[實用新型]一種建筑小型吊車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520412346.2
• 申請日: 2015-06-15
• 公開（公告）號: CN204702436U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設計）人: 陳凱旋;袁國鋒
• 申請（專利權）人: 上海綠地建設（集團）有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，尤其涉及一種建筑小型吊車。

背景技術

建筑是建筑物與構筑物的總稱，是人們?yōu)榱藵M足社會生活需要，利用所掌握的物質技術手段，并運用一定的科學規(guī)律、風水理念和美學法則創(chuàng)造的人工環(huán)境。建筑是人們用泥土，磚，瓦，石材，木材；(近代用鋼筋砼，型材)等建筑材料構成的一種供人居住和使用的空間，如住宅，橋梁，廠房、體育館，窯洞，水塔，寺廟等等。廣義上來講，景觀，園林也是建筑的一部分。

現(xiàn)有的建筑機械中，吊升裝置體積龐大，少量的重物起吊不便于使用，往往采用人力搬運，費時費力；另外現(xiàn)有小型吊車的懸臂是固定的，不能改變其高度，不方便操作，增加勞動者勞動強度。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種建筑小型吊車。

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種建筑小型吊車，包括車體、起吊繩，所述車體下端設有車輪，所述車體上端一側與起吊臂相連接，所述起吊臂上端設有起吊輪，所述起吊臂一側與調節(jié)桿一端相連接，所述調節(jié)桿另一端與車體相連接，所述起吊臂一側上設有起吊電機，所述起吊電機輸出端與起吊卷筒相連接，所述起吊繩繞過起吊輪起吊卷筒相連接，所述車體遠離起吊繩一側上設有配重板。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述起吊臂呈鋼架結構。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述調節(jié)桿為氣缸或液壓缸。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述起吊電機為雙向電機。

與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，本實用新型通過設置起吊臂、調節(jié)桿，這樣使用時，將車體移動到合適的位置，調節(jié)桿長度縮短來實現(xiàn)起吊臂繞著車體進行擺動，起吊臂起吊高度升高，然后將起吊繩與設備相連接，此時起吊電機啟動，帶動起吊卷筒旋轉，實現(xiàn)起吊繩繞過起吊輪對設備進行起吊，這樣便于設備的起吊，減少了人力的浪費，實用性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.車體；2.車輪；3.起吊臂；4.起吊輪；5.調節(jié)桿；6.起吊繩；7.起吊卷筒；8.起吊電機；9.配重板。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。

一種建筑小型吊車，包括車體1、起吊繩6，所述車體1下端設有車輪2，所述車體1上端一側與起吊臂3相連接，其中所述起吊臂3呈鋼架結構。所述起吊臂3上端設有起吊輪4，所述起吊臂3一側與調節(jié)桿5一端相連接，所述調節(jié)桿5另一端與車體1相連接，其中所述調節(jié)桿5為氣缸或液壓缸。所述起吊臂3一側上設有起吊電機8，其中所述起吊電機8為雙向電機。所述起吊電機8輸出端與起吊卷筒7相連接，所述起吊繩6繞過起吊輪4與起吊卷筒7相連接，所述車體1遠離起吊繩6一側上設有配重板9，這樣配重板9能夠提高起吊時的穩(wěn)定性。

其具體實施方式為：這樣使用時，將車體1移動到合適的位置，調節(jié)桿5長度縮短來實現(xiàn)起吊臂3繞著車體進行擺動，起吊臂3起吊高度升高，然后將起吊繩6與設備相連接，此時起吊電機8啟動，帶動起吊卷筒7旋轉，實現(xiàn)起吊繩6繞過起吊輪4對設備進行起吊，這樣便于設備的起吊，減少了人力的浪費，實用性好。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。