[實用新型]橋式起重機及其升降裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520407213.6 | 申請日: | 2015-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN204751989U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳世明;岑立 | 申請(專利權)人: | 廣州文沖船廠有限責任公司;廣州文船重工有限公司 |
| 主分類號: | B66C17/00 | 分類號: | B66C17/00;B66C13/16;B66C15/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文 |
| 地址: | 510727 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋式起重機 及其 升降 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重機技術領域,特別是涉及一種橋式起重機及其升降裝置。
背景技術
隨著船舶大型化的發(fā)展,以及港口貿易的繁榮,傳統(tǒng)的適用于岸邊貨物裝卸作業(yè)的橋式起重機(簡稱岸橋)早已無法滿足貨物的裝卸要求。傳統(tǒng)岸橋大部分先由一部起升小車起吊貨物,通過小車運行,將貨物運至相應位置,進行裝卸作業(yè)。具體的,起升小車首先由陸側運行至貨物船上方;然后,吊具下降,鉤住貨物,貨物隨吊具起升;隨后,起升小車帶著貨物運行至陸側集卡上方,貨物隨吊具下降至集卡上;最后,卸載貨物后起升小車起升吊具,再運行至貨物船上方,進行第二個貨物的卸船。由于整機結構龐大,且對司機的操作技能要求較高,使得這種傳統(tǒng)的岸橋在作業(yè)過程中,未能充分利用起升小車空載的時間,因而導致裝卸貨物的效率低下。
隨著科技的發(fā)展,雖然市面上出現(xiàn)了雙小車岸橋,即,在海側和陸側各配置一臺起升小車,并在兩車之間設置了一個固定式中轉平臺,海側的起升小車負責將船上的貨物吊運至中轉平臺上,陸側的起升小車負責將中轉平臺上的貨物吊運至集卡上,從而實現(xiàn)接力裝卸作業(yè)。雙小車岸橋相比傳統(tǒng)的岸橋,裝卸效率有了明顯提高。但是,隨著航運業(yè)的迅猛發(fā)展以及大型貨物船的不斷增加,對碼頭貨物的裝卸效率提出了更高的要求,不僅要裝卸速度快效率高,還要作業(yè)過程穩(wěn),由于貨物的重量或者惡劣天氣等因素的影響經(jīng)常會導致升降臺產(chǎn)生大的晃動,致使貨物從升降臺上摔落下去,造成不必要的損失或者傷害,因而,不管是傳統(tǒng)的單小車岸橋還是最新的雙小車岸橋,都已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代的裝卸需求了。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種橋式起重機及其升降裝置,達到穩(wěn)定貨物的裝卸過程,縮短貨物裝卸周期,提高貨物裝卸效率的目的。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種橋式起重機的升降裝置,包括升降臺、起升絞車、防偏機構、檢測機構和控制器,所述起升絞車與所述升降臺連接,用于驅動所述升降臺做升降運動,所述檢測機構設于升降臺上,且所述檢測機構、起升絞車均與所述控制器連接。
進一步地,上述的橋式起重機的升降裝置中,所述防偏機構包括防偏導軌、抱箍和水平滾輪,所述抱箍固定于所述升降臺上,所述抱箍上設有兩排水平滾輪,所述防偏導軌從兩排水平滾輪之間穿過。
進一步地,上述的橋式起重機的升降裝置中,所述檢測機構包括用于高度測量的第一檢測元件和用于重量測量的第二檢測元件。
進一步地,上述的橋式起重機的升降裝置中,所述第一檢測元件為紅外傳感器,所述第二檢測元件為重量感應器。
本實用新型還提供了一種橋式起重機,包括機架和如上述所述的升降裝置,所述機架包括第一橫梁和設于所述第一橫梁下方的第二橫梁,所述升降裝置可在所述第一橫梁和第二橫梁之間做升降運動。
上述技術方案所提供的岸邊貨物橋式起重機及其升降裝置,具有以下有益效果:
1、起升絞車與升降臺連接,用于驅動升降臺做升降運動,同時,在升降裝置上設置檢測機構與控制器,將檢測機構、起升絞車均與控制器相連接,通過檢測機構對貨物情況進行檢測,然后傳遞信息到控制器進行控制升降裝置完成貨物的升降作業(yè),從而實現(xiàn)自動化、智能化傳輸貨物的目的,將原來必須由起升小車完成的一次升降作業(yè)交給升降裝置完成,從而縮短了貨物裝卸的周期,提高貨物裝卸效率。
2、升降裝置設有用于防止升降臺偏斜的防偏機構,因為升降臺與起升絞車連接,防偏機構可以防止升降臺在作業(yè)的過程中,因為貨物的重量或者惡劣天氣等因素的影響而導致升降臺產(chǎn)生大的晃動,致使貨物從升降臺上摔落下去,造成不必要的損失或者傷害,本實用新型具有裝卸貨物穩(wěn)定的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型升降裝置的主視圖;
圖2是本實用新型橋式起重機的主視圖。
其中,1、貨物;2、第一橫梁;3、第二橫梁;4、控制器;5、第一起升裝置;51、第一小車;52、第一吊具;6、第二起升裝置;61、第二小車;62、第二吊具;7、升降裝置;71、升降臺;72、起升絞車;73、防偏導軌;8、梯架。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
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B66C17-00 包含一根或幾根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走輪或輥子上,走輪或輥子在有跨度的支承軌道上行走的橋式起重機
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