[實用新型]一種利用磁鐵連接器的行車記錄儀

有效

• 申請號: 201520421760.X
• 申請日: 2015-06-18
• 公開（公告）號: CN204845769U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 曾中能
• 申請（專利權）人: 深圳市中和聯創智能科技有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車載裝置技術領域，特別是涉及一種采用磁鐵相吸原理的連接線接頭的行車記錄儀。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車進入了普通家庭作為出行的代步工具也越來越普及，而行車記錄儀是一種類似飛機“黑匣子”的裝置，可以記錄汽車行車過程中的錄像信息，當發生事故后，通過行車記錄儀可以還原事故發生時刻的場景，從而準確判斷事故責任或者確定肇事車輛、人員的信息，現有的行車記錄儀通常是通過吸盤式支架吸附于車前擋風玻璃上。現有的行車記錄基本上都是采用的MINI—USB連接器實現數據讀取、外接充電的。這種連接器在行車記錄儀上使用存在以下幾點不足：因行車記錄儀基本上都是安裝在后視鏡的背面，位置狹小，插拔連接器不方便；行車記錄儀外接線因布線不方便，有的直接將線垂直下來與點煙器連接，很容易被司機或乘車人員碰觸、拉扯到，可能會拉壞連接器或設備，嚴重的會把記錄儀拉扯下來砸到人或者其他物品；行車記錄儀在行車過程中會受到震動影響，MINI—USB連接器在長期振動、摩擦的情況下，可能會造成連接器瞬間性的接觸不良。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型設計了一種在行車記錄儀本體的連接端。

本實用新型所采用的技術方案是：一種利用磁鐵連接器的行車記錄儀，包括記錄儀本體、與記錄儀本體相連接的吸盤和與記錄儀本體電連接的數據線，其特征在于：所述記錄儀本體上端設有連接數據線的接口，所述數據線設有與記錄儀本體上的接口磁性連接的磁鐵連接器接頭。

進一步所述記錄儀本體上的接口包括接口殼體、接口殼體兩端設有磁鐵塊，其中左端的磁鐵塊的磁性S極朝上，右端的磁鐵塊的磁性N極朝上，接口殼體的中間設有彈簧觸針。

進一步所述數據線的磁鐵連接器接頭包括接頭殼體、接頭殼體兩端設有磁鐵塊，其中左端的磁鐵塊的磁性N極朝上，右端的磁鐵塊的磁性S極朝上，接頭殼體的中間設有金屬觸端。

本實用新型的有益效果為：通過本技術方案的實施，數據線的磁鐵連接器接頭與行車記錄儀上設有磁鐵的接口磁性連接，磁鐵的N極和S極相吸，實現連接行車記錄儀的數據線更為快捷、穩定的連接，不易松動、不易脫落，突破傳統的USB插拔式連接。彈針式的觸點可以有效保證在行車振動過程中始終可靠連接；劇烈振動時保證連接器不會脫離，拉扯力如足夠克服磁貼吸力的話，磁鐵連接器就會被拉開，但不會損害線纜連接器接頭或設備接口。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的數據線磁鐵連接器接頭結構示意圖。

圖3為本實用新型的行車記錄儀本體上的連接接口結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

請參照附圖1至3，一種利用磁鐵連接器的行車記錄儀，包括記錄儀本體1、與記錄儀本體相連接的吸盤4和與記錄儀本體1電連接的數據線，其特征在于：所述記錄儀本體1上端設有連接數據線的接口2，所述數據線設有與記錄儀本體1上的接口2磁性連接的磁鐵連接器接頭3。

所述記錄儀本體1上的接口2包括接口殼體、接口殼體兩端設有磁鐵塊，其中左端的磁鐵塊202的磁性S極朝上，右端的磁鐵塊203的磁性N極朝上，接口殼體的中間設有彈簧觸針201。

所述數據線的磁鐵連接器接頭3包括接頭殼體、接頭殼體兩端設有磁鐵塊，其中左端的磁鐵塊302的磁性N極朝上，右端的磁鐵塊303的磁性S極朝上，接頭殼體的中間設有金屬觸端301。

通過磁鐵N極和S極相吸原理，實現數據線連接記錄儀本體更為方便、快捷、穩固。

本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。而對于屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。