[實(shí)用新型]高度可調(diào)式滑車固定底座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520405855.2
• 申請(qǐng)日: 2015-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204809745U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃運(yùn)興;潘興東;陳祖勝;鐘萬(wàn)才;韋揚(yáng)志;袁新星;張巍;陳秋;焦偉軍;樊桂平;崔志墩;韋載祥;范宗海;黃階步
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司超高壓輸電公司柳州局
• 主分類號(hào): H02G1/02
• 分類號(hào): H02G1/02
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 胡紅林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力作業(yè)工器具，具體地指一種高度可調(diào)式滑車固定底座，用于固定更換V型絕緣子串作業(yè)的滑車。

背景技術(shù)

更換500kV交、直流架空輸電線路直線塔V型整串絕緣子是及時(shí)消除緊湊型線路絕緣子缺陷、防范電力設(shè)備事故、保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的有效手段，是架空輸電線路檢修的重要工作。然而由于V串呈現(xiàn)一定的夾角，受力點(diǎn)分散，在帶電更換整串絕緣子作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)提升導(dǎo)線時(shí)，絕緣子串受自身重力影響使整串絕緣子形成弓形而難以脫離上、下掛點(diǎn)，往往需要調(diào)整多次才能完成作業(yè)，不但對(duì)絕緣子等構(gòu)件形成損害，延長(zhǎng)了工作時(shí)間，還會(huì)增加作業(yè)人員的工作強(qiáng)度，極易引發(fā)各種不安全現(xiàn)象發(fā)生，這給V型絕緣子串檢修作業(yè)帶來(lái)了一定的困難。為此，作業(yè)人員一般采用“反束旋放法”解決了這個(gè)難題。具體做法是在絕緣子串的桿塔側(cè)和導(dǎo)線側(cè)各安裝一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車，錦綸繩通過(guò)2個(gè)轉(zhuǎn)向滑車系在絕緣子串的倒數(shù)第三片絕緣子上，地面的機(jī)動(dòng)絞磨啟動(dòng)收緊反束繩，將絕緣子串拉向?qū)Ь€方向，從而消除絕緣子串自重的影響，使碗頭掛板易于拆裝。導(dǎo)線側(cè)滑車的固定，一般采用繩索捆綁在絕緣子串碗頭掛板或絕緣子串尾部的方式，過(guò)程比較繁瑣，且在作業(yè)過(guò)程中滑車的晃動(dòng)易碰撞絕緣子片，存在撞傷絕緣子的隱患。若該滑車固定點(diǎn)太低，拉力偏向?qū)Ь€側(cè)，則難以起到拉需更換絕緣子串的作用，碗頭掛板仍然難以取下，這無(wú)疑增加了作業(yè)難度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種高度可調(diào)式滑車固定底座，該底座能夠固定在提線聯(lián)板上，為作業(yè)滑車提供高度合適的較穩(wěn)定掛點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是一種高度可調(diào)式滑車固定底座，該固定底座包括絕緣子聯(lián)板、提線聯(lián)板和底座；

所述絕緣子聯(lián)板的頂端開(kāi)有聯(lián)板安裝孔；

所述提線聯(lián)板包括兩塊連接板和安裝板，所述兩塊連接板的頂端分別與安裝板的底面連接，且兩塊連接板之間留有絕緣子聯(lián)板安裝空間；所述兩塊連接板的下端對(duì)稱地開(kāi)有聯(lián)板固定孔，所述絕緣子聯(lián)板的頂端插入到所述安裝空間內(nèi)，所述聯(lián)板固定孔與聯(lián)板安裝孔之間通過(guò)螺栓固定連接；所述安裝板開(kāi)有第一底座安裝孔；

所述底座包括底板和高度調(diào)整板，所述高度調(diào)整板焊接在所述底板上；所述底板開(kāi)有第二底座安裝孔，所述第一底座安裝孔與第二底座安裝孔通過(guò)螺栓連接；所述高度調(diào)整板的寬度由底端至頂端逐漸變窄，使得兩側(cè)邊與所述底板成傾斜角度，所述高度調(diào)整板開(kāi)有多個(gè)用于卸扣掛入的高度調(diào)整孔。

在上述技術(shù)方案中，所述安裝板包括主板，所述主板的兩側(cè)分別向外延伸有副板，所述副板的軸線與主板的軸線在同一平面內(nèi)垂直；所述第一底座安裝孔開(kāi)設(shè)在主板上。

進(jìn)一步地，所述高度可調(diào)式滑車固定底座還包括支撐板，所述支撐板的上邊與副板的下端固定連接，與所述支撐板上邊鄰接的側(cè)邊與連接板固定連接。

更進(jìn)一步地，所述高度可調(diào)式滑車固定底座還包括固定板，固定板的一邊與連接板固定連接，另一邊與支撐板固定連接。

在上述技術(shù)方案中，所述第一底座安裝孔為四個(gè)，對(duì)稱地開(kāi)設(shè)在主板四個(gè)角的位置處。

在上述技術(shù)方案中，所述第二底座安裝孔也為四個(gè)，對(duì)稱地開(kāi)設(shè)在固定板四個(gè)角的位置處，且所述四個(gè)第二底座安裝孔與所述四個(gè)第一底座安裝孔對(duì)應(yīng)。

在上述技術(shù)方案中，所述高度調(diào)整孔開(kāi)設(shè)于所述高度調(diào)整板與底板之間成鈍角的一側(cè)邊。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)更換V型絕緣子串作業(yè)滑車的位置快速、方便地選擇不同的高度調(diào)整孔，具有較好的平穩(wěn)性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型高度可調(diào)式滑車固定底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中提線聯(lián)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中絕緣子聯(lián)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：

1-底座：1.1-高度調(diào)整板，1.2-第一高度調(diào)整孔，1.3-第二高度調(diào)整孔，1.4-第三高度調(diào)整孔，1.5-第四高度調(diào)整孔，1.6-第五高度調(diào)整孔，1.7-底板，1.8-第二底座安裝孔；

2-提線聯(lián)板：2.1-主板，2.2-副板，2.3-第一底座安裝孔，2.4-支撐板，2.5-固定板，2.6-第一連接板，2.7-第二連接板，2.8-聯(lián)板固定孔；

3-絕緣子聯(lián)板：3.1-聯(lián)板安裝孔；

4-滑車；

5-卸扣。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型高度可調(diào)式滑車固定底座包括底座1、提線聯(lián)板2和絕緣子聯(lián)板3。其中，