[實用新型]滑軌同步安裝機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520405470.6 | 申請日: | 2015-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN204747966U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡耿錫;李建平;何永健;黃志鋒;梁漢棋;周光輝 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東星徽精密制造股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 佛山市中迪知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 薛家駒;白永才 |
| 地址: | 528311 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑軌 同步 安裝 機構(gòu) | ||
1.一種滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:包括供珠機構(gòu)(4)、安裝機構(gòu)(2)、涂油機構(gòu)(3)和進(jìn)珠模芯(5),供珠機構(gòu)(4)包括支架(401),以及支架(401)上設(shè)有導(dǎo)管(402),導(dǎo)管(402)與進(jìn)珠模芯(5)相連接;安裝機構(gòu)(2)上設(shè)有涂油機構(gòu)(3),安裝機構(gòu)(2)包括放料槽,以及放料槽上設(shè)有可沿著放料槽滑行的推料滑塊(205),放料槽側(cè)還設(shè)有接料滑塊(203),進(jìn)珠模芯(5)位于放料槽內(nèi);涂油機構(gòu)(3)包括支撐板(301),以及支撐板(301)設(shè)有導(dǎo)軸(303),導(dǎo)軸(303)上設(shè)有可沿著導(dǎo)軌(303)滑行的滑臺固定板(302),滑臺固定板(302)上固定有第二氣缸(304),第二氣缸(304)下端連接有下滑板(306),下滑板(306)上設(shè)有加油嘴(308)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述滑臺固定板(302)與下滑板(309)之間設(shè)有導(dǎo)向柱(305),導(dǎo)向柱(305)的一端與滑臺固定板(302)相固定連接,導(dǎo)向柱(305)的另一端與下滑板(309)相固定連接;進(jìn)珠模芯(5)內(nèi)設(shè)有定位柱和第四氣缸(6),第四氣缸(6)與定位柱相固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述下滑板(309)上固定連接有第三氣缸(307),所述加油嘴(308)與第三氣缸(307)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述滑臺固定板(302)分別固定連接有氣缸連接頭(309)和導(dǎo)向滑座(310),所述導(dǎo)軸(303)穿過導(dǎo)向滑座(310),氣缸連接頭(309)上設(shè)有連桿,連桿一端延伸出支撐板(301)外。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述接料滑塊(203)一端連接有第一氣缸(202)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述推料滑塊(205)還連接有連接板(206),連接板(206)設(shè)有螺桿(208),螺桿(208)與連接板(206)相螺接,螺桿(208)一端固定連接有驅(qū)動電機(207)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述安裝機構(gòu)(2)和涂油機構(gòu)(3)下方設(shè)有機架板(201),機架板(201)設(shè)有用于固定機架板(201)的機架(1)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述放料槽分為中軌放料槽和活動軌放料槽,所述涂油機構(gòu)(3)位于活動軌放料槽上方。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述活動軌放料槽一側(cè)設(shè)有止位塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌同步安裝機構(gòu),其特征在于:所述支架(401)上設(shè)有可沿著支架(401)上下升降的定位座(403)。
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