[實(shí)用新型]一種車輪周向定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520402656.6
• 申請(qǐng)日: 2015-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN204658268U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊金嶺;楊荔;馬亮;陳志;趙永旺;熊國源;徐佐;朱志華;王永寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種定位裝置，具體涉及一種周向定位裝置。

背景技術(shù)

車輪由窗口、輪輻組成，法蘭與輪輞之間由輪輻鏈接，輪輻之間的空腔即為窗口，車輪在生產(chǎn)加工時(shí)不僅需要軸向定位，而且需要沿著輪輻方向或窗口方向進(jìn)行定位，以保證加工的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種車輪周向定位裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種車輪周向定位裝置，包括旋轉(zhuǎn)定位座、過渡座、軸承、定位銷、定位氣缸、軸承、基礎(chǔ)框架、帶滑動(dòng)花鍵的主旋轉(zhuǎn)軸、聯(lián)軸器組件、鏈接卡板組件、絲杠、連接螺栓、絲母、伺服電機(jī)、主旋轉(zhuǎn)軸下支架、皮帶伺服電機(jī)小支架、帶輪伺服電機(jī)、小皮帶輪軸、小皮帶輪、皮帶、大皮帶輪、主旋轉(zhuǎn)軸上支架。

旋轉(zhuǎn)定位座、過渡座、軸承安裝在基礎(chǔ)框架上。定位銷與定位氣缸連接，定位氣缸固定在基礎(chǔ)框架和小支架上。帶滑動(dòng)花鍵的主旋轉(zhuǎn)軸、聯(lián)軸器組件、絲杠固定在基礎(chǔ)框架內(nèi)，并與主旋轉(zhuǎn)軸上支架和主旋轉(zhuǎn)軸下支架實(shí)現(xiàn)固定旋轉(zhuǎn)。帶輪伺服電機(jī)帶動(dòng)小皮帶輪軸、小皮帶輪旋轉(zhuǎn)，大皮帶輪通過皮帶與小皮帶輪連接。主旋轉(zhuǎn)軸與大皮帶輪是內(nèi)外花鍵連接。大皮帶輪帶動(dòng)主旋轉(zhuǎn)軸在軸承中旋轉(zhuǎn)，伺服電機(jī)與絲杠鏈接，絲杠通過聯(lián)軸器組件與主旋轉(zhuǎn)軸連接，絲母通過連接螺栓固定在主旋轉(zhuǎn)軸下支架上，在伺服電機(jī)帶動(dòng)下，絲杠在絲母中上下運(yùn)動(dòng)，主旋轉(zhuǎn)軸上下運(yùn)動(dòng)。鏈接卡板組件在聯(lián)軸器組件內(nèi)，保證絲杠與主旋轉(zhuǎn)軸之間只能上下運(yùn)動(dòng)不能互相轉(zhuǎn)動(dòng)。

車輪法蘭底面設(shè)置通過中心的徑向方向的凹槽，與車輪正面輪輻方向?qū)?yīng)，與定位座頂面的凸臺(tái)配合，實(shí)現(xiàn)定位目的。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種車輪周向定位裝置主視圖。

????圖中：1-輪轂，2-旋轉(zhuǎn)定位座，3-過渡座，4-軸承，5-定位銷，6-定位氣缸；7-軸承，8-基礎(chǔ)框架，9-主旋轉(zhuǎn)軸，10-聯(lián)軸器組件，11-鏈接卡板組件，12-絲杠，13-連接螺栓，14-絲母，15-伺服電機(jī)，16-主旋轉(zhuǎn)軸下支架，17-皮帶伺服電機(jī)小支架，18-帶輪伺服電機(jī)，19-小皮帶輪軸，20-小皮帶輪，21-皮帶，22-大皮帶輪，23-主旋轉(zhuǎn)軸上支架。

具體實(shí)施方式

一種車輪周向定位裝置，包括旋轉(zhuǎn)定位座2、過渡座3、軸承4、定位銷5、定位氣缸6、軸承7、基礎(chǔ)框架8、主旋轉(zhuǎn)軸9、聯(lián)軸器組件10、鏈接卡板組件11、絲杠12、連接螺栓13、絲母14、伺服電機(jī)15、主旋轉(zhuǎn)軸下支架16、皮帶伺服電機(jī)小支架17、帶輪伺服電機(jī)18、小皮帶輪軸19、小皮帶輪20、皮帶21、大皮帶輪22、主旋轉(zhuǎn)軸上支架23。

旋轉(zhuǎn)定位座2、過渡座3、軸承4安裝在基礎(chǔ)框架8上。定位銷5與定位氣缸6連接，定位氣缸6固定在基礎(chǔ)框架8和小支架23上。帶滑動(dòng)花鍵的主旋轉(zhuǎn)軸9、聯(lián)軸器組件10、絲杠12固定在基礎(chǔ)框架8內(nèi)，并與主旋轉(zhuǎn)軸上支架23和主旋轉(zhuǎn)軸下支架16實(shí)現(xiàn)固定旋轉(zhuǎn)。帶輪伺服電機(jī)18帶動(dòng)小皮帶輪軸19、小皮帶輪20旋轉(zhuǎn)，大皮帶輪22通過皮帶21與小皮帶輪20連接。主旋轉(zhuǎn)軸9與大皮帶輪22是內(nèi)外花鍵連接。大皮帶輪22帶動(dòng)主旋轉(zhuǎn)軸9在軸承7中旋轉(zhuǎn)，伺服電機(jī)15與絲杠12鏈接，絲杠12通過聯(lián)軸器組件10與主旋轉(zhuǎn)軸9連接，絲母14通過連接螺栓13固定在主旋轉(zhuǎn)軸下支架16上，在伺服電機(jī)15帶動(dòng)下，絲杠12在絲母14中上下運(yùn)動(dòng)，主旋轉(zhuǎn)軸9上下運(yùn)動(dòng)。鏈接卡板組件11在聯(lián)軸器組件10內(nèi)，保證絲杠12與主旋轉(zhuǎn)軸9之間只能上下運(yùn)動(dòng)不能互相轉(zhuǎn)動(dòng)。

車輪法蘭底面設(shè)置通過中心的徑向方向的凹槽，與車輪正面輪輻方向?qū)?yīng)，與定位座2頂面的凸臺(tái)配合，實(shí)現(xiàn)定位目的。