[實用新型]一種直噴型LNG-柴油雙燃料系統

有效

• 申請號: 201520405134.1
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN204677293U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 陳鋈鋆
• 申請（專利權）人: 快馬天然氣動力科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: F02B69/04
• 分類號: F02B69/04;F02D19/06;F02M43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種直噴型LNG-柴油雙燃料系統，其特征在于，由LNG供氣系統、柴油供油系統、電子控制系統和雙燃料噴射系統四部分組成，LNG供氣系統包括由軟管依次相連的LNG儲氣瓶組箱（11）、LNG汽化器（12）、低壓電磁閥（13）和LNG減壓調節器（14），柴油供油系統包括依次連接的儲油罐（21）、計量閥（22）、供油泵（23）和止回閥（24），電子控制系統包括電子控制器（31）、轉速傳感器（32）和排氣溫度傳感器（33），LNG供氣系統通過低壓電磁閥（13）連接到電子控制器（31）上，柴油供油系統通過計量閥（22）連接到電子控制器（31）上，雙燃料噴射系統包括氣缸蓋（41）、氣缸壁（42）、活塞（43）和燃料噴射器（44），氣缸蓋（41）覆蓋在氣缸壁（42）的頂端，燃燒室（45）由氣缸蓋（41）、氣缸壁（42）和活塞（43）限定，燃料噴射器（44）安裝于氣缸蓋（41）中，燃料噴射器（44）包括燃料通道（46）和燃料噴嘴（47），燃料噴嘴（47）的尖端設置于燃燒室（45）內，LNG和柴油通過燃料噴嘴（47）直接噴射到燃燒室（45）內，氣缸蓋（41）中開設有與燃燒室（45）相通的進氣通道（48）和排氣通道（49），分別由進氣閥（51）和排氣閥（52）控制。

2.如權利要求1所述的直噴型LNG-柴油雙燃料系統，其特征在于，所述燃料通道（46）包括相互獨立的LNG通道和柴油通道，所述燃料噴嘴（47）包括相互獨立的LNG噴嘴和柴油噴嘴，LNG通道和LNG噴嘴相連通，柴油通道和柴油噴嘴相連通。

3.如權利要求1所述的直噴型LNG-柴油雙燃料系統，其特征在于，向所述燃燒室（45）內噴射LNG與柴油為同時進行，或者先噴射柴油，緊接著噴射LNG。

4.如權利要求1所述的直噴型LNG-柴油雙燃料系統，其特征在于，在雙燃料發動機啟動階段和怠速階段，燃料噴射器（44）僅向燃燒室（45）內噴射柴油，在雙燃料發動機正常運轉時，燃料噴射器（44）僅向燃燒室（45）內噴射柴油，或者噴射LNG-柴油混合氣。