[實(shí)用新型]功放組件的定位鐵絲插裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520426469.1
• 申請(qǐng)日: 2015-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204681731U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施建蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州石丸英合精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20;H05K13/04
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 張立榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種MOS管散熱裝置，特別是涉及一種功放組件的定位鐵絲插裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

大功率醫(yī)療電源中廣泛采用MOS?管類電子元件，溫度是這類元件一個(gè)非常重要的性能參數(shù)，它會(huì)極大影響到工作性能，因此此類型電子元件的散熱裝置需選擇合理的安裝工藝，目前MOS管的應(yīng)用電路大多采用MOS管與單一的MOS管散熱器連接，由于該種散熱裝置中MOS?管通過(guò)螺絲鎖緊，安裝復(fù)雜，增加了人力成本，有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有的功放組件的定位鐵絲插裝機(jī)構(gòu)予以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種功放組件的定位鐵絲插裝機(jī)構(gòu)，能夠替代人工快速組裝，適用于工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)組裝，降低了生產(chǎn)成本，避免了資源浪費(fèi)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種功放組件的定位鐵絲插裝機(jī)構(gòu)，該功放組件的定位鐵絲插裝機(jī)構(gòu)包括線性驅(qū)動(dòng)裝置、鐵絲插入裝置和鐵絲定位裝置均固定于工作臺(tái)面，所述線性驅(qū)動(dòng)裝置的直線滑臺(tái)兩側(cè)設(shè)有鐵絲插入裝置和鐵絲定位裝置，所述線性驅(qū)動(dòng)裝置還包括滑臺(tái)墊板、固定模安裝塊和散熱器固定模，滑臺(tái)墊板上平面設(shè)有直線滑臺(tái)，直線滑臺(tái)的滑塊上平面連接著固定模安裝塊，固定模安裝塊上平面安裝有四個(gè)散熱器固定模，每塊散熱器固定模緊貼散熱器的兩個(gè)側(cè)面；

優(yōu)選的是，所述鐵絲插入裝置包括散熱器壓緊裝置、鐵絲切斷裝置和鐵絲壓緊傳送裝置，散熱器壓緊裝置位于直線滑臺(tái)左側(cè)，鐵絲切斷裝置和鐵絲壓緊傳送裝置位于直線滑臺(tái)右側(cè)，鐵絲穿過(guò)鐵絲壓緊傳送裝置連接著鐵絲切斷裝置，所述散熱器壓緊裝置包括導(dǎo)桿氣缸、“┒”形導(dǎo)桿氣缸安裝板和散熱器壓緊機(jī)構(gòu)，“┒”形導(dǎo)桿氣缸安裝板固定于工作臺(tái)面下平面，“┒”形導(dǎo)桿氣缸安裝板側(cè)面安裝有導(dǎo)桿氣缸，導(dǎo)桿氣缸的活塞桿法蘭板連接著散熱器壓緊機(jī)構(gòu)的“┛”形壓緊氣缸安裝板底面，所述散熱器壓緊機(jī)構(gòu)還包括壓緊氣缸、壓緊塊、壓緊塊安裝板、導(dǎo)柱、導(dǎo)套和C字夾，“┛”形壓緊氣缸安裝板側(cè)面安裝有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿穿過(guò)“┛”形壓緊氣缸安裝板連接著壓緊塊安裝板，壓緊塊安裝板左側(cè)面上端安裝有兩根的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上套有可滑動(dòng)的導(dǎo)套，導(dǎo)套均固定于“┛”形壓緊氣缸安裝板，導(dǎo)柱左端安裝有C字夾，壓緊塊安裝板右側(cè)面下端安裝有壓緊塊，壓緊塊對(duì)著左側(cè)兩塊散熱器固定模；

優(yōu)選的是，所述鐵絲切斷裝置包括墊板、鐵絲壓緊機(jī)構(gòu)和鐵絲切斷機(jī)構(gòu)，鐵絲壓緊機(jī)構(gòu)和鐵絲切斷機(jī)構(gòu)固定于墊板，鐵絲切斷機(jī)構(gòu)的“┏”形切斷刀側(cè)面緊貼鐵絲壓緊機(jī)構(gòu)的鐵絲壓緊模，所述鐵絲壓緊機(jī)構(gòu)還包括鐵絲固定模、固定模墊塊、壓緊導(dǎo)柱、壓緊導(dǎo)套、鐵絲壓緊氣缸和鐵絲壓緊氣缸固定板，固定模墊塊上平面中間設(shè)有鐵絲固定模，鐵絲固定模的凹槽里設(shè)有鐵絲，鐵絲固定模左邊沿緊貼線性驅(qū)動(dòng)裝置右側(cè)兩塊散熱器固定模，鐵絲固定模上平面連接著鐵絲壓緊模，固定模墊塊上平面兩端安裝有兩根壓緊導(dǎo)柱，每根壓緊導(dǎo)柱上套有可滑動(dòng)的壓緊導(dǎo)套，壓緊導(dǎo)套固定于鐵絲壓緊模，兩根壓緊導(dǎo)柱上端連接著鐵絲壓緊氣缸固定板下平面，鐵絲壓緊氣缸固定板上平面安裝有鐵絲壓緊氣缸，鐵絲壓緊氣缸的活塞桿連接著鐵絲壓緊模，所述鐵絲切斷機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向柱、升降氣缸、升降氣缸安裝板、切斷刀安裝板和導(dǎo)向套，四根導(dǎo)向柱上端端頭連接著升降氣缸安裝板下平面，升降氣缸安裝板上平面安裝有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿穿過(guò)升降氣缸安裝板連接著切斷刀安裝板，切斷刀安裝板上安裝有“┏”形切斷刀，四根導(dǎo)向柱上套有可滑動(dòng)的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套均固定于切斷刀安裝板；

優(yōu)選的是，所述鐵絲壓緊傳送裝置包括推拉裝置和壓緊裝置，推拉裝置的雙導(dǎo)柱氣缸的活塞桿法蘭板連接著壓緊裝置的推拉氣缸連接板，所述推拉裝置還包括氣缸安裝架和連接筋板，雙導(dǎo)柱氣缸缸體的兩個(gè)側(cè)面分別安裝于兩個(gè)氣缸安裝架的側(cè)板，氣缸安裝架的側(cè)板和底板連接處設(shè)有連接筋板，連接筋板同時(shí)垂直側(cè)板側(cè)面和底板上平面，所述壓緊裝置還包括推拉氣缸、推拉氣缸固定板、推拉氣缸安裝板、推拉法蘭、推拉導(dǎo)柱、壓緊板和壓緊模，推拉氣缸連接板下邊沿連接著推拉氣缸固定板，推拉氣缸固定板上平面連接著推拉氣缸安裝板下邊沿，推拉氣缸安裝板側(cè)面安裝有推拉氣缸，推拉氣缸的活塞桿連接著推拉法蘭，推拉法蘭側(cè)面安裝有四根推拉導(dǎo)柱，推拉導(dǎo)柱均穿過(guò)推拉氣缸安裝板連接著壓緊板，壓緊板和推拉氣缸安裝板兩側(cè)邊沿安裝有壓緊模，壓緊模上均設(shè)有導(dǎo)向凹槽，導(dǎo)向凹槽位置前后一致，鐵絲穿過(guò)導(dǎo)向凹槽和鐵絲固定模的凹槽后插裝于散熱器的定位鐵絲插孔處；