[實用新型]卷網機的送網線機構

有效

• 申請號: 201520413230.0
• 申請日: 2015-06-16
• 公開（公告）號: CN204714228U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 王國勝
• 申請（專利權）人: 河北華洋焊網設備有限公司
• 主分類號: B65H59/20
• 分類號: B65H59/20;B65H59/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及焊網設備技術領域，具體涉及一種卷網機的送網線機構。

背景技術

卷網機廣泛用于鐵路護欄網，高速公路護欄網橋梁高等網片的焊接。目前的卷網機的送線機構大多為輸送帶或輸送輥軸結構，這種結構的送料機構存在網線行進過程中由于缺少牽引力，容易出現彎曲設置折彎現象，導致送料機構受阻，引起整個裝置的停機，嚴重影響了卷網機的工作效率。

實用新型內容

本實用新型提供了一種卷網機的送網線機構，以解決現有技術存在的網線彎曲導致送線機構受阻影響卷網效率的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種卷網機的送網線機構，主要由送線軸、滾線機和M型儲料架組成，送線軸和滾線機之間設置導線軸，滾線機包括電機和若干滾送膠軸，M型儲料架頂端橫梁兩端分別設置一個導線輪，M型儲料架立梁中部設置一個配重軸。

上述滾線機上設置調距手輪，可調節滾送膠軸的間距。

本實用新型的工作原理是：在滾線機的電機作用下，網線由送線軸經導線軸進入滾線機內，在滾線機內網線在滾送膠軸滾送下，先通過M型儲料架頂端的一個導線輪然后沿著配重軸再經過M型儲料架頂端另一個導線輪，這樣經過滾線機和配重軸的雙重牽引，從而向后續工序送料。

本實用新型在送線軸后部設置滾線機和M型儲料架，經過滾線機和配重軸的雙重牽引，從而實現網線的牽引送料，大大降低了網線在送料過程中的彎曲現象，降低了送料過程的阻力，保障了整個裝置的穩定順利運行，提高了卷網機的工作效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型裝置的結構示意圖。

圖中1送線軸、2滾線機、3導線軸、4M型儲料架、21電機、22滾送膠軸A、23滾送膠軸B、24滾送膠軸C、25調距手輪、41導線輪、42配重軸、43導線輪。

具體實施方式

如圖所示，一種卷網機的送網線機構，主要由送線軸1、滾線機2和M型儲料架4組成，送線軸1和滾線機2之間設置導線軸3，滾線機2包括電機21、滾送膠軸A?22、滾送膠軸B?23、滾送膠軸C?24，M型儲料架4頂端橫梁兩端分別設置導線輪41和導線輪43，M型儲料架4立梁中部設置配重軸42。滾線機2上設置調距手輪25，可調節滾送膠軸的間距。

本實用新型的工作原理是：在滾線機的電機作用下，網線由送線軸經導線軸進入滾線機內，在滾線機內網線在滾送膠軸滾送下，先通過M型儲料架頂端的一個導線輪然后沿著配重軸再經過M型儲料架頂端另一個導線輪，這樣經過滾線機和配重軸的雙重牽引，從而向后續工序送料。