[實(shí)用新型]紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520409460.X
• 申請(qǐng)日: 2015-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204785237U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李麗容
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李麗容
• 主分類號(hào): F16L41/16
• 分類號(hào): F16L41/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置。

背景技術(shù)

目前，市場(chǎng)上公開(kāi)了這樣一種三通管，其結(jié)構(gòu)貼點(diǎn)是：由三通管、底座和氣液密封裝置組成，三個(gè)氣液密封裝置分別設(shè)置在三通管的三個(gè)管口上，底座設(shè)置在三通管底部，流體從三通管上的一個(gè)管口流入，再?gòu)钠溆喽€(gè)管口中的一個(gè)流出。又例如專利號(hào)201120005411.1Y型三通管,涉及氣態(tài)或液態(tài)介質(zhì)的傳輸技術(shù)領(lǐng)域。設(shè)有一根直形總管,在所述直形總管的一端分別連接兩根直形支管,所述直形支管和所述直形總管相互平行。雖然解決了連接不易，安裝難的問(wèn)題，但是不能三通管內(nèi)的氣液的流量和流速進(jìn)行有效的控制的不足。

總結(jié)為，三通管與閥門配合在油及液體化工材料的管道輸送中也常被采用。然而，三通管與閥門配合使用也存在著連接部件多，施工麻煩、使用過(guò)程需分別控制的不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置，該紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置具有自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，能有效地控制進(jìn)料管和出料管的料量，且能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸送料量的速率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：一種紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置，包括三通殼體，所述三通殼體的一端連接進(jìn)料管，其另一端分別連接有第一排料管和第二排料管，所述三通殼體內(nèi)第一排料管和第二排料管的相交位置上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述三通殼體內(nèi)設(shè)置有閥片和三角錐，所述閥片的一端與轉(zhuǎn)軸固定連接，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)三通殼體，且在其一端部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一排料管和第二排料管的閥口上均設(shè)置有第一控制開(kāi)關(guān)，所述三角錐位于進(jìn)料管的出料口后方，所述三角錐上安裝有用于控制閥片擺動(dòng)的第二控制開(kāi)關(guān)，所述第一控制開(kāi)關(guān)與第二控制開(kāi)關(guān)與控制器的信號(hào)輸入端相連接，所述控制器的信號(hào)輸出端與進(jìn)料管上的風(fēng)機(jī)相連，所述控制器的信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)裝置相連。

為了實(shí)現(xiàn)閥片能夠擺動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括齒輪、減速器和電機(jī)，所述齒輪安裝在轉(zhuǎn)軸的軸端上，所述減速器和電機(jī)安裝在三通殼體上，所述電機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

為了實(shí)現(xiàn)閥片擺動(dòng)速度的控制，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)閥片擺動(dòng)角度的控制，所述第一控制開(kāi)關(guān)為微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

為了實(shí)現(xiàn)閥片擺動(dòng)角度的控制，所述第二控制開(kāi)關(guān)為行程開(kāi)關(guān)。

為了實(shí)現(xiàn)三通殼體內(nèi)設(shè)備運(yùn)動(dòng)的觀察和方便與檢修，所述三通殼體上設(shè)置有檢修口。

本實(shí)用新型的有益效果在于：一是該紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置可以避免人為的控制三通管的麻煩問(wèn)題，降低勞動(dòng)力和人員的投入，提高生產(chǎn)效率；在三通殼體上設(shè)置有檢修口，利于觀察，且方便維修；二是該紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置自動(dòng)化程度高，能有效地控制棉花進(jìn)料管和出料管，且能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸送料量的速率，減少能源消耗，且方便調(diào)節(jié)和控制；三是該紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)效率高，成本低，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例中紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置的主視圖。

圖2為實(shí)施例中紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置的后視圖。

圖3為實(shí)施例中紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置的剖視圖。

標(biāo)號(hào)說(shuō)明：1－三通殼體2－進(jìn)料管3－第一排料管4－第二排料管5－轉(zhuǎn)軸6－閥片7－三角錐8－第一控制開(kāi)關(guān)9－第二控制開(kāi)關(guān)10－控制器11－風(fēng)機(jī)12－齒輪13－減速器14－電機(jī)15－檢修口。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。

參閱圖1~3，一種紡織用全自動(dòng)三通輸送裝置，包括三通殼體1，所述三通殼體1的一端連接進(jìn)料管2，其另一端分別連接有第一排料管3和第二排料管4，所述三通殼體1內(nèi)第一排料管3和第二排料管4的相交位置上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5，所述三通殼體1內(nèi)設(shè)置有閥片6和三角錐7，所述閥片6的一端與轉(zhuǎn)軸5固定連接，所述轉(zhuǎn)軸5穿過(guò)三通殼體1，且在其一端部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一排料管3和第二排料管4的閥口上均設(shè)置有第一控制開(kāi)關(guān)8，所述三角錐7位于進(jìn)料管2的出料口后方，所述三角錐7上安裝有用于控制閥片6擺動(dòng)的第二控制開(kāi)關(guān)9，所述第一控制開(kāi)關(guān)8與第二控制開(kāi)關(guān)9與控制器10的信號(hào)輸入端相連接，所述控制器10的信號(hào)輸出端與進(jìn)料管2上的風(fēng)機(jī)11相連，所述控制器10的信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)裝置相連。

在本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)閥片能夠擺動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括齒輪12、減速器13和電機(jī)14，所述齒輪12安裝在轉(zhuǎn)軸5的軸端上，所述減速器13和電機(jī)14安裝在三通殼體上，所述電機(jī)14經(jīng)減速器13帶動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)。