[實用新型]一種起重機梁防滑起吊裝置

有效

• 申請號: 201520426589.1
• 申請日: 2015-06-19
• 公開（公告）號: CN204727446U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 韓獻章
• 申請（專利權）人: 河南寶起華東起重機有限公司
• 主分類號: B66C1/48
• 分類號: B66C1/48;B66C1/22
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本用新型屬于起重機設備技術領域，具體涉及一種起吊裝置，特別涉及一種起重機梁防滑起吊裝置。

背景技術

在起重機生產車間經常對加工的小車梁移動位置或更換加工位置，在移動小車梁的時候常常借助一些起吊裝置移動小車梁，而對于起重機的生產車間移動小車梁的起吊裝置常常用到的是一種扁擔起吊裝置，這種起吊裝置在功能上具有很好的起吊作用，但在結構上卻存在一定的缺點，主要表現在由于小車梁比較短，在起吊時不需要很大的起吊裝置，而扁擔起吊裝置體積過大、結構復雜，在生產加工上浪費材料，另外在起吊小車梁時固定小車梁比較復雜，工人工作量大、勞動效率低，因此，開發一種結構簡單、運行成本低、工作效率高、功能全面的起重機梁防滑起吊裝置具有十分重要的意義。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構簡單、運行成本低、工作效率高、功能全面的起重機梁防滑起吊裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種起重機梁防滑起吊裝置，它包括吊耳，所述的吊耳的下端連接有連接板，所述的連接板與吊耳的連接處設置有加固板，連接板的中部中部通過螺紋連接有加緊桿，所述的加緊桿的上部為螺紋結構，加緊桿的下部為光軸結構，加緊桿的頂端連接有把手，加緊桿的下端通過軸承連接有防滑板，所述的防滑板的下側面上設置有均勻分布的防滑塊，連接板端部的下側面上連接有吊鉤支座，所述的吊鉤支座通過連接軸連接有吊鉤，所述的吊鉤的下部設置有凸起。

所述的吊耳通過焊接的方式與連接板連接。

所述的加固板為三角形結構，且通過焊接的方式分別與吊耳和連接板連接。

所述的凸起為條形結構，且凸起為均勻分布。

所述的吊鉤的數量為兩個，且分別對稱設置。

本實用新型的有益效果：本實用新型在使用時，利用吊鉤和加緊桿的相互配合將小車梁加緊以方便起吊，這種加緊方式結構簡單、使用方便快捷、制造成本低，適合大量的推廣應用，加緊桿通過螺紋連接的方式與連接板連接，這種連接方式方便對加緊桿的調整，操作方便快捷，加緊桿通過軸承與防滑板連接，這種連接結構方便加緊桿的旋轉，同時又能降低加緊桿與防滑板之間的摩擦，延長加緊桿與防滑板的使用壽命，將低運行成本，防滑塊和凸起的設置是為了防止在起吊小車梁時防止小車梁滑掉，而造成不必要的事故，本實用新型具有結構簡單、結構簡單、運行成本低、工作效率高、功能全面的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種起重機梁防滑起吊裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種起重機梁防滑起吊裝置的側視圖。

圖3為本實用新型一種起重機梁防滑起吊裝置的局部剖面圖。

圖4為本實用新型一種起重機梁防滑起吊裝置的局部放大圖。

圖中：??1、吊耳??2、連接板??3、加固板??4、加緊桿??5、把手??6、軸承??7、防滑板??8、防滑塊??9、吊鉤支座??10、吊鉤??11、凸起。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種起重機梁防滑起吊裝置，它包括吊耳1，所述的吊耳1的下端連接有連接板2，所述的連接板2與吊耳1的連接處設置有加固板3，連接板2的中部中部通過螺紋連接有加緊桿4，所述的加緊桿4的上部為螺紋結構，加緊桿4的下部為光軸結構，加緊桿4的頂端連接有把手5，加緊桿4的下端通過軸承6連接有防滑板7，所述的防滑板7的下側面上設置有均勻分布的防滑塊8，連接板2端部的下側面上連接有吊鉤支座9，所述的吊鉤支座9通過連接軸連接有吊鉤10，所述的吊鉤10的下部設置有凸起11。

本實用新型在使用時，利用吊鉤和加緊桿的相互配合將小車梁加緊以方便起吊，這種加緊方式結構簡單、使用方便快捷、制造成本低，適合大量的推廣應用，加緊桿通過螺紋連接的方式與連接板連接，這種連接方式方便對加緊桿的調整，操作方便快捷，加緊桿通過軸承與防滑板連接，這種連接結構方便加緊桿的旋轉，同時又能降低加緊桿與防滑板之間的摩擦，延長加緊桿與防滑板的使用壽命，將低運行成本，防滑塊和凸起的設置是為了防止在起吊小車梁時防止小車梁滑掉，而造成不必要的事故，本實用新型具有結構簡單、結構簡單、運行成本低、工作效率高、功能全面的優點。

實施例2