[實用新型]一種充氣式停車泊位有效
| 申請號: | 201520423100.5 | 申請日: | 2015-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN204804426U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 張敬醫;朱正華;陳雪丹;趙國華;程穎;姜曉溪 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人: | 黃洋;蓋軍 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充氣式 停車 泊位 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種應用于停車位上車輛停放,以防止夏季積水導致車輛被淹的裝置。
背景技術
近年來,因為城市排水系統的問題,經常出現因暴雨內澇而導致停車場車輛被淹的情況,如何應對這一情況已經成為停車場亟需解決的問題。
專利號為201310007079.6的發明專利公開了一種停車位上防洪澇裝置,包括氣泵、氣囊、控制器和第一水位感應器,氣囊的底部固設于停車位的地面上,第一水位感應器設于氣囊的外側,第一水位感應器與控制器電連接;當第一水位感應器檢測到氣囊的外側有水時,第一水位感應器向控制器發送報警信號,控制器控制氣泵對氣囊充氣而使氣囊升起,氣囊升起后在停放在停車位上的車輛的四周形成一封閉的第一堵水墻而將車輛與水隔離。上述發明采用物理隔離方法將車輛與水隔離,有效地保護車輛在洪澇中避免水浸,減少損失,使用氣囊作為隔離物,既能充氣彈起,有效包裹車輛,又不易弄傷車漆,充分保護車輛。但是,上述氣囊僅能應對水位較淺的情況,一旦水位較高,氣囊形成的堵水墻就難以再實現堵水功能。
發明內容
本實用新型的目的是提出一種充氣式停車泊位,在發生內澇的情況下,該停車泊位能夠將其上所停放的車輛托起,避免汽車浸水。
本實用新型的充氣式停車泊位包括氣墊,所述氣墊內設有充氣腔體,所述充氣腔體設有充氣口;所述氣墊還設有用于固定汽車的繩索。氣墊充氣后放置于停車場,車輛駛上氣墊停放,并利用繩索將車輛與氣墊固定在一起。在暴雨降臨、積水暴漲的時候,氣墊及其上部的汽車會隨著水位上漲而升高,從而避免汽車浸水。
進一步地,所述充氣腔體由若干個獨立的充氣室構成,每個充氣室均有獨立的充氣口。這樣即使某個充氣室因外力作用而破裂、漏氣,也不會影響其它充氣室的正常工作,從而提高了可靠性。
進一步地,所述氣墊的頂面和底面均為硬質材料制成,以減少汽車及地面對氣墊損傷的可能性。
進一步地,所述充氣式停車泊位還包括固定于停車場地面上的固定樁,所述氣墊的邊緣設有至少兩個垂直的限位管,所述固定樁伸入限位管內,并可在限位管內自由活動。在氣墊隨著水位上升而浮起的過程中,由于固定樁和限位管的作用,氣墊只能垂直上升,而不會隨著水流四處飄蕩,這樣就不會出現停車場內氣墊相撞的情形,提高了安全性。
本實用新型的充氣式停車泊位采用氣墊將汽車托起,使其保持在水位之上,從而避免了汽車浸水,非常適合于地下停車場等場合。
附圖說明
圖1是本實用新型的充氣式停車泊位的結構示意圖。
圖2是本實用新型的充氣式停車泊位的俯視圖。
附圖標示:1、氣墊;2、固定樁;3、限位管;4、充氣室;5、充氣口;6、繩索;7、充氣管。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施實例的描述,對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
實施例1:
如圖所示,本實施例的充氣式停車泊位包括氣墊1和固定于停車場地面上的固定樁2,所述氣墊1的邊緣設有至少兩個垂直的限位管3,所述固定樁2伸入限位管3內,并可在限位管3內自由活動;所述氣墊1內設有由若干個獨立的充氣室4構成的充氣腔體,每個充氣室4均有獨立的充氣口5,為方便充氣,所有的充氣口5均與一個充氣管7連接;所述氣墊1還設有用于固定汽車的繩索6。
氣墊1的頂面和底面均為硬質材料制成(例如硬質塑料板等),以減少汽車及地面對氣墊1損傷的可能性。
氣墊1充氣后放置于停車場,車輛駛上氣墊1停放,并利用繩索6將車輛與氣墊1固定在一起。在暴雨降臨、積水暴漲的時候,氣墊1及其上部的汽車會隨著水位上漲而升高,從而避免汽車浸水。
在氣墊1隨著水位上升而浮起的過程中,由于固定樁2和限位管3的作用,氣墊1只能垂直上升,而不會隨著水流四處飄蕩,這樣就不會出現停車場內氣墊1相撞的情形,提高了安全性。
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