[實用新型]一種發動機凸輪軸承結構

有效

• 申請號: 201520409658.8
• 申請日: 2015-06-15
• 公開（公告）號: CN204851352U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 王齊;單保琴;黃昌瑞;李振華
• 申請（專利權）人: 華晨汽車集團控股有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01M9/10
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

技術領域

本實用新型屬于發動機部件，具體涉及一種多功能、集成化的凸輪軸承結構設計。

背景技術

目前在汽車制造、內燃機等機械行業中，凸輪軸承結構中的凸輪軸承蓋一般用于固定凸輪軸，為凸輪軸運行提供軸承，隨著汽車行業市場競爭越來越激烈，發動機作為汽車的核心部件，要求結構緊湊、零部件功能實現集成化。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種多功能、集成化的凸輪軸承結構。

本實用新型的原理與技術方案是：一種發動機凸輪軸承結構，包括凸輪軸承蓋，其特征在于：所述凸輪軸承結構中的凸輪軸承蓋安裝在缸蓋上，凸輪軸承蓋與缸蓋之間采用涂膠密封，凸輪軸承蓋后端為真空泵安裝點，凸輪軸承蓋與真空泵的接觸面處用橡膠墊進行密封，凸輪軸承蓋前端上方安裝有油泵潤滑噴嘴，此油泵潤滑噴嘴與氣門室罩間采用橡膠墊密封。

本實用新型的特點及產生的有益效果是：本實用新型的凸輪軸承結構中的凸輪軸承蓋實現了缸蓋、氣門室罩、真空泵三處密封，結構緊湊，體積小的特點，并起到了固定凸輪軸及提供軸承、固定真空泵、安裝油泵潤滑噴嘴，實現多處密封的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型凸輪軸承蓋的放大俯視圖；

圖2為本實用新型凸輪軸承蓋的放大仰視圖；

圖3本實用新型整體裝配立體結構圖。

附圖標記說明：1缸蓋；2橡膠墊；3氣門室罩；

4油泵潤滑噴嘴；5凸輪軸承蓋；6真空泵安裝點；7真空泵。

下面將結合附圖，通過實例對本實用新型進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本實用新型中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權利保護范圍，本實用新型的權利保護范圍以權利要求為準。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型涉及的是一種將多功能、集成化結合為一體的發動機凸輪軸承結構，其中包括凸輪軸承蓋，該凸輪軸承蓋本體安裝在缸蓋上，實現固定凸輪軸及提供軸承的作用，凸輪軸承蓋與缸蓋之間采用涂膠密封，凸輪軸承蓋后端為真空泵安裝點，固定真空泵，凸輪軸承蓋與真空泵的接觸面處用橡膠墊進行密封，凸輪軸承蓋前端上方安裝有油泵潤滑噴嘴，通過內部油道為油泵挺柱提供潤滑，此油泵潤滑噴嘴與氣門室罩間采用橡膠墊密封，防止油氣泄露。

本實用新型的特點及產生的有益效果是：本實用新型涉及的凸輪軸承結構中的凸輪軸承蓋實現了缸蓋、氣門室罩、真空泵三處密封，結構緊湊，體積小的特點，并起到了固定凸輪軸及提供軸承、固定真空泵、安裝油泵潤滑噴嘴，實現多處密封的特點。

綜上所述，實現了本實用新型的目的。