[實用新型]甲醇合成馳放氣回收裝置

有效

• 申請號: 201520422830.3
• 申請日: 2015-06-18
• 公開（公告）號: CN204897781U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 周國明;滿愿;張杰;吳廣強
• 申請（專利權）人: 山東華魯恒升化工股份有限公司
• 主分類號: C07C29/152
• 分類號: C07C29/152;C07C31/04
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍

技術領域

本實用新型涉及一種用于煤化工甲醇合成工序設備，特別是涉及一種甲醇合成馳放氣回收裝置。

背景技術

目前，煤化工甲醇合成馳放氣回收有以下幾種方案，1.馳放氣送火炬放空；２.馳放氣通過加壓等方式直接回收，用以生產甲醇；３.馳放氣通過變壓吸附提取一氧化碳裝置，提取一氧化碳供醋酸使用.４.馳放氣通過膜分離裝置，提取氫氣供合成氨使用。

通過分析，方案一，會造成含有大量有效氣體的浪費，屬于最不經濟的方式；方案二；馳放氣中含有12%左右的惰性氣，直接回收會造成系統惰性氣積累，系統壓力升高，循環機電耗上升，系統放空量大等危害；方案三：馳放氣通過變壓吸附提取一氧化碳供醋酸使用，一氧化碳純度為９5%，系統副產物多，未反應氣體需要大量排放；方案四：馳放氣通過膜分離裝置，提取氫氣供合成氨使用，因提取氫氣中含有一氧化碳和二氧化碳，一氧化碳和二氧化碳又是氨合成催化劑的毒物，影響催化劑的使用壽命。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種甲醇合成馳放氣回收裝置，通過本技術方案，利用各種氣體組分在透過中空纖維膜時的溶解和擴散系數不同，利用不同氣體在膜中的相對滲透速率不同，各組分中氫氣的相對滲透速率最快，從而將氫氣分離。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種甲醇合成馳放氣回收裝置，包括甲醇合成馳放氣輸送管和膜分離器，包括換熱器、氫氣壓縮機和甲醇合成塔，所述甲醇合成馳放氣輸送管與換熱器輸入口相連，換熱器輸出口與膜分離器的下端側面內相連，所述膜分離器的上端與氫氣壓縮機相連，氫氣壓縮機與甲醇合成塔相連。

包括燃料氣緩沖罐和燃料氣輸送管，所述燃料氣緩沖罐的輸入口與膜分離器的底部相連，燃料氣輸送管與燃料氣緩沖罐的輸出口相連。

采用上述技術方案后的有益效果是：一種甲醇合成馳放氣回收裝置，通過本技術方案，大大提高了馳放氣的綜合利用水平，可提取含量為90%以上的富氫氣，作為原料氣進入合成塔合成甲醇，所產出的產品，附加值較高，節能顯著，并產生出大量燃料氣，從而替代了烘爐用氣化煤氣，非滲透氣甲烷含量高，熱值優于煤氣燃燒的熱值，是作為替代烘爐用較好流體，被替代的煤氣生產甲醇或合成氨，實現氣體的逐級利用從而消除了火炬直排情況，不但節約了能源，并且有效的保護了環境。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中，1甲醇合成馳放氣輸送管、2膜分離器、3換熱器、4氫氣壓縮機、5甲醇合成塔、6燃料氣緩沖罐、7燃料氣輸送管。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型中具體實施例作進一步詳細說明。

本實用新型涉及的甲醇合成馳放氣回收裝置，包括甲醇合成馳放氣輸送管1和膜分離器2，包括換熱器3、氫氣壓縮機4和甲醇合成塔5，所述甲醇合成馳放氣輸送管1與換熱器3輸入口相連，換熱器3輸出口與膜分離器2的下端側面內相連，所述膜分離器2的上端與氫氣壓縮機4相連，氫氣壓縮機4與甲醇合成塔5相連。

還包括燃料氣緩沖罐6和燃料氣輸送管7，所述燃料氣緩沖罐6的輸入口與膜分離器2的底部相連，燃料氣輸送管7與燃料氣緩沖罐6的輸出口相連。

煤化工甲醇合成馳放氣是來自甲醇合成工序，壓力4.0MPa,溫度30℃；通過甲醇合成馳放氣輸送管1進入換熱器3，甲醇合成馳放氣加熱至45℃后，進入膜分離器2進行分離，甲醇合成弛放氣從下端側面進入到膜分離器2，沿膜分離器2向上流動時，氫氣擴散進入中空纖維，在中空纖維芯側得到氫氣產品，該氣體壓力為1.8MPaG、溫度為45℃，進入氫氣壓縮機４提壓得到4.６Mpa，其中90%的氫氣送甲醇合成塔5生成甲醇，膜分離器2中不能通過滲透膜束的氣體為未滲透氣，壓力為4.0MPaG溫度45℃，減壓送至0.8MPaG燃料氣緩沖罐6，燃料氣緩沖罐6經燃料氣輸送管7送至燃料氣管網，供氣化烘爐使用。

以上所述，僅為本實用新型的較佳可行實施例而已，并非用以限定本實用新型的范圍。