[實用新型]智能車位鎖的控制電路

有效

• 申請號: 201520426141.X
• 申請日: 2015-06-18
• 公開（公告）號: CN204691367U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 陳波;鄭生全
• 申請（專利權）人: 重慶町掣掣科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

技術領域

本實用新型屬于車位鎖，具體涉及一種智能車位鎖的控制電路。

背景技術

目前，停車位控制是由車位鎖來實現的，而現有的車位鎖基本有兩種結構，第一種是手動式的機械結構，汽車進出停車位時，需要人工將車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便。?如果是露天車位，且在下雨天，那就更麻煩了。第二種是無線電遙控型，無線電遙控型車位鎖是由電動機驅動的機械結構，由固定部分和可升降部分組成，其存在著無法遠程控制、無法控制分享、無法使用戶隨時了解自己車位鎖狀態以及必須隨身攜帶遙控設備等問題。完全手動型和無線電遙控型車位鎖存在的問題，阻礙了車位資源的有效利用，且使得開放運營、實時自動扣費、車位使用可查以及收費有記錄可查等智能停車功能的實現。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種智能車位鎖的控制電路，能實現遠程控制，以及實時檢測車位鎖的狀態信息并實時返回操作結果。

本實用新型所述的智能車位鎖的控制電路，包括：用于控制車位鎖本體開/關的車鎖執行控制模塊，該車鎖執行控制模塊與車位鎖本體連接；還包括：

用于采集和處理數據并發出指令的控制模塊，該控制模塊與車鎖執行控制模塊連接；

用于檢測車位鎖本體的操作進度的操作進度檢測模塊，該操作進度檢測模塊與控制模塊連接；

用于檢測車位鎖本體的狀態信息的車鎖狀態檢測模塊，該車鎖狀態檢測模塊與控制模塊連接；

用于檢測車位鎖本體是否受到外界入侵或破壞的車鎖自動檢測模塊，該車鎖自動檢測模塊與控制模塊；

用于與外圍設備進行無線通信的無線通信模塊，該無線通信模塊與控制模塊連接；

用于對以上各模塊進行供電的電源模塊，該電源模塊分別與以上各模塊連接。

所述無線通信模塊包括藍牙模塊、WiFi通信模塊、GPRS通信模塊中的一種或多種。

進一步，還包括：

用于判斷車輛進出車位情況的超聲波檢測模塊，該超聲波傳感器與控制模塊連接。

進一步，所述操作進度檢測模塊采用光電傳感器，用于檢測車位鎖本體的上升過程和下降過程。

進一步，所述車鎖狀態檢測模塊包括兩個開關檢測傳感器，用于檢測車位鎖本體在上升和下降的兩個極限位置。

進一步，所述車鎖自動檢測模塊采用兩個壓力傳感器。

進一步，所述超聲波檢測模塊采用超聲波傳感器，

本實用新型具有以下優點：

（1）能夠實時檢測車位鎖的狀態信息；

（2）能夠實時反饋車位鎖的操作結果；

（3）能夠實現遠程控制，包括開鎖和關鎖等；

（4）安全性好，當車位鎖受到外界的入侵和破壞時，能夠及時將報警信息發送出去；

（5）無線通信接口多，能夠通過WIFI、藍牙、2G、3G、4G網絡與外圍設備進行通信。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框圖；

圖2為圖1中控制模塊的電路原理圖；

圖3為圖1中無線通信模塊的電路原理圖；

圖4為圖1中電源模塊的電路原理圖；

圖5為本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示的智能車位鎖的控制電路，包括車鎖執行控制模塊3、控制模塊6、操作進度檢測模塊1、車鎖狀態檢測模塊2、車鎖自動檢測模塊4、無線通信模塊8、超聲波檢測模塊7和電源模塊5。控制模塊6用于采集和處理數據并發出指令，該控制模塊6與車鎖執行控制模塊3連接。車鎖執行控制模塊3與車位鎖本體13連接，車鎖執行控制模塊3基于控制模塊6所發送的指令控制車位鎖本體13的開/關。操作進度檢測模塊1用于檢測車位鎖本體13的操作進度，該操作進度檢測模塊1與控制模塊6連接。車鎖狀態檢測模塊2用于檢測車位鎖本體13的狀態信息，該車鎖狀態檢測模塊2與控制模塊6連接。車鎖自動檢測模塊4用于檢測車位鎖本體13是否受到外界入侵或破壞，該車鎖自動檢測模塊4與控制模塊6。超聲波檢測模塊7用于判斷車輛進出車位情況，該超聲波檢測模塊7與控制模塊6連接。無線通信模塊8用于與外圍設備進行無線通信，該無線通信模塊8與控制模塊6連接。電源模塊5用于對以上各模塊進行供電，該電源模塊5分別與以上各模塊連接。

本實用新型中，所述超聲波檢測模塊7采用超聲波傳感器；所述操作進度檢測模塊1采用光電傳感器；所述車鎖狀態檢測模塊2采用兩個開關檢測傳感器；所述車鎖自動檢測模塊4采用兩個壓力傳感器。