[實用新型]車用連接器

有效

• 申請號: 201520404308.2
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN204680795U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 蘇勇;林平
• 申請（專利權）人: 上海迦鳳汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

技術領域

本實用新型涉及一種車用連接器，尤其涉及汽車用防水的連接器。

背景技術

汽車上廣泛使用連接器用于傳輸電信號。一般車用連接器的尺寸都比較大，用于傳輸電信號的導電端子的尺寸也比較大。尤其是一端組接有線纜的導電端子，其長度比較長，如果導電端子在絕緣殼體上固定不穩固，則有可能影響與對接電連接器的導電端子的接觸，從而使電信號的傳輸不穩定。因此，如何固定這種較大尺寸的連接器的端子是亟待解決的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型公開了一種車用連接器，其通過其上設置的定位片將端子穩固的固定，確保了與對接連接器電信號傳輸的穩定性。

為解決上述實用新型的技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種車用連接器，包括絕緣殼體，導電端子和線纜，絕緣殼體包括一端的對接部和另一端的組接部，以及貫通對接部與組接部的端子孔，對接部外壁周圍設有螺旋形卡口，對接部與組接部之間設置有用于將連接器固定的法蘭部，端子孔包括前端子孔與后端子孔，以及位于前端子孔與后端子孔之間的頸孔，導電端子包括凸伸入絕緣殼體的對接部內的接觸部，以及位于前端子孔的第一連接部，位于第二端子孔的第二連接部，以及連接第二連接部的用于固持線纜的導體的固持部和卡持線纜的絕緣皮的卡持部，車用連接器還設有位于第一連接部與第二連接部之間且彈性地卡持在頸孔內的彈性固持件，車用連接器還包括用于固定導電端子接觸部的定位片，定位片上設置有定位孔，導電端子的接觸部穿過定位孔而被定位。

進一步的，對接部和組接部上還分別設置有端子容納位，端子容納位未貫穿對接部與組接部。

進一步的，對接部內壁設有定位柱，定位片的圓周上設有定位孔，定位柱穿過定位孔，以防止定位片在對接部內移動。

進一步的，法蘭部上設置有用于將連接器固定的穿孔。

本實用新型由于采用了如上所述技術方案，具有如下有益效果：

由于車用連接器上設置了定位片，其可較好地將導電端子的接觸部定位，使得連接器與對接連接器對接時也可以確保導電端子的接觸部不發生各個方向的晃動或偏置，從而確保了連接器與對接連接器電信號傳輸的良好的品質。

附圖說明

圖1為本實用新型車用連接器的立體組合圖；

圖2為本實用新型車用連接器的另一方向的立體組合圖；

圖3為本實用新型車用連接器的立體分解圖；

圖4為本實用新型車用連接器的另一方向的立體分解圖；

圖5為本實用新型車用連接器組裝后的剖視圖；

圖6為本實用新型車用連接器的對接面的示意圖；

圖7為圖6去除定位片后的示意圖。

標號說明：

連接器????????????????????????????????100????????????????????????絕緣殼體???????????????????????????10

對接部????????????????????????????????12?????????????????????????卡口????????????????????????????????????121

前端子通孔????????????????????????122????????????????????????定位柱???????????????????????????????123

端子容納位????????????????????????124????????????????????????端子孔???????????????????????????????13

頸孔????????????????????????????????????132????????????????????????組接部???????????????????????????????14

后端子通孔????????????????????????142????????????????????????端子容納位???????????????????????144

法蘭部????????????????????????????????16??????????????????????????穿孔???????????????????????????????????162