[實用新型]一種電動平衡扭扭車

有效

• 申請號: 201520407984.5
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN204701725U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 應佳偉
• 申請（專利權）人: 杭州騎客智能科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 郭曉華

1.一種電動平衡扭扭車，其特征在于，包括：

內蓋，所述內蓋包括成對稱設置且可相互轉動的第一內蓋和第二內蓋，所述第一內蓋、第二內蓋上均設置有腳踏區域；

兩個車輪，分別自所述內蓋相對的兩側延伸而出，固定在內蓋的兩側且可繞內蓋轉動；

阻擋件，設置在腳踏區域，當使用者站立在該腳踏區域時，所述阻擋件將在壓力下往背離使用者的方向移動；

還包括電源、控制器及多個傳感器固定在所述內蓋上、以及一感應開關固定在內蓋背離腳踏區域的一側，其用于感測阻擋件是否移動；

所述控制器電性連接所述多個傳感器、電源和輪轂電機，所述控制器根據傳感器傳輸的感測信號控制相應的輪轂電機驅動相應的車輪轉動，所述控制器接收感應開關的感測信號以控制輪轂電機的啟停。

2.根據權利要求1所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，每一腳踏區域包括兩個阻擋件，所述阻擋件為一彈性件，其固定在內蓋，所述內蓋設置有與該阻擋件對應的貫穿孔，所述感應開關具有與阻擋件一一對應的U形開口，當使用者站立在所述腳踏區域時，所述阻擋件均伸入到所述U形開口，發出啟動信號，所述控制器根據所述啟動信號啟動輪轂電機，當使用者離開所述腳踏區域時，至少一個阻擋件離開所述U形開口，發出停止信號，所述控制器根據所述停止信號停止輪轂電機。

3.根據權利要求1所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，所述感應開關可為紅外光電傳感器開關、微波感應開關或超聲波感應開關。

4.根據權利要求1所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，進一步包括一踏板設置在該腳踏區域，其該踏板往面向內蓋的方向延伸出與阻擋件一一對應的的觸發柱。

5.根據權利要求4所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，所述電動平衡扭扭車進一步包括可相互固定的頂蓋及底蓋，所述內蓋固定在所述頂蓋與底蓋之間，所述頂蓋包括成對稱設置且可相互轉動的第一頂蓋與第二頂蓋，所述底蓋包括成對稱設置且可相互轉動的第一底蓋與第二底蓋；所述第一頂蓋和第二頂蓋分別具有缺口，第一內蓋和第二內蓋在與缺口相對應的位置分別具有凹陷，缺口和凹陷結合形成踏板空腔以容置所述踏板。

6.根據權利要求2所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，進一步包括兩個輪轂電機，分別設置于兩個車輪內，所述電動平衡扭扭車進一步包括一連接件連接所述內蓋與車輪，所述連接件固定在內蓋，所述車輪進一步包括一固定軸自所述車輪中央位置延伸而出，與所述連接件固定連接。

7.根據權利要求5所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，進一步包括一U形固定件固定在內蓋上，所述的U形固定件上端設有與所述的感應開關上的兩個U形開口一一對應且與所述的容置腔連通的通孔，所述的阻擋件數量有兩個且分別設于所述的通孔中，所述U形固定件的底部具有一開口，當使用者站立在踏板上從而使觸發柱在壓力下驅動所述的阻擋件一一伸入至U形開口中。

8.根據權利要求7所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，所述U形固定件設置在內蓋的下方且該U形固定件與內蓋之間通過可拆卸結構相連。

9.根據權利要求1所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，所述阻擋件包括柱狀體，在柱狀體側部設有彈性環形裙邊，在U形固定件和內蓋之間之間設有環形定位槽，所述的彈性環形裙邊外邊緣固定在環形定位槽中。

10.根據權利要求1所述的電動平衡扭扭車，其特征在于，所述第一內蓋和第二內蓋之間通過轉動機構轉動連接。