,微型擋雨臺的上部的面傾斜設置,遠離玻璃本體的部分低,臨近玻璃本體的部分高。
優選的,微型擋雨臺的上部的面設置有水道。
優選的,微型擋雨臺的厚度大于100nm。
本實用新型的有益效果為:一種機動車玻璃,包括玻璃本體,玻璃本體向前伸出多個微型擋雨臺;微型擋雨臺設置有用于導風的導風孔。下雨時,雨水降落到微型擋雨臺上,順著微型擋雨臺流走,微型擋雨臺的下部不會淋到雨水,駕駛人可以透過微型擋雨臺下部的空間看到前方,即使出現暴雨時也能夠及時將雨水導走,也不影響駕駛人的視線,提高安全性,降低事故發生的概率;由于設置了導風孔,使得車輛前行中由于微型擋雨臺受到的阻力能夠及時導走,不會增加行駛中遇到的阻力。
附圖說明
為了更清楚、有效地說明本實用新型實施例的技術方案,將實施例中所需要使用的附圖作簡單介紹,不言自明的是,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域中的普通技術人員來講,無需付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖做出其它附圖。
圖1是本實用新型一種機動車玻璃的一個視角的結構示意圖。
圖2是本實用新型一種機動車玻璃的剖面圖。
圖3是本實用新型一種機動車玻璃的圖2的A處的局部放大圖。
圖中:
1-玻璃本體;2-微型擋雨臺;3-導風孔;31-進風孔;32-出風孔;4-水道。
具體實施方式
本實用新型提供了一種機動車玻璃及機動車,為了使本領域中的技術人員更清楚的理解本實用新型方案,并使本實用新型上述的目的、特征、有益效果能夠更加明白、易懂,下面結合附圖1~3和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
一種機動車玻璃,包括玻璃本體1,玻璃本體1向前伸出多個微型擋雨臺2;微型擋雨臺2設置有用于導風的導風孔3。
下雨時,雨水降落到微型擋雨臺2上,順著微型擋雨臺2流走,微型擋雨臺2的下部不會淋到雨水,駕駛人可以透過微型擋雨臺2下部的空間看到前方,即使出現暴雨時也能夠及時將雨水導走,也不影響駕駛人的視線,提高安全性,降低事故發生的概率;由于設置了導風孔3,使得車輛前行中由于微型擋雨臺2受到的阻力能夠及時導走,不會增加行駛中遇到的阻力。
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