[實用新型]自由落鉤卷揚機離合器控制閥組

有效

• 申請號: 201520422591.1
• 申請日: 2015-06-18
• 公開（公告）號: CN204739027U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 秦隨江;鄭博;李永章;程衛衛;劉文新;姚奇
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通重工有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16D25/12
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型涉及一種適用于中小噸位起重機以及強夯機的自由落鉤卷揚機離合器控制閥組。

背景技術

現有技術的中小噸位的起重機及所有的強夯機產品所配備的卷揚機都具有自由落鉤功能。此功能的工作原理是將卷筒與離合器脫開，實現液壓馬達和減速機與卷筒完全脫開，讓所吊重物做自由落體運動，此時鋼絲繩帶動卷揚機做下放旋轉，實現卷揚機在沒有任何驅動力的作用下只依靠重物的自身重力帶動其自由旋轉。在自由落鉤主卷揚正常工作時，通過離合器控制閥組實現自由落鉤允許、自由落鉤打開以及自由落鉤停止功能。

發明內容

?本實用新型的目的是提供一種能實現自由落鉤卷揚離合器工作的壓力控制閥組。

?本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型的自由落鉤卷揚機離合器控制閥組包括閥體以及組裝于閥體上的疊加順序閥、第一聯二位四通電磁換向閥、疊加式減壓閥以及第二、第三聯二位四通電磁換向閥；所述閥體的P口、測壓MP口、E口與疊加順序閥的進口、第一聯二位四通電磁換向閥的進口、疊加式減壓閥的進口以及第二、第三聯二位四通電磁換向閥的進口相通；第一聯二位四通電磁換向閥的一個出口、疊加順序閥的出口連接于閥體的A口，第一聯二位四通電磁換向閥的另一個出口、疊加順序閥的泄油口與閥體的T口相連；疊加式減壓閥的出口與閥體的D口相通，疊加式減壓閥的泄油口與閥體的T口相連；第二、第三聯二位四通電磁換向閥的出口與閥體的B口、C口、T口相通。

本實用新型所述的疊加順序閥控制通入離合器液壓油的壓力值并為后續的液壓系統散熱閥組提供壓力油；所述第一聯二位四通電磁換向閥為自由落鉤卷揚離合器的允許與停止開關；所述疊加式減壓閥用于將控制離合器開斷的壓力油減壓至剎車制動閥所需的壓力值；所述第二、第三聯二位四通電磁換向閥用于控制自由落鉤卷揚離合器的開斷。

本實用新型的有益效果如下：

實現了自由落鉤卷揚離合器允許、停止以及開斷控制，通過疊加順序閥的運用實現了離合器壓力的穩定控制以及后續液壓散熱系統壓力油的提供。通過多個二位四通電磁換向閥的順序操作，實現了自由落鉤卷揚離合器的安全操作。通過疊加式減壓閥的運用，實現了剎車制動閥壓力值的可調性，進而實現了自由落鉤卷揚鉗盤制動力矩的可調節性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的液壓原理圖。

圖中序號：1、疊加順序閥，2、第一聯二位四通電磁換向閥，3、疊加式減壓閥，4、第二聯二位四通電磁換向閥，5、第三聯二位四通電磁換向閥。

具體實施方式

本實用新型以下將結合實施例（附圖）作進一步描述。

如圖1、圖2所示，本實用新型的自由落鉤卷揚機離合器控制閥組包括閥體以及組裝于閥體上的疊加順序閥1、第一聯二位四通電磁換向閥2、疊加式減壓閥3以及第二、第三聯二位四通電磁換向閥4、5；所述閥體的P口、測壓MP口、E口與疊加順序閥1的進口、第一聯二位四通電磁換向閥2的進口、疊加式減壓閥3的進口以及第二、第三聯二位四通電磁換向閥4、5的進口相通；第一聯二位四通電磁換向閥2的一個出口、疊加順序閥1的出口連接于閥體的A口，第一聯二位四通電磁換向閥2的另一個出口、疊加順序閥1的泄油口與閥體的T口相連；疊加式減壓閥3的出口與閥體的D口相通，疊加式減壓閥3的泄油口與閥體的T口相連；第二、第三聯二位四通電磁換向閥4、5的出口與閥體的B口、C口、T口相通。

本實用新型所述的疊加順序閥1控制通入離合器液壓油的壓力值并為后續的液壓系統散熱閥組提供壓力油；所述第一聯二位四通電磁換向閥2為自由落鉤卷揚離合器的允許與停止開關；所述疊加式減壓閥3用于將控制離合器開斷的壓力油減壓至剎車制動閥所需的壓力值；所述第二、第三聯二位四通電磁換向閥4、5用于控制自由落鉤卷揚離合器的開斷。

其中，疊加順序閥1的型號：RSDC-LBN，第一聯二位四通電磁換向閥2的型號：SDHE-0671-24DC，疊加式減壓閥3的型號：HG-031/100，第二、第三聯二位四通電磁換向閥4、5的型號：SDHE-0631/2-24DC。

本實用新型的工作原理如下：

?疊加順序閥1控制著自由落鉤卷揚離合器的壓力值，第一聯二位四通電磁換向閥2為自由落鉤卷揚離合器的允許與停止開關；當第一聯二位四通電磁換向閥2處于原位時，壓力油從閥塊P口至A口（A口通常接散熱系統）。當進行自由落鉤卷揚離合器操作時，首先打開自由落鉤卷揚離合器允許開關，使第一聯二位四通電磁換向閥2得電，自由落鉤離合器壓力值由疊加順序閥1控制得到；壓力油經過疊加式減壓閥3減壓后為自由落鉤卷揚剎車制動閥進行供油。此處疊加式減壓閥3的運用，使自由落鉤卷揚的剎車制動力矩具備可調性；第二、第三聯二位四通電磁換向閥4、5的開斷由連接于剎車制動閥的壓力開關進行控制；自由落鉤卷揚離合器允許打開的前提下，第二、第三聯二位四通電磁換向閥4、5得電時，壓力油經過電磁換向閥4、5進入自由落鉤卷揚離合器，使其正常工作。