[實用新型]壓縮機組件及具有其的空調器有效
| 申請號: | 201520415118.0 | 申請日: | 2015-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN204787436U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 郭軍;吳彥東;楊時弘;羅偉洪 | 申請(專利權)人: | 廣東美的暖通設備有限公司;美的集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B31/00 | 分類號: | F25B31/00;F25B43/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 528311 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 組件 具有 空調器 | ||
技術領域
本實用新型涉及制冷設備技術領域,尤其是涉及一種壓縮機組件及具有其的空調器。
背景技術
隨著科技水平和人民生活水平的提高,人們對空調器的舒適性和可靠性,尤其在溫度極低或溫度極高的環境下提出了越來越高的要求。為了提升空調器低溫制熱效果,將現有壓縮機的工作頻率范圍從20-110Hz提升到20-150Hz甚至更高。然而,壓縮機的排氣管的固有頻率很難避開該區間內的壓縮機的工作頻率,容易引起排氣管產生共振,造成排氣管因振動應力過大而斷管。
現有壓縮機的排氣管結構,對工作過程中的排氣管施加配重。然而,發明人發現,壓縮機在20Hz-150Hz的工作頻率區間運行時,無論對工作過程中的排氣管施加多少個配重,均會使排氣管出現兩個或者兩個以上的共振頻帶,并且每個頻帶都會有連續6Hz振動、應力均很大,嚴重時排氣管的最大運行應力達25MPa以上。若采用調整壓縮機工作頻率,避開這連續的6個頻率點,對整個空調器的可靠性會有不良影響。
實用新型內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新型提出一種壓縮機組件,可至少在一定程度上減輕排氣管的振動,降低排氣管的應力水平,提高空調器的可靠性。
本實用新型還提出一種空調器,包括上述的壓縮機組件。
根據本實用新型的壓縮機組件,包括:壓縮機,所述壓縮機具有排氣口;在上下方向上延伸的第一排氣管,所述第一排氣管的下端與所述排氣口相連;在上下方向上延伸的第二排氣管,所述第二排氣管的上端與所述第一排氣管的上端通過圓弧管相連,所述圓弧管上外套有第一配重塊;所述第一排氣管的直徑為D,所述第一排氣管的長度為L,所述直徑D與所述長度L滿足如下關系:當13mm>D≥9.52mm時,5D≤L≤18D;當17mm≥D≥13mm時,5D≤L≤15D;當25mm≥D>17mm時,6D≤L≤13D。
根據本實用新型的壓縮機組件,通過在圓弧管上外套第一配重塊,同時使第一排氣管的長度L滿足:當13mm>D≥9.52mm時,5D≤L≤18D;當17mm≥D≥13mm時,5D≤L≤15D;當25mm≥D>17mm時,6D≤L≤13D,可至少在一定程度上減輕第一排氣管、圓弧管和第二排氣管等排氣管的振動,降低排氣管的應力水平,提高空調器的可靠性。
根據本實用新型的一些實施例,所述第二排氣管平行于所述第一排氣管設置。
在本實用新型的一些實施例中,所述第二排氣管和所述第一排氣管之間具有夾角α。
進一步地,所述夾角α滿足如下關系:0<α≤45°。
根據本實用新型的一些實施例,所述第一配重塊可拆卸地設在所述圓弧管上。
根據本實用新型的一些實施例,所述第一排氣管豎直延伸。
在本實用新型的一些實施例中,所述第一排氣管、所述第二排氣管和所述圓弧管為焊接連接件或一次彎折加工成型件。
根據本實用新型的空調器,包括:上述的壓縮機組件;油分離器,所述油分離器包括入口,所述第二排氣管的下端通過第三排氣管與所述入口相連。
根據本實用新型的空調器,通過設置上述的壓縮機組件,可以至少在一定程度上減輕排氣管的振動,降低排氣管的應力水平,提高空調器的可靠性。
根據本實用新型的一些實施例,所述第三排氣管上設有第二配重塊。
根據本實用新型的一些實施例,所述壓縮機組件為多個。
附圖說明
圖1是根據本實用新型一些實施例的壓縮機組件的結構示意圖;
圖2是圖1所示的壓縮機組件的主視圖;
圖3是根據本實用新型另一些實施例的壓縮機組件的結構示意圖;
圖4是根據本實用新型再一些實施例的壓縮機組件的結構示意圖。
附圖標記:
壓縮機11;排氣口111;第一排氣管12;第二排氣管13;圓弧管14;第一配重塊141;
油分離器2;入口21;第三排氣管22;第二配重塊221。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
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