[實用新型]一種通過制氫中變氣給柴油加氫分餾塔進料換熱的裝置

有效

• 申請號: 201520413704.1
• 申請日: 2015-06-16
• 公開（公告）號: CN204752628U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 楊金生;王賢山;劉曉海;孫向文;丁鵬飛;李寧
• 申請（專利權）人: 正和集團股份有限公司
• 主分類號: C10G67/14
• 分類號: C10G67/14
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯玉山

技術領域

本實用新型涉及石化行業柴油加氫進料換熱裝置領域，具體地說是一種通過制氫中變氣給柴油加氫分餾塔進料換熱的裝置。

背景技術

目前，石化行業柴油加氫裝置的原理是焦化柴油（催化柴油）與混合氫反應，得到的反應流出物進入脫硫化氫汽提塔脫除硫化氫后，然后進入分餾塔進行分餾處理得到精制柴油；但是在實際操作中，由于分餾塔的進料溫度偏低，從而使分餾塔底重沸爐負荷過大且加大分餾塔的運行負荷，影響產品的穩定性、合格率和系統生產的安全性。同時制氫中變反應器底部的中變氣溫度較高，目前一般用于給鍋爐給水預熱回收熱量再利用，余熱利用率不高。

實用新型內容

本實用新型目的就是針對上述技術存在的問題，提供一種結構簡單、操作方便、余熱回收利用率高且降低生產成本的通過制氫中變氣給柴油加氫分餾塔進料換熱的裝置。

本實用新型的技術方案是：包括脫硫化氫汽提塔、分餾塔、制氫中變反應器、鍋爐給水預熱器、中變氣分水罐，其中所述制氫中變反應器底部設有中變氣管線并依次連接鍋爐給水預熱器及中變氣分水罐，所述脫硫化氫汽提塔底部通過分餾塔進料管線連接分餾塔；所述裝置還包括中變氣/分餾塔進料換熱器，所述中變氣/分餾塔進料換熱器的熱介質進出口與所述中變氣管線連接、冷介質進出口與所述分餾塔進料管線連接。即中變氣的熱量可以通過給鍋爐給水預熱后，余熱還可以給分餾塔的進料加熱，從而提高分餾塔的穩定性。

所述鍋爐給水預熱器包括串聯的鍋爐給水第一預熱器、鍋爐給水第二預熱器且二者之間連接有第二閥門，所述中變氣/分餾塔進料換熱器的熱介質進出口分別通過第一閥門、第三閥門并聯在第二閥門的兩端。通過上述設計可以選擇中變氣分別進入鍋爐給水預熱器、中變氣/分餾塔進料換熱器進行換熱，或者直接僅僅進入鍋爐給水預熱器進行換熱，兩種工況可以根據實際情況通過閥門進行切換。

所述分餾塔進料管線上連接有反應流出物/分餾塔進料換熱器，所述反應流出物/分餾塔進料換熱器與分餾塔之間設有第六閥門，所述中變氣/分餾塔進料換熱器的冷介質進出口分別通過第五閥門、第四閥門并聯在第六閥門的兩端。通過上述設計可以選擇分餾塔進料分別進入反應流出物/分餾塔進料換熱器、中變氣/分餾塔進料換熱器進行換熱，或者直接僅僅進入反應流出物/分餾塔進料換熱器進行換熱，兩種工況可以根據實際情況通過閥門進行切換。

所述分餾塔進料管線上還連接有焦化中段油/分餾塔進料換熱器，即通過焦化油進一步給分餾塔進料加熱升溫。

本實用新型具有結構簡單、操作方便、易于維護和保養、適用性廣泛且運行成本低的優點。與現有設計相比較，通過增加換熱器中變氣/分餾塔進料換熱器，將中變氣的余熱給分餾塔進料換熱升溫，從而減輕了整個分餾系統設備運轉負荷，提高產品穩定性、合格率，確保裝置安全平穩運行，具有良好的推廣應用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖；

圖中：1-制氫中變反應器、2-鍋爐給水第二預熱器、3-第一閥門、4-第二閥門、5-鍋爐給水第一預熱器、6-第三閥門、7-中變氣分水罐、8-中變氣/分餾塔進料換熱器、9-第四閥門、10-第五閥門、11-第六閥門、12-焦化中段油/分餾塔進料換熱器、13-反應流出物/分餾塔進料換熱器、14-分餾塔、15-脫硫化氫汽提塔。

具體實施方式

參照圖1，一種通過制氫中變氣給柴油加氫分餾塔進料換熱的裝置，包括制氫中變反應器1、鍋爐給水第二預熱器2、第一閥門3、第二閥門4、鍋爐給水第一預熱器5、第三閥門6、中變氣第一分水罐7、中變氣/分餾塔進料換熱器8、第四閥門9、第五閥門10、第六閥門11、焦化中段油/分餾塔進料換熱器12、反應流出物/分餾塔進料換熱器13、分餾塔14、脫硫化氫汽提塔15。

流程描述：制氫中變反應器1底部出來的中變氣通過鍋爐給水第二預熱器2后分兩路，一路經過第二閥門4后連接鍋爐給水第一預熱器5，另一路經過第一閥門3后連接中變氣/分餾塔進料換熱器8，換熱后通過第三閥門6之后與第二閥門4后管線并接進入鍋爐給水第一預熱器5，最后進入中變氣分水罐7。同時脫硫化氫汽提塔15底部出來的分餾塔進料先通過反應流出物/分餾塔進料換熱器13，再與焦化中段油/分餾塔進料換熱器12換熱后分兩路，一路經過第六閥門11直接進入分餾塔14，另一路經過第五閥門10連接中變氣/分餾塔進料換熱器8，在此與中變氣進行換熱后進入第四閥門9，經過第四閥門9的管線與第六閥門11后的管線并接后進入分餾塔14，完成制氫中變氣給柴油加氫分餾塔進料換熱的全過程。