[實(shí)用新型]一種固態(tài)二氧化碳擠壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520422548.5 | 申請日: | 2015-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN204692238U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 嚴(yán)東兵;梅麗芳;陳水宣;李葉妮 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門理工學(xué)院 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 麻艷 |
| 地址: | 361024 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 固態(tài) 二氧化碳 擠壓 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及固態(tài)二氧化碳制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種固態(tài)二氧化碳擠壓裝置。
背景技術(shù)
目前,固態(tài)二氧化碳的制作方法通常是,先將液態(tài)二氧化碳在型腔內(nèi)發(fā)生物理變化形成雪花狀,之后通過擠壓機(jī)構(gòu)擠壓形成餅狀固態(tài)二氧化碳。所述擠壓結(jié)構(gòu),其擠壓型腔內(nèi)的擠壓活塞與液壓缸的液壓活塞桿間連接方式是采用螺紋剛性連接,即在擠壓活塞上沿其軸線加工出一個可聯(lián)接的螺栓的通孔,活塞桿上加工出螺紋孔;由于普通螺紋裝配方式存在較大間隙,會使擠壓型腔的密封效果下降,導(dǎo)致擠壓型腔和液壓的缸活塞桿端有連通,易使得液壓缸腔內(nèi)進(jìn)入水液體而產(chǎn)生污染,這是不被允許的。針對該問題,目前一解決方式是將擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)計為由主油缸、空腔及擠壓型腔構(gòu)成的三段式結(jié)構(gòu),即將主油缸與擠壓型腔用空腔隔開,雖然有了更好的防污染效果,但增加了整體的外形尺寸,成本提高。再有,所述直接使用螺栓的剛性連接是不具有浮動功能,導(dǎo)致擠壓活塞與擠壓型腔內(nèi)壁間存在很大摩擦,這不僅降低了擠壓活塞以及液壓缸的使用壽命;而且現(xiàn)有連接方式對零件的同軸度要求很高,故而也加大了零件的工藝難度和加工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種固態(tài)二氧化碳擠壓裝置,巧妙地采用浮動連接方式,簡化裝置結(jié)構(gòu),不僅極大提高了型腔的密封性,而且減少了工作摩擦,增強(qiáng)系統(tǒng)工作平穩(wěn)性,帶來提高使用壽命及減少成本等優(yōu)點(diǎn)。
為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的解決方案是:
一種固態(tài)二氧化碳擠壓裝置,具有擠壓型腔和主油缸;該擠壓型腔內(nèi)安裝有擠壓活塞,該主油缸具有活塞桿,該活塞桿伸入擠壓型腔內(nèi),并且該活塞桿采用浮動連接方式與擠壓活塞相連接。
所述活塞桿的連接端具有一球頭,所述擠壓活塞上設(shè)有球形槽,通過該球頭與球形槽匹配安裝,實(shí)現(xiàn)活塞桿與擠壓活塞相浮動連接。
所述擠壓活塞其連接端所在一側(cè)上鎖設(shè)有一法蘭盤,該擠壓活塞上形成有半球形槽,法蘭盤上形成有弧形環(huán),該半球形槽和弧形環(huán)相承接構(gòu)成所述球形槽。
所述法蘭盤由兩個對稱的月牙形法蘭盤夾緊構(gòu)成。
所述法蘭盤采用螺栓鎖設(shè)在擠壓活塞上。
所述擠壓活塞的外圓周上設(shè)有密封槽,該密封槽內(nèi)裝設(shè)有密封件。
所述球頭一體成型在活塞桿的連接端上。
采用上述方案后,本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于:本新型固態(tài)二氧化碳擠壓裝置,主油缸的液壓活塞桿與擠壓活塞間的連接結(jié)構(gòu),摒棄傳統(tǒng)剛性連接方式,而是采用浮動連接方式,較佳實(shí)施例是活塞桿上設(shè)有球頭,擠壓活塞上設(shè)球形槽,通過球頭與球形槽配合實(shí)現(xiàn)浮動連接。于此,一則,無需在擠壓活塞上開設(shè)任何影響密封性的通孔結(jié)構(gòu),簡化了結(jié)構(gòu)工藝,更關(guān)鍵是極大提高擠壓型腔的密封性;二則,使得液壓活塞桿的球頭端可在帶有半球槽的擠壓活塞內(nèi)相對滑動從而具有了浮動性,避免剛性連接中擠壓活塞活動過程中存在很大摩擦,以及帶來系統(tǒng)工作時不平緩問題,不僅提高了擠壓活塞使用壽命,而且還大大降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度及零件工藝難度,也無需設(shè)置用來隔離污染的空腔,同時還帶來大幅降低成本的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說明
圖1是本新型固態(tài)二氧化碳擠壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中局部結(jié)構(gòu)的放大圖。
標(biāo)號說明
擠壓型腔??????1????排氣口???????11
主油缸????????2????活塞桿???????21
球頭????????210????擠壓活塞??????3
半球形槽?????30????密封槽???????31
法蘭盤????????4????弧形環(huán)???????40。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
本案涉及一種固態(tài)二氧化碳擠壓裝置,如圖1-2所示,具有擠壓型腔1和主油缸2;該擠壓型腔1和主油缸2左右連接設(shè)置,較佳地二者共同穩(wěn)固設(shè)于一連接框架上。
所述擠壓型腔1上開設(shè)有排氣口11,擠壓型腔1內(nèi)安裝有擠壓活塞3(具體可以為鋁活塞),該擠壓活塞3在擠壓型腔1內(nèi)可作來回活動。主油缸2具有可進(jìn)行伸縮的活塞桿21,該活塞桿21伸入擠壓型腔1內(nèi),并且該活塞桿21采用浮動連接方式與擠壓活塞3相連接。
所述活塞桿21與擠壓活塞3浮動連接方式一較佳實(shí)施例為,活塞桿21的連接端具有一球頭210,較佳地,該球頭210一體成型在活塞桿21的連接端上。擠壓活塞3上設(shè)有球形槽。通過球頭210與球形槽匹配安裝,實(shí)現(xiàn)活塞桿21與擠壓活塞3相浮動連接作用。
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