[實用新型]一種制鞋機的澆注裝置

有效

• 申請號: 201520407658.4
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN204773685U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 華鋒
• 申請（專利權）人: 吳江市松陵鎮銘益自動化機械設備廠
• 主分類號: B29D35/10
• 分類號: B29D35/10
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

1.一種制鞋機的澆注裝置，包括縱向調整機構(10)、橫向調整機構(20)、豎直調整機構(30)、連接機構(40)、澆注槍(50)；所述縱向調整機構(10)位于裝置的底部與連接機構(40)的底座(41)滑動連接，所述豎直調整機構(30)由齒輪、齒條機構組成位于底座(41)的側面，所述澆注槍(50)固定連接到連接機構(40)的橫向移動條(44)的末端；其特征在于：所述豎直調整機構(30)由齒條(31)、第二主動齒輪(32)、鎖緊齒輪(33)、固定板(34)、固定桿(35)和伸縮桿(36)組成；齒條(31)呈凸字形嵌入底座(41)側面，第二主動齒輪(32)和鎖緊齒輪(33)連接到固定板(34)，第二主動齒輪(32)始終與齒條(31)嚙合，鎖緊齒輪(33)可穿過固定板(34)水平移動到與齒條(31)和第二主動齒輪(32)同時嚙合的位置，伸縮桿(36)可在固定桿(35)內上下移動，伸縮桿(36)上部連接到圓盤板(42)，固定桿(35)底部固定于底座(41)上；所述橫向調整機構(20)包括:

第一主動齒輪(21)，其連接于圓盤板(42)之上，頂部設有手柄可轉動；

被動齒輪(22)，與其固定的齒輪軸上部穿過固定齒輪(23)連接到三角連接板(26)、下部連接到圓盤板(42)，側面與第一主動齒輪(21)嚙合可轉動；

固定齒輪(23)，由三個固定齒輪桿(28)固定連接于圓盤板(42)之上；

第一行星齒輪(24)，分別與固定齒輪(23)和第二行星齒輪(25)嚙合，與三角連接板(26)的一個頂角鉸接；

第二行星齒輪(25)，其側面與第一行星齒輪(24)嚙合，中心處鉸接三角連接板(26)和L形桿(27)的水平桿，其直徑為為固定齒輪(23)直徑的一半；

三角連接板(26)，其兩個頂角分別與第一行星齒輪(24)和第二行星齒輪(25)的中心鉸接，第三個頂角固定連接到被動齒輪(22)的齒輪軸，可隨被動齒輪(22)旋轉；

L形桿(27)，由豎直和水平兩部分構成，水平部一端與三角連接板(26)和第二行星齒輪(25)鉸接、一端與豎直部固定連接；豎直部的另一端連接至橫向移動條(44)；水平部的長度與固定齒輪(23)圓心至第二行星齒輪(25)圓心的距離相等；

固定齒輪桿(28)，三根固定齒輪桿(28)位于固定齒輪(23)和圓盤板(42)之間。

2.如權利要求1所述的一種制鞋機的澆注裝置，其特征在于：所述縱向調節機構(10)包括縱向設置的絲桿(11)、與絲桿(11)平行的滑桿(12)、固定塊(13)和電機(14)；絲桿(11)和滑桿(12)都固定于固定塊(13)上，絲桿(11)一端連接到電機(14)，底座(41)底部設置四個連接塊，兩連接塊設有內螺紋安裝于絲桿(11)上，兩連接塊設有光孔安裝于滑桿(12)上。

3.如權利要求1所述的一種制鞋機的澆注裝置，其特征在于：所述連接機構(40)包括底座(41)、圓盤板(42)，橫向移動調整座(43)、橫向移動條(44)；底座(41)位于縱向調整機構(10)之上，底座(41)側面安裝豎直調整機構(30)、頂部安裝圓盤板(42)；圓盤板(42)底面連接到豎直調整機構(30)，頂面連接橫向調整機構(20)；橫向移動調整座(43)位于底座(41)背面，其末端嵌入橫向移動條(44)。

4.如權利要求3所述的一種制鞋機的澆注裝置，其特征在于：所述橫向移動調整座(43)由三部分組成，調整座下部(431)呈L形固定連接于底座(41)背部，調整座上部(432)呈L形滑動連接于調整座下部(431)，末端為橫向設置的移動條基座(433)內嵌橫向移動條(44)。

5.如權利要求4所述的一種制鞋機的澆注裝置，其特征在于：所述移動條基座(433)開有反凸字形的槽口，橫向移動條(44)的截面也為反凸字形，橫向移動條(44)安裝在移動條基座(433)內往復移動；移動條基座(433)位于固定齒輪(23)的正上方。

6.如權利要求5所述的一種制鞋機的澆注裝置，其特征在于：所述橫向移動條(44)與L形桿(27)鉸接，L形桿(27)可在鉸接處沿自身的中心線旋轉運動；橫向移動條末端底面安裝澆注槍(50)，二者的連接為固定連接。

7.如權利要求4所述的一種制鞋機的澆注裝置，其特征在于：所述調整座下部(431)的豎直板至固定齒輪(23)的中心距離大于第一行星齒輪(24)直徑和第二行星齒輪(25)直徑和固定齒輪(23)半徑三者的總和。