[實(shí)用新型]一種震動(dòng)發(fā)電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520414052.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204794638U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田英春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 田英春 |
| 主分類號(hào): | H02K35/02 | 分類號(hào): | H02K35/02 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 楊妙琴 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 震動(dòng) 發(fā)電 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電裝置,具體涉及一種震動(dòng)發(fā)電裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的交通工具的電源或補(bǔ)充電源大多數(shù)都是由需要定期充電的蓄電池提供的,因此需要消耗大量的電能,但這并不是我們所提倡的。由于交通工具在行駛過程中會(huì)自然產(chǎn)生震動(dòng),如果能將這種震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能則將會(huì)節(jié)約大量的能源。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述問題的不足,提供一種構(gòu)造巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),將震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種震動(dòng)發(fā)電裝置,包括吊環(huán)、彈簧壓片、固定螺母、彈簧、連接柱、固定帽、感應(yīng)線圈、磁軛體、永磁體、約束架;所述的約束架的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),外側(cè)纏繞有感應(yīng)線圈;在約束架的內(nèi)部設(shè)有連接柱,所述的連接住設(shè)置在約束架的中部的軸線上,在連接柱上設(shè)有永磁體和磁軛體;所述的永磁體與磁軛體交錯(cuò)疊加,相鄰的兩個(gè)磁軛體之間設(shè)有三個(gè)獨(dú)立的永磁體,相鄰的兩個(gè)永磁體之間的磁極相互排斥;在磁軛體的頂端設(shè)有固定帽,固定帽與磁軛體之間留有間隙;所述的連接柱的頂端設(shè)有彈簧壓片,彈簧壓片的頂端設(shè)有固定螺母;在彈簧壓片與固定帽、磁軛體底部與約束架底部之間設(shè)有彈簧;在連接柱的頂端設(shè)有吊環(huán)。
本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:能夠?qū)⒔煌üぞ咴谶\(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能,增加交通工具的行駛距離;節(jié)能環(huán)保,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,利于實(shí)現(xiàn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,一種震動(dòng)發(fā)電裝置,包括吊環(huán)1、彈簧壓片2、固定螺母3、彈簧4、連接柱5、固定帽6、感應(yīng)線圈7、磁軛體9、永磁體8、約束架10。約束架10為頂端開口的中空?qǐng)A柱體,在約束架10的上部與下部分別有突出的圓盤狀突出部,在約束架10的上下兩突出部之間纏繞有大量的感應(yīng)線圈7,在約束架10的中軸線上設(shè)有連接柱5,連接柱5上分別固定有碟形的永磁體8和圓柱狀的磁軛體9。其中,在連接柱的兩端分別為磁軛體9,中間每三個(gè)永磁體8與一個(gè)磁軛體9相連,且相鄰的兩個(gè)永磁體8的磁極相互排斥。這樣設(shè)置可使磁感應(yīng)線更加密集,增強(qiáng)感應(yīng)效率,且相鄰的磁軛體9能夠約束感應(yīng)圈漏磁向外擴(kuò)散,進(jìn)一步提高感應(yīng)效率,還起到加固永磁體8的作用。在連接柱5上的永磁體8與磁軛體9的半徑略小于約束架10的內(nèi)徑,使其能夠在約束架10內(nèi)平滑的運(yùn)動(dòng)。
在最底端的磁軛體9與約束架10的底部之間的連接柱5上設(shè)有彈簧5,約束架10的頂部開口處設(shè)有固定帽6對(duì)永磁體8的運(yùn)動(dòng)范圍作出限定。在固定帽6上設(shè)有開孔,可以使連接柱穿過固定帽6。在連接柱5的頂端設(shè)有彈簧壓片2,彈簧壓片2用固定螺母3進(jìn)行固定。在固定帽6與彈簧壓片2之間設(shè)有彈簧4,頂部與底部的彈簧4能夠使永磁體8和磁軛體9進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),永磁體8產(chǎn)生的磁感線通過感應(yīng)線圈7產(chǎn)生感應(yīng)電流。在連接柱5的頂端還設(shè)有吊環(huán)1,使該設(shè)備可通過吊環(huán)1與車體部件進(jìn)行連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于田英春,未經(jīng)田英春許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520414052.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





