[實用新型]一種無人機模擬駕駛顯示裝置有效
| 申請號: | 201520419477.3 | 申請日: | 2015-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN204669545U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 宋克凡 | 申請(專利權)人: | 宋克凡;宋克涵 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 陳潤明 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 模擬 駕駛 顯示裝置 | ||
技術領域:
本實用新型屬于無人機航行模擬設備,具體涉及一種無人機模擬駕駛顯示裝置。
背景技術:
隨著科技的發展,無人機無論在軍事領域還是在民用領域都獲得了越來越廣泛的應用。而且無人機也向著越來越小型化和智能化的方向發展。現有的無人機雖然具有航拍功能,并可進行航拍畫面的傳送,但其所傳送的畫面需要應用電腦顯示器等較大型的設備進行觀看,其觀看的位置固定,無法隨意移動,觀看場地具有局限性,且通過電腦顯示器等較大型設備觀看的圖像為2D平面圖像,其畫面的真實感較差,無法使操控者身臨其境地感知無人機航行的狀況,不便于操控者全心投入其中,無法滿足人們對無人機航行模擬的真實性的需求,比如對于飛行員來說,現有具備航拍功能的無人機就無法使飛行員進行飛行模擬訓練。
實用新型內容:
本實用新型為克服現有技術的不足,提供了一種無人機模擬駕駛顯示裝置,其可將無人機的航拍畫面實時傳送到手機上,再通過虛擬現實頭戴眼鏡來觀看手機屏幕上的圖像,從而實現觀看無人機航行3D畫面的目的,使操控者有身臨其境之感,提高了無人機航行模擬的真實性,可使飛行員進行實景訓練,提高飛行員的訓練速度,提升飛行員的飛行體驗。
本實用新型的無人機模擬駕駛顯示裝置,為實現上述目的所采用的技術方案在于:包括無人機、遙控器及手機,所述無人機上設有主控板和與其相連的鋰電池,主控板上設有ARM芯片和與其相連的wifi模塊Ⅰ,所述無人機上設有攝像頭,攝像頭與ARM芯片相連,所述遙控器通過無線收發模塊與ARM芯片連接通信,ARM芯片通過wifi信號與手機連接通信,所述手機安放在虛擬現實頭戴眼鏡內。
作為本實用新型的進一步改進,所述無線收發模塊為設在遙控器上的wifi模塊Ⅱ,使遙控器與無人機上的ARM芯片通過wifi信號進行連接通信,同時使無人機和手機之間可通過遙控器上的wifi模塊Ⅱ進行連接通信,從而降低無人機的電量消耗,延長無人機的航行時間。
作為本實用新型的進一步改進,所述攝像頭通過圖像傳感器與ARM芯片相連。圖像傳感器將攝像頭所拍攝的圖像轉換成ARM芯片可識別的數字信號傳送給ARM芯片。
作為本實用新型的進一步改進,圖像傳感器通過A/D轉換器連接ARM芯片。圖像傳感器將攝像頭所拍攝的圖像轉換成電荷,再由A/D轉換器將電荷轉換成數字信號傳送給ARM芯片。
作為本實用新型的進一步改進,所述無人機為四軸無人機,其具有四只旋翼,每只旋翼分別連接一個電動機,電動機分別連接ARM芯片和鋰電池。四軸無人機的控制靈活,調控方便,每只旋翼各由一個電動機單獨驅動,可使各旋翼充分捕捉空氣以形成強大的升力和推力。
作為本實用新型的進一步改進,所述攝像頭的數量為兩個,兩個攝像頭左右對稱設于無人機機身的前方。通過兩個攝像頭來分別拍攝無人機左右兩側的航行畫面,進而組成整個無人機的航行畫面。
作為本實用新型的進一步改進,兩個攝像頭之間的距離為7cm,此距離可保證兩個攝像頭對整個無人機進行無死角拍攝,同時又避免兩個攝像頭所拍攝的畫面重疊。
作為本實用新型的進一步改進,所述攝像頭的像素為500萬,可保證拍攝畫面的清晰度。
作為本實用新型的進一步改進,所述虛擬現實頭戴眼鏡的焦距為5cm,可增大廣角。
作為本實用新型的進一步改進,所述主控板上設有與ARM芯片相連的GPS定位模塊,ARM芯片通過GPS網絡與手機相連,通過GPS定位模塊可在手機上觀看出無人機所處的位置,以便全面掌握無人機的航行狀態。
作為本實用新型的進一步改進,所述無人機上設有三周陀螺儀和氣壓計,兩者分別與ARM芯片相連。通過三周陀螺儀與GPS定位模塊相互配合,可測算出無人機的加速度與位移,從而精準推算航行速度;通過氣壓計來測量無人機的飛行高度,使操控者能夠更加貼近飛行員的操作體驗。
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