[實用新型]一種互聯(lián)網(wǎng)+危險廢棄物管理的系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520423071.2 | 申請日: | 2015-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN204791136U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 嚴(yán)亮;李志成;劉磊 | 申請(專利權(quán))人: | 河南博苑環(huán)保科技有限公司;河南新辰環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;H04L29/08 |
| 代理公司: | 鄭州立格知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41126 | 代理人: | 田小伍 |
| 地址: | 450046 河南省鄭州市鄭東*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 互聯(lián)網(wǎng) 危險 廢棄物 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于危險廢棄物管理領(lǐng)域,具體涉及一種互聯(lián)網(wǎng)+危險廢棄物管理的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有社會環(huán)境下危險廢棄物種類繁多、性質(zhì)復(fù)雜,除具有毒性、腐蝕性、易燃性和感染性的特征以外,其污染危害呈現(xiàn)出的長期性和隱蔽性的特點,極易形成較大的環(huán)境污染隱患,嚴(yán)重威脅環(huán)境安全和人民群眾的身體健康。
因此對于危險廢棄物的處理技術(shù)和方式一直是人們關(guān)注的焦點。
現(xiàn)有的危險廢棄物的處置方式為:危廢企業(yè)將本單位產(chǎn)生危險廢棄物的產(chǎn)生時間、產(chǎn)生地點、種類、重量等相關(guān)信息進行記錄并將危險廢棄物暫存在企業(yè)內(nèi)部的暫存庫中,存儲到一定量后向有關(guān)監(jiān)管部門提出轉(zhuǎn)移申請,審批通過后填寫轉(zhuǎn)移聯(lián)單,并聯(lián)系運輸單位進行危險廢棄物的轉(zhuǎn)移,運輸單位根據(jù)運輸量安排車輛去危廢企業(yè)進行裝貨,并稱重;然后按照預(yù)定路線行駛,運送到處置企業(yè)暫存庫和處置區(qū)(填埋區(qū)),相關(guān)工作人員向監(jiān)管部門報送相關(guān)電子轉(zhuǎn)移聯(lián)單。其存在的問題有:
1.人工記錄程序繁瑣,易出錯,部門協(xié)調(diào)性差,工作效率低;
2.危險廢棄物包裝物標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;
3.轉(zhuǎn)運審批手續(xù)、信息校對繁瑣耗時,各級監(jiān)管主管部門及產(chǎn)生、運輸、處置企業(yè)之間信息不同步造成協(xié)調(diào)調(diào)度效率低;
4.運輸人員可對危險廢棄物轉(zhuǎn)運車的行駛路線作隨意更改,存在安全隱患;
5.危險廢棄物相關(guān)信息在監(jiān)管、產(chǎn)生、運輸、處置各環(huán)節(jié)傳遞過程中容易造成信息丟失;
6.危險廢棄物隨意傾倒或丟失造成環(huán)境污染及人員安全隱患時,無法找到相關(guān)責(zé)任人或企業(yè);
7.大部分企業(yè)自身危險廢棄物信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析能力弱,難以確保企業(yè)的清潔生產(chǎn)。
8.危險廢棄物監(jiān)管部門對危險廢棄物信息的總的統(tǒng)計分析能力弱加上企業(yè)本身對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析也差導(dǎo)致危險廢棄物信息不能得到實時匯總分析,不能實現(xiàn)社會資源的合理配置造成資源的浪費。
公布號為CN103034178A的中國專利申請,也涉及利用互聯(lián)網(wǎng)進行危險廢棄物從產(chǎn)生企業(yè)、運輸企業(yè)再到處置企業(yè)的監(jiān)控過程。雖然也公開了利用互聯(lián)網(wǎng)進行危險廢棄物的管理,但是其在整個過程中,出現(xiàn)錯誤時僅能通過文字的方式出現(xiàn),功能單一,使用起來不夠直觀化;同時其數(shù)據(jù)的保存為監(jiān)管服務(wù)平臺,容易被人為修改,數(shù)據(jù)存儲量不理想,當(dāng)各種RFID信息需要存儲時,可能會出現(xiàn)混淆的現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在提供一種互聯(lián)網(wǎng)+危險廢棄物管理的系統(tǒng),能夠有效對危險廢棄物進行監(jiān)管,避免危險廢棄物的非法流失。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:一種互聯(lián)網(wǎng)+危險廢棄物管理的系統(tǒng),包括危廢監(jiān)管單元、危廢產(chǎn)生單元、危廢運輸單元、危廢處置單元、云平臺和可以發(fā)出警報或提示的預(yù)警系統(tǒng),危廢監(jiān)管單元與云平臺之間進行數(shù)據(jù)的傳輸;云平臺與危廢產(chǎn)生單元、危廢運輸單元及危廢處置單元之間進行數(shù)據(jù)的傳輸,預(yù)警系統(tǒng)接收云平臺傳送的數(shù)據(jù)。
危廢監(jiān)管單元包括監(jiān)管客戶端和顯示系統(tǒng),監(jiān)管客戶端與所述云平臺之間進行數(shù)據(jù)的傳輸,顯示系統(tǒng)接收云平臺傳送的數(shù)據(jù)。
危廢產(chǎn)生單元包括危廢客戶端、危廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)、危廢暫存系統(tǒng)、危廢處理系統(tǒng)、識別標(biāo)簽生成器、稱重設(shè)備、時間設(shè)備和貼設(shè)于危險廢棄物表面的第一識別標(biāo)簽,危廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括分別設(shè)于危險廢棄物產(chǎn)生源和暫存庫的攝像頭,視頻監(jiān)控系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿U客戶端,危廢客戶端和危廢處理系統(tǒng)均與云平臺之間進行數(shù)據(jù)的傳輸,稱重設(shè)備和時間設(shè)備分別將數(shù)據(jù)傳輸?shù)阶R別標(biāo)簽生成器,識別標(biāo)簽生成器生成第一識別標(biāo)簽;
危廢暫存系統(tǒng)包括危廢重量累計模塊、設(shè)于危廢暫存庫入口的第一識別標(biāo)簽讀取模塊、裝貨區(qū)的第二識別標(biāo)簽讀取模塊,第一識別標(biāo)簽讀取模塊和第二識別標(biāo)簽讀取模塊分別將讀取到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿U處理系統(tǒng);危廢處理系統(tǒng)將數(shù)據(jù)通過云平臺傳輸?shù)轿U客戶端、監(jiān)管客戶端及預(yù)警系統(tǒng),監(jiān)管客戶端、危廢客戶端及預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出警示聲;
危廢重量累計模塊包括第一累加器、第一單片機、第一通信模塊、第二通信模塊和第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器,云平臺將第一識別標(biāo)簽中的重量信息傳輸?shù)降谝煌ㄐ拍K,第一通信模塊將重量信息傳輸?shù)降谝焕奂悠鳎谝焕奂悠鞯男盘栞敵龆诉B接第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸入端,第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸出端連接第一單片機的信號輸入端,第一單片機的信號輸出端通過第二通信模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_,云平臺將數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿U客戶端和監(jiān)管客戶端。
危廢運輸單元包括運輸客戶端、設(shè)于運輸車輛上的車載系統(tǒng)和貼設(shè)于運輸車輛上的第二識別標(biāo)簽;運輸客戶端與所述云平臺之間進行數(shù)據(jù)的傳輸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南博苑環(huán)保科技有限公司;河南新辰環(huán)保科技有限公司,未經(jīng)河南博苑環(huán)保科技有限公司;河南新辰環(huán)保科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
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