[實用新型]一種可凈化空氣的無紡布有效
| 申請號: | 201520419592.0 | 申請日: | 2015-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN204690268U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 陳菁菁 | 申請(專利權)人: | 陳菁菁 |
| 主分類號: | D04H13/00 | 分類號: | D04H13/00;B32B5/16;B32B9/02;B32B33/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 凈化 空氣 無紡布 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種無紡布,具體提供一種可凈化空氣的無紡布。
背景技術
無紡布是一種非織造布,它是直接利用高聚物切片、短纖維或長絲將纖維通過氣流或機械成網,然后經過水刺,針刺,或熱軋加固,最后經過后整理形成的無編織的布料。其具有柔軟、透氣和平面結構的新型纖維制品,優點是不產生纖維屑,強韌、耐用、絲般柔軟,也是增強材料的一種,而且還有棉質的感覺,和棉織品相比,無紡布更容易成形,而且造價便宜?,F有汽車座椅表面越來越多地使用無紡布作用原料,無紡布具有增強座椅表面強度、耐磨性、不易破損等優勢。然而,現有技術的無紡布大多缺乏空氣凈化效果,無法有效消除車廂內甲醛、氨、苯等污染物對人體健康的威脅,為人們營造一個更加健康安全的車內環境。
實用新型內容
因此,為了解決現有技術存在的問題,本實用新型提供一種可凈化空氣的無紡布以用于汽車座椅的生產加工。
為解決此技術問題,本實用新型采取以下方案:一種可凈化空氣的無紡布,包括上無紡布層和位于上無紡布層下方的下無紡布層,所述上無紡布層和下無紡布層之間夾置有一采用竹炭顆粒壓制成型的過濾層,所述上無紡布層的上表面和所述下無紡布層的下表面分別設置有第一纖維網層和第二纖維網層,且所述第一纖維網層和上無紡布層之間與所述第二纖維網層和下無紡布層之間均設置有光觸媒涂層。
進一步改進的是:所述過濾層的厚度為0.3-0.5mm。
進一步改進的是:所述第一纖維網層和第二纖維網層的材質為棉纖維。
通過采用前述技術方案,本實用新型的有益方面為:本實用新型各層次次序的特殊設計是經過反復試驗得出,不是簡單的疊加,該無紡采用能夠自動凈化密閉空間內空氣的竹炭過濾層,并且其表面涂覆有能有效降解有害氣體的光觸媒材料,從而實現了對空氣中的甲醛、氨、苯等污染物的良好清除效果,而且具有殺菌能力強、效率高、功效持續時間長的特點,同時其設置的纖維網層不僅不會影響到光觸媒材料與空氣的接觸以及對太陽光的吸收,還能夠有效保護光觸媒涂層,避免其磨損,該無紡布優異的綜合性能使其可以被廣泛應用于汽車座椅表面。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
現結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
參考圖1,本實用新型實施例公開一種可凈化空氣的無紡布,包括上無紡布層1和位于上無紡布層1下方的下無紡布層2,所述上無紡布層1和下無紡布層2之間夾置有一采用竹炭顆粒壓制成型的過濾層3,竹炭顆粒具有強吸附性,在本實施例中所述過濾層3的厚度為0.3-0.5mm,所述上無紡布層1的上表面和所述下無紡布層2的下表面分別設置有第一纖維網層4和第二纖維網層5,所述第一纖維網層4和第二纖維網層5的材質為棉纖維,其網層結構設計能夠有效增強透氣性能,且所述第一纖維網層4和上無紡布層1之間與所述第二纖維網層5和下無紡布層2之間均設置有光觸媒涂層6。
通過采用前述技術方案,本實用新型的有益方面為:本實用新型各層次次序的特殊設計是經過反復試驗得出,不是簡單的疊加,該無紡采用能夠自動凈化密閉空間內空氣的竹炭過濾層,并且其表面涂覆有能有效降解有害氣體的光觸媒材料,從而實現了對空氣中的甲醛、氨、苯等污染物的良好清除效果,而且具有殺菌能力強、效率高、功效持續時間長的特點,同時其設置的纖維網層不僅不會影響到光觸媒材料與空氣的接觸以及對太陽光的吸收,還能夠有效保護光觸媒涂層,避免其磨損,該無紡布優異的綜合性能使其可以被廣泛應用于汽車座椅表面。
盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型,具體實現該技術方案方法和途徑很多,以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,但所屬領域的技術人員應該明白,在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內,在形式上和細節上可以對本實用新型做出各種變化,均為本實用新型的保護范圍。
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