[實(shí)用新型]預(yù)制錨頭壓力型錨索結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520419061.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204703159U | 公開(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張玉芳;陳達(dá)章;劉偉;萬(wàn)軍利;敖道朝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 萬(wàn)軍利 |
| 主分類號(hào): | E02D5/74 | 分類號(hào): | E02D5/74 |
| 代理公司: | 北京康思博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 余光軍 |
| 地址: | 518004 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)制 壓力 型錨索 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制錨頭壓力型錨索結(jié)構(gòu),適用于公路、鐵路、礦山、市政等的邊坡加固工程中。
背景技術(shù)
邊坡錨固工程作為隱蔽工程,其主要材料鋼材及混凝土埋設(shè)在各種類型的巖土體中,長(zhǎng)期與地下水、場(chǎng)地土介質(zhì)接觸,都會(huì)不同程度地遭受各種侵蝕介質(zhì)的腐蝕損壞,會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的耐久性、強(qiáng)度等物理力學(xué)性能降低。
要提高錨固工程的耐久性和有效性,除了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行完善之外,結(jié)合不斷發(fā)展的新技術(shù)、新材料、新工藝,研究新型錨固結(jié)構(gòu),開發(fā)具有較好耐久性能的錨固技術(shù),是必由之路。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種預(yù)制錨頭壓力型錨索結(jié)構(gòu),主要解決傳統(tǒng)的邊坡加固技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)存在的耐久性不夠的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種預(yù)制錨頭壓力型錨索結(jié)構(gòu),包括外錨固端和錨索主體,錨索主體位于錨索孔內(nèi),錨索主體的頂端通過(guò)外錨固端與框架梁連接;錨索主體由數(shù)根無(wú)粘結(jié)鋼絞線穿過(guò)后注漿體內(nèi)的鋼絞線孔,其特征在于,在無(wú)粘結(jié)鋼絞線包括鋼絞線、PE套管和防腐油脂,在鋼絞線外套有PE套管,在鋼絞線與PE套管之間充滿防腐油脂;在所述的錨索主體的底端設(shè)有預(yù)制錨頭。
所述的預(yù)制錨頭包括承載體、擠壓套、擠壓簧和定位機(jī)構(gòu),承載體包括:在錨頭不銹鋼管內(nèi)的下部設(shè)有鋼質(zhì)承壓板,在錨頭不銹鋼管的中心穿過(guò)中心注漿管,在鋼質(zhì)承壓板以上部分設(shè)有預(yù)制注漿體和螺紋受力筋,在預(yù)制注漿體中心的周圍沿圓周均布四根預(yù)留鋼絞線孔,在預(yù)留鋼絞線孔之間設(shè)有四根螺紋受力筋,固化在預(yù)制注漿體內(nèi),在兩根該螺紋受力筋的底端設(shè)有定位螺桿,定位螺桿穿過(guò)鋼質(zhì)承壓板上對(duì)應(yīng)的固定螺桿孔;將鋼絞線的底部穿過(guò)承載體內(nèi)的預(yù)留鋼絞線孔至鋼質(zhì)承壓板下部的空腔內(nèi),在空腔內(nèi)的鋼絞線上套裝擠壓簧,在擠壓簧外套裝擠壓套,鋼絞線底端外露長(zhǎng)度20mm;用擠壓機(jī)對(duì)擠壓套和擠壓簧進(jìn)行徑向擠壓,擠壓后將定位片上的預(yù)留孔套入定位螺桿和外露的鋼絞線底部,并頂住擠壓套底端,在定位片底側(cè)用定位螺母緊固在定位螺桿上,構(gòu)成預(yù)制錨頭。
在所述的預(yù)制錨頭的底端設(shè)有導(dǎo)向體,在承載體、擠壓套、擠壓簧及定位螺桿組裝成預(yù)制錨頭后,用現(xiàn)澆混凝土充滿所述的空腔,底端呈圓錐形,滿足強(qiáng)度要求,起到錨索在伸入錨索孔孔底過(guò)程的導(dǎo)向作用。
在所述的預(yù)制錨頭的頂部設(shè)置Φ25mm二次注漿管,二次注漿管作為二次注漿通道。
在所述的錨索孔內(nèi)伸入一次注漿管到孔底,在預(yù)制錨頭內(nèi)與中心注漿管套接,并用鐵絲綁扎牢固。
所述的錨索主體的數(shù)根無(wú)粘結(jié)鋼絞線、一次注漿管和二次注漿管用數(shù)個(gè)等間隔設(shè)置的架線環(huán)支撐,然后在兩個(gè)架線環(huán)中間位置用緊箍環(huán)綁扎牢固。
所述的外錨固端由鋼墊板、定型錨具、封錨砼、錨墩組成,鋼絞線的頂端向上穿過(guò)框架梁,在框架梁上面依次安裝一個(gè)楔形的錨墩、鋼墊板、定型錨具,最后用封錨砼封閉。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
1、提高了承載體的耐久性:將無(wú)粘結(jié)鋼絞線、擠壓套和鋼質(zhì)承壓板采用水泥漿現(xiàn)澆為整體,外裹不銹鋼管,其承載體有很強(qiáng)的承載力,耐久性好。
2、整體防腐效果較好:錨索周圍的注漿錨固體從孔底至孔口均處于受壓狀態(tài),錨固體開裂的可能性相對(duì)較少,對(duì)錨索的防腐有利。而且,預(yù)制錨頭段的鋼絞線具有可靠的結(jié)構(gòu)保護(hù)層,有效的防止了由于施工因素帶來(lái)的各種質(zhì)量隱患;其他部位鋼絞線采用無(wú)粘結(jié)鋼絞線,其表面PE防腐層26(無(wú)粘結(jié)鋼絞線外套黑色管)及防腐油脂27(黑色管與鋼絞線充滿油脂)有更好的防腐功能,PE防腐層周圍的注漿體進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)性能。因此,這種新型錨固技術(shù)在整體防腐性能上很大的提高。
3、提高了錨固力:由于較傳統(tǒng)的壓力型錨索增加了沿柱型預(yù)制錨頭長(zhǎng)度的錨固力,有效地提高了單個(gè)內(nèi)錨頭的錨固力。
本實(shí)用新型預(yù)制錨頭壓力型錨索結(jié)合了壓力型錨索與控制注漿技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)對(duì)承載體專門設(shè)計(jì),改進(jìn)注漿工法,使其成為結(jié)構(gòu)合理新型錨索結(jié)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、防腐效果好等優(yōu)勢(shì),是一種具有發(fā)展前途的新型邊坡加固技術(shù)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的預(yù)制錨頭壓力型錨索的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是圖1中預(yù)制錨頭的橫截面(圖4的B-B)的剖視圖;
圖4是本實(shí)用新型預(yù)制錨頭的鋼質(zhì)承壓板的一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是圖3的C-C剖視圖;
圖6是圖3的D-D剖視圖。
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