[實用新型]一種減振器上支架及使用該支架的車輛

有效

• 申請號: 201520404647.0
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN204821715U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 劉文濤;崔紅娟;牛海燕;劉凱
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/11
• 分類號: B62D21/11;B60G13/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

1.一種減振器上支架，包括設有腹面螺栓穿孔的立板，其特征在于：所述減振器上支架還包括用于與車架縱梁翼面貼合的橫板，所述橫板上設有軸線與腹面螺栓穿孔的軸線相垂直的翼面螺栓穿孔。

2.根據權利要求1所述的一種減振器上支架，其特征在于：所述減振器上支架還包括用于供銷軸穿插以連接減振器的中空的圓柱凸臺，所述圓柱凸臺的軸線方向與所述腹面螺栓穿孔的軸線方向平行，所述立板下方兩角設有腹面安裝凸臺，所述腹面螺栓穿孔開設在所述腹面安裝凸臺上，所述圓柱凸臺與所述腹面安裝凸臺之間一體設置有加強筋。

3.根據權利要求2所述的一種減振器上支架，其特征在于：所述橫板包括分別與圓柱凸臺左右兩側連接的左板部分和右板部分，所述左板部分與右板部分之間形成一個開口向上的凹槽，所述翼面螺栓穿孔分別設置于左板部分和右板部分上。

4.根據權利要求2所述的一種減振器上支架，其特征在于：所述立板上在所述圓柱凸臺左右兩側對稱分布有減重孔。

5.一種車輛，包括車架縱梁、減振器和連接所述車架縱梁與減振器的減振器上支架，所述減振器上支架包括帶有腹面螺栓穿孔的立板，其特征在于：所述減振器上支架還包括用于與車架縱梁上翼面貼合的橫板，所述橫板上設有軸線與腹面螺栓穿孔的軸線相垂直的翼面螺栓穿孔。

6.根據權利要求5所述的一種車輛，其特征在于：所述減振器上支架還包括用于供銷軸穿插以實現連接減振器的中空的圓柱凸臺，所述圓柱凸臺的軸線方向與所述腹面螺栓穿孔的軸線方向平行，所述立板下方兩角設有腹面安裝凸臺，所述腹面螺栓穿孔開設在所述腹面安裝凸臺上，所述圓柱凸臺與所述腹面安裝凸臺之間一體設置有加強筋。

7.根據權利要求6所述的一種車輛，其特征在于：所述橫板包括分別與圓柱凸臺左右兩側連接的左板部分和右板部分，所述左板部分與右板部分之間形成一個開口向上的凹槽，所述翼面螺栓穿孔分別設置于左板部分和右板部分上。

8.根據權利要求6所述的一種車輛，其特征在于：所述立板上在所述圓柱凸臺左右兩側對稱分布有減重孔。