[實用新型]一種由UC3902芯片組成的鉆機發電機組功率均衡裝置有效
| 申請號: | 201520416240.X | 申請日: | 2015-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN204809883U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 張賢德;孫長征;張新峰;范俊杰;王斌 | 申請(專利權)人: | 東營市漢德自動化集成有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/46 | 分類號: | H02J3/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 uc3902 芯片 組成 鉆機 發電 機組 功率 均衡 裝置 | ||
1.一種由UC3902芯片組成的鉆機發電機組功率均衡裝置,是由多個發電機組調控單元組成的,其特征在于:多個發電機組調控單元并聯在一起;單個發電機組調控單元是由電源、UC3902芯片、繼電器K1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、三極管IC1、電容C1、均流母線+、均流母線—、公共直流母線—、發電機交流母線、電流傳感器、柴油機、發電機、KW解算、功率調節內環和速度調節外環組成的,其特征在于:電阻R1的一端與三極管IC1的基極連接在一起,三極管IC1的基極通過串聯電阻R2與電源的GND端連接,發電機組并車上線信號與電阻R1的另一端連接,三極管IC1的集電極通過串聯繼電器K1與電源的V+端連接在一起,速度調節外環串聯繼電器K1的常閉觸點后的信號一條支路串聯功率調節內環與柴油機連接在一起,另一支路信號串聯KW解算環節與發電機連接在一起,柴油機的速度信號作為反饋信號與柴油機速度給定信號組成閉環,作為速度調節環節的輸入信號,發電機交流母線串聯電流傳感器與公共交流母線—連接,繼電器K1的常閉觸點的速度調節外環端通過串聯電阻R5與電源V+端連接在一起,UC3902芯片的1號和2號管腳與電流傳感器連接,3號管腳與電阻R5的電源V+端連接,4號端通過串聯電阻R3與電源GND端連接在一起,5號管腳通過依次串聯電容C1、電阻R4與電源GND端連接在一起,7號管腳通過串聯繼電器K1的一個常開觸點與均流母線+端連接在一起,8號管腳通過串聯繼電器K1的另一個常開觸點與均流母線—端連接在一起。
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