[實(shí)用新型]可調(diào)式軸承無(wú)損拆卸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520404375.4
• 申請(qǐng)日: 2015-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204686803U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒暢;楊毅;魯緒慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽華茂紡織股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/06
• 分類號(hào): B25B27/06;B25B27/073
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)修工具，具體涉及一種軸承拆卸裝置。

背景技術(shù)

軸承是機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。軸承定期維修、保養(yǎng)時(shí)需要進(jìn)行拆卸，以使軸承內(nèi)圈固定的軸類件脫離。拆卸過(guò)程中，應(yīng)注意不損傷軸承各零件，特別是內(nèi)圈過(guò)盈配合有軸類件的軸承，其拆卸操作難度大。

滾動(dòng)軸承常用的拆卸方法有：敲擊法、拉推法、熱拆法。敲擊法簡(jiǎn)單易行，但容易損傷軸承；熱拆法是在短時(shí)間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法，但需要專門儀器，操作較繁瑣；拉推法對(duì)軸承拉卸常使用拉馬，拉馬有固定臂和活動(dòng)臂之分，又有二爪和三爪之分，拉馬爪子所加的拉力施加在軸承外圈，而軸類件固定在軸承內(nèi)圈，拆卸過(guò)程中造成軸承內(nèi)外圈之間受較大拉力，易造成外圈松動(dòng)過(guò)度或脫落，以致軸承損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種可調(diào)式軸承無(wú)損拆卸裝置，可以對(duì)軸承內(nèi)圈固定的軸類件進(jìn)行拆卸，拆卸過(guò)程對(duì)軸承損傷小，操作簡(jiǎn)單方便。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的可調(diào)式軸承無(wú)損拆卸裝置，包括水平布置的拉臂，其特征在于：所述的拉臂上對(duì)稱地設(shè)置有左、右矩形槽，拉臂的中端設(shè)置有通孔；

還包括設(shè)置在拉臂下方的承托裝置，所述承托裝置包括左、右拉塊，還包括前、后拉桿，所述前、后拉桿貫通于左、右拉塊上；前、后拉桿上設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)螺母，用于調(diào)節(jié)左、右拉塊之間的間距；所述左、右拉塊上分別設(shè)置有多組軸承內(nèi)圈定位孔，每組軸承內(nèi)圈定位孔分別形成一個(gè)同心圓；左、右拉塊上分別設(shè)置有左、右拉塊定位孔；

還包括左右連接桿，所述的左右連接桿穿過(guò)左、右矩形槽與左、右拉塊定位孔連接；所述拉臂中端的通孔內(nèi)設(shè)置有頂壓裝置，所述頂壓裝置的末端延伸到承托裝置上方。

采用上述技術(shù)方案后，由于左、右拉塊之間間距可調(diào)，多組軸承內(nèi)圈定位孔分別組成多個(gè)同心圓，拆卸軸承時(shí)，適當(dāng)調(diào)整左、右拉塊之間間距，再選擇合適半徑的同心圓，然后在對(duì)應(yīng)軸承內(nèi)圈定位孔上固定螺栓后，將被拆卸軸承的內(nèi)圈固定于某一同心圓上的多個(gè)螺栓上，通過(guò)左右連接桿鎖緊被拆工件、左右拉塊、拉臂，然后使頂壓裝置相對(duì)于拉臂旋轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)軸類件與軸承的分離。

上述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在：軸承受力點(diǎn)通過(guò)內(nèi)圈由多個(gè)螺栓傳遞到左、右拉塊上，頂壓過(guò)程中，軸承內(nèi)、外圈無(wú)相對(duì)受力，可以保證無(wú)損拆卸；左、右拉塊、多個(gè)軸承內(nèi)圈定位孔配合工作，可適應(yīng)不同規(guī)格軸承拆卸需要。

優(yōu)選的，所述的頂壓裝置包括頂桿，頂桿的下端設(shè)置有錐形頂針。

優(yōu)選的，所述的錐形頂針經(jīng)推力軸承與頂桿連接。

上述技術(shù)方案，通過(guò)推力軸承輔助，工件以平面定位，會(huì)始終保證軸承所在平面與拉塊所在平面平行，軸承位置不偏斜，受力情況好，易于拆卸。

優(yōu)選的，所述頂桿上端經(jīng)連接件與旋臂連接。上述技術(shù)方案使得操作省力。

優(yōu)選的，所述的左、右拉塊相鄰的邊上對(duì)稱地設(shè)置有左、右半圓形通槽，用于使軸類件無(wú)干涉通過(guò)。上述技術(shù)方案中，左、右半圓形通槽、左、右拉塊、多個(gè)軸承內(nèi)圈定位孔配合工作，進(jìn)一步適應(yīng)了不同規(guī)格軸承以及不同直徑的軸類件的拆卸需要。

附圖說(shuō)明

圖1?是本實(shí)用新型的可調(diào)式軸承無(wú)損拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1可見(jiàn)，本實(shí)用新型的可調(diào)式軸承無(wú)損拆卸裝置，包括水平布置的拉臂1，所述的拉臂1上對(duì)稱地設(shè)置有左、右矩形槽10、10’，拉臂1的中端設(shè)置有通孔；還包括設(shè)置在拉臂1下方的承托裝置，所述承托裝置包括左、右拉塊20、20’，還包括前、后拉桿21、21’，所述前、后拉桿21、21’貫通于左、右拉塊20、20’上；前、后拉桿21、21’上設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)螺母22，用于調(diào)節(jié)左、右拉塊20、20’之間的間距。

左、右拉塊20、20’與前、后拉桿21、21’之間間隙配合，便于調(diào)整位置，調(diào)整完畢，通過(guò)調(diào)節(jié)螺母22鎖定左、右拉塊20、20’之間間距。

所述左、右拉塊20、20’上分別設(shè)置有多組軸承內(nèi)圈定位孔23，每組軸承內(nèi)圈定位孔23分別形成一個(gè)同心圓；如圖1可見(jiàn)，本實(shí)施例中，左、右拉塊20、20’上，以其內(nèi)側(cè)邊的中點(diǎn)為圓心，放射狀的各自設(shè)置多條線，每條線上五個(gè)軸承內(nèi)圈定位孔23，以左、右半圓形通槽25、25’的中心點(diǎn)為圓心，組成五組同心圓。軸承內(nèi)圈定位孔23只要求組成同心圓即可實(shí)現(xiàn)軸承內(nèi)圈均勻受力。