[實用新型]加工航空鋁合金的超聲振動車削裝置有效
| 申請號: | 201520403618.2 | 申請日: | 2015-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN204672963U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 龔正強;陳雷清;陳益豐 | 申請(專利權)人: | 溫州大學 |
| 主分類號: | B23B5/00 | 分類號: | B23B5/00;B23B21/00;B23B25/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 余冬 |
| 地址: | 325035 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加工 航空 鋁合金 超聲 振動 車削 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種振動車削裝置,特別是一種加工航空鋁合金的超聲振動車削裝置。
背景技術
振動切削是通過在切削刀具上施加某種有規律的、可控的振動,使切削速度、切削深度發生周期性的改變,從而獲得特殊切削效果的方法。振動切削改變了刀具和被加工材料之間的空間一一時間存在條件,從而改變了加工(切削)機理,達到減小切削力、切削熱,提高加工質量和效率的目的。振動切削按所加頻率不同可分為高頻振動和低頻振動,低頻振動僅僅從量上改變切屑的形成條件,主要用來解決斷屑問題以及與此相關的一系列問題。而高頻振動切削己經使切屑形成機理產生重大變化,可以提高被加工材料的可加工性,提高刀具壽命和工件加工質量。而常規的振動車削裝置,在車削中的振動不穩定,從而使得車削效果不理想。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種加工航空鋁合金的超聲振動車削裝置。本實用新型具有振動穩定和車削效果較好的特點。
本實用新型的技術方案:加工航空鋁合金的超聲振動車削裝置,其特征在于:包括機架,機架上設有托板,托板上設有刀架,刀架上通過多個預緊螺栓設有車刀,所述預緊螺栓上連接有多個壓電陶瓷片,壓電陶瓷片連接有超聲波發生器。
前述的加工航空鋁合金的超聲振動車削裝置中,所述多個壓電陶瓷片是交錯設置在預緊螺栓的兩側。
與現有技術相比,本實用新型通過超聲波發生器輸出的超聲信號使壓電陶瓷片產生機械伸縮振動,實現電-機轉換,該轉換效率高達百分之九十以上,伸縮的壓電陶瓷片直接驅動預緊螺栓,使與預緊螺栓連接的車刀做上下超聲振動,從而車削工件,撤銷過程中振動穩定,車削效果較好,提高產品質量,還能提高生產效率。本實用新型還具有實施結構簡單和使用方便的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
附圖中的標記為:1-工件,2-車刀,3-刀架,4-預緊螺栓,5-壓電陶瓷片,6-超聲波發生器,7-托板,8-機架。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明,但并不作為對本實用新型限制的依據。
實施例。加工航空鋁合金的超聲振動車削裝置,構成如圖1所示,包括機架8,機架8上設有托板7,托板7上設有刀架3,刀架3上通過多個預緊螺栓4設有車刀2,所述預緊螺栓4上連接有多個壓電陶瓷片5,壓電陶瓷片5連接有超聲波發生器6。所述車刀2對準待加工的工件1。
所述多個壓電陶瓷片5是交錯設置在預緊螺栓4的兩側。
本實用新型通過超聲波發生器輸出的超聲信號使壓電陶瓷片產生機械伸縮振動,實現電-機轉換,該轉換效率高達百分之九十以上,伸縮的壓電陶瓷片直接驅動預緊螺栓,使與預緊螺栓連接的車刀做上下超聲振動,從而車削工件,撤銷過程中振動穩定,車削效果較好,提高產品質量,還能提高生產效率。本實用新型還具有實施結構簡單和使用方便的特點。
本實用新型由于振動穩定,加工精度高,可加工標準較高的航空鋁合金材料,具有表面粗糙度較低,產品使用壽命較長的特點。
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