[實用新型]一種立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置

有效

• 申請號: 201520407937.0
• 申請日: 2015-06-15
• 公開（公告）號: CN204707352U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 方醒;凌燕飛;陸芳納
• 申請（專利權）人: 東莞僑亨精密設備有限公司
• 主分類號: H05K3/30
• 分類號: H05K3/30
• 代理公司: 廣東莞信律師事務所 44332
• 代理人: 吳炳賢

技術領域

本實用新型屬于立式編帶裝置技術領域，尤其涉及一種立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置。

背景技術

由于電子元件制造技術及電路設計技術的原因，PCB板尚不能完全實現裝配元件的全部貼片化，因此，PCB技術還需要有引腳元件的裝聯。目前，標準跨距（2.5/5/7.5mm）的立式編帶元件主要用標準立式AI設備完成裝聯工藝。

目前，立式編帶元件AI設備的送料裝置一般采用氣動送料的結構，這種結構的送料速度較慢，精確度不夠高，而且有送料噪聲。

有鑒于此，確有必要提供一種立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置，其采用電動送料方式代替現有技術中的氣動送料裝置，可以提高送料速度和精確度，降低送料噪聲。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，而提供一種立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置，其采用電動送料方式代替現有技術中的氣動送料裝置，可以提高送料速度和精確度，降低送料噪聲。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置，包括伺服電機、絲桿、推料座、推料機構和分度鏈條傳送機構，所述伺服電機的輸出軸與所述絲桿的一端連接，所述絲桿位于所述伺服電機和所述推料座之間，所述推料座位于所述絲桿和所述推料機構之間，所述分度鏈條傳送機構位于所述推料機構的一側。

作為本實用新型立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置的一種改進，所述分度鏈條傳送機構包括左鏈輪、右鏈輪、鏈條和鏈片，所述鏈片分別與所述左鏈輪和所述右鏈輪通過鏈條連接。

作為本實用新型立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置的一種改進，所述左鏈輪和所述右鏈輪的下表面均固定于支撐板上，所述左鏈輪和所述右鏈輪的上表面均設置有固定板。

作為本實用新型立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置的一種改進，所述送料裝置還包括絲桿固定座和用于固定絲桿螺母的第一滑動座，所述絲桿穿過所述絲桿固定座，所述第一滑動座位于所述推料座和所述絲桿固定座之間。

作為本實用新型立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置的一種改進，所述第一滑動座和所述推料座之間還設置有第二滑動座，所述絲桿的另一端固定于所述第二滑動座內。

作為本實用新型立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置的一種改進，所述送料裝置還包括直線導軌，所述第一滑動座和所述第二滑動座均滑動設置于所述直線導軌上。

作為本實用新型立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置的一種改進，所述推料機構包括上推料片和下推料機構，所述上推料片緊靠所述推料座設置，所述下推料機構設置于所述鏈片的下方。

作為本實用新型立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置的一種改進，所述下推料機構包括下推料片和彈簧，所述下推料片通過所述彈簧與所述支撐板連接。

作為本實用新型立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置的一種改進，所述送料裝置還包括控制器，所述控制器分別與所述伺服電機和所述推料機構連接。

相對于現有技術，本實用新型的送料裝置包括伺服電機、絲桿、推料座、推料機構和分度鏈條傳送機構，其采用電動送料方式取代現有技術中的氣動送料方式，通過伺服電機和絲桿的配合，可以實現高精度和高度送料，同時降低噪聲，提高送料穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的側視結構示意圖。

圖3為本實用新型的正視結構示意圖。

圖4為圖3中A-A剖面的結構示意圖。

其中：

1-伺服電機，2-絲桿固定座，3-第一滑動座，4-絲桿，5-推料座，6-左鏈輪，7-鏈片，8-右鏈輪，9-上推料片，10-下推料機構，11-直線導軌，12-支撐板，13-固定板，14-第二滑動座。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實用新型提供的一種立式編帶元件插件頭伺服電機送料裝置，包括伺服電機1、絲桿4、推料座5、推料機構和分度鏈條傳送機構，伺服電機1的輸出軸與絲桿4的一端連接，絲桿4位于伺服電機1和推料座5之間，推料座5位于絲桿4和推料機構之間，分度鏈條傳送機構位于推料機構的一側。伺服電機1可以推動絲桿4前進或后退。

分度鏈條傳送機構包括左鏈輪6、右鏈輪8、鏈條和鏈片7，鏈片7分別與左鏈輪6和右鏈輪8通過鏈條連接。左鏈輪6和右鏈輪8一個順時針運動，另一個逆時針運動，從而將物料運送至鏈片7上。