[實用新型]一種起重機主梁焊接輔助架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520426815.6 | 申請日: | 2015-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN204843346U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡國和;胡鵬輝;伍耀軍 | 申請(專利權(quán))人: | 河南重工起重機集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453400 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 起重 機主 焊接 輔助 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于起重機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種焊接輔助架,特別涉及一種起重機主梁焊接輔助架。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟和物流行業(yè)的大力發(fā)展,起重機在生產(chǎn)實踐活動中得到越來越多的應(yīng)用,起重機主梁作為起重機的主要受力構(gòu)件,在其內(nèi)部一般都布置有若干加強板,在生產(chǎn)過程中需要大量的焊接作業(yè),傳統(tǒng)的焊接作業(yè)一般采用人工對起重機主梁進行限位,采用簡單的工具輔助焊接作業(yè),不僅工作效率低,危險性高,而且焊接的質(zhì)量與技術(shù)要求相差較大,影響了起重機主梁的結(jié)構(gòu)強度和使用壽命;因此,提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、工作效率高、安全性高的起重機主梁焊接輔助架是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、工作效率高、安全性高的起重機主梁焊接輔助架。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種起重機主梁焊接輔助架,它包括底架,所述的底架左部上側(cè)設(shè)置有固定板,所述的固定板的左側(cè)均勻設(shè)置有加強板,所述的底架上側(cè)設(shè)置有軌道,所述的軌道上側(cè)設(shè)置有車輪,所述的車輪通過軸連接有護板,所述的護板的上側(cè)設(shè)置有支撐板,所述的支撐板的上側(cè)設(shè)置有支柱,所述的支柱的上側(cè)設(shè)置有橫梁,所述的橫梁的左側(cè)設(shè)置有工作板,所述的底架的右部設(shè)置有支座,所述的支座的上側(cè)設(shè)置有支臺,所述的支臺上側(cè)設(shè)置有電機,所述的電機連接有齒輪,所述的齒輪的下側(cè)設(shè)置有齒條A,所述的齒輪的上側(cè)設(shè)置有齒條B,所述的齒條A和齒條B的左端均連接到橫梁。
所述的支撐板為矩形支撐板。
所述的加強板的數(shù)量至少為12個。
所述的電機為伺服電機。
所述的齒輪為直齒輪。
所述的護板為長方形護板。
本實用新型的有益效果:本實用新型采用電機和齒輪,通過驅(qū)動電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪配合連接有兩個齒條,齒條左端連接到橫梁的右部,通過齒條的移動可以促使橫梁發(fā)生位移,從而可以實現(xiàn)對于起重機主梁的夾緊作業(yè),保證焊接作業(yè)的高效進行,橫梁上設(shè)置有工作板,可以保證夾緊作業(yè)中力的分布均勻,整體安全性高,夾緊牢靠;本實用新型采用在護板內(nèi)側(cè)設(shè)置車輪,橫梁的移動摩擦力小,節(jié)省動力,在固定板上設(shè)置加強板,保證了整個裝置受力時的穩(wěn)定性;本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、工作效率高、安全性高的優(yōu)點。
附圖說明
圖1是本實用新型一種起重機主梁焊接輔助架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型一種起重機主梁焊接輔助架的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、底架2、軌道3、護板4、支撐板5、支柱6、支座7、支臺8、齒條A9、齒輪10、電機11、齒條B12、橫梁13、工作板14、固定板15、加強板16、車輪。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
實施例1
如圖1和圖2所示,一種起重機主梁焊接輔助架,它包括底架1,所述的底架1左部上側(cè)設(shè)置有固定板14,所述的固定板14的左側(cè)均勻設(shè)置有加強板15,所述的底架1上側(cè)設(shè)置有軌道2,所述的軌道2上側(cè)設(shè)置有車輪16,所述的車輪16通過軸連接有護板3,所述的護板3的上側(cè)設(shè)置有支撐板4,所述的支撐板4的上側(cè)設(shè)置有支柱5,所述的支柱5的上側(cè)設(shè)置有橫梁12,所述的橫梁12的左側(cè)設(shè)置有工作板13,所述的底架1的右部設(shè)置有支座6,所述的支座6的上側(cè)設(shè)置有支臺7,所述的支臺7上側(cè)設(shè)置有電機10,所述的電機10連接有齒輪9,所述的齒輪9的下側(cè)設(shè)置有齒條A8,所述的齒輪9的上側(cè)設(shè)置有齒條B11,所述的齒條A8和齒條B11的左端均連接到橫梁12。
本實用新型采用電機和齒輪,通過驅(qū)動電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪配合連接有兩個齒條,齒條左端連接到橫梁的右部,通過齒條的移動可以促使橫梁發(fā)生位移,從而可以實現(xiàn)對于起重機主梁的夾緊作業(yè),保證焊接作業(yè)的高效進行,橫梁上設(shè)置有工作板,可以保證夾緊作業(yè)中力的分布均勻,整體安全性高,夾緊牢靠;本實用新型采用在護板內(nèi)側(cè)設(shè)置車輪,橫梁的移動摩擦力小,節(jié)省動力,在固定板上設(shè)置加強板,保證了整個裝置受力時的穩(wěn)定性;本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、工作效率高、安全性高的優(yōu)點。
實施例2
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