[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車(chē)用增程器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520402363.8
• 申請(qǐng)日: 2015-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204749881U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐飛虎;許立超;唐程翔
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 唐飛虎
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車(chē)用增程器。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。其具有以下優(yōu)點(diǎn)：零排放或近似零排放；減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染；降低了溫室氣體的排放；運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。

由于受現(xiàn)代電池技術(shù)發(fā)展限制，現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)蓄電池容量有限，汽車(chē)充滿(mǎn)電的一次行駛里程數(shù)也受到限制，這就給用戶(hù)帶來(lái)極大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服上述不足，本實(shí)用新型目的是提供一種隨時(shí)可給電動(dòng)汽車(chē)充電用的一種電動(dòng)汽車(chē)用增程器。

本實(shí)用新型的方案如下：一種電動(dòng)汽車(chē)用增程器，包括電源裝置，所述電源裝置通過(guò)支撐座安裝在設(shè)置在車(chē)架上的三角架上，所述的電源裝置輸入端通過(guò)電纜與發(fā)電機(jī)輸出端連接，所述的發(fā)電機(jī)為汽油發(fā)電機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)；所述的電源裝置為鋰電池，所述的鋰電池通過(guò)支撐座安裝在電動(dòng)汽車(chē)后備箱內(nèi)。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的車(chē)架下方設(shè)置有輪軸，所述的輪軸兩端配合車(chē)輪安裝。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的車(chē)架尾部?jī)蓚?cè)設(shè)置有左、右轉(zhuǎn)向燈，所述的左、右轉(zhuǎn)向燈與電源裝置連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便，專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，用于增加電動(dòng)汽車(chē)行駛的里程，電力來(lái)源于汽、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電或者單純鋰電池直接給電，可單獨(dú)安裝在電動(dòng)車(chē)后備箱內(nèi)或者安裝在電動(dòng)汽車(chē)尾部拖掛的小車(chē)上，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)均可與本裝置配套使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的側(cè)示圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例2示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

一種電動(dòng)汽車(chē)用增程器，包括電源裝置3。

實(shí)施例1，如圖1或2所示，本實(shí)用新型的電源裝置3通過(guò)支撐座6安裝在設(shè)置在車(chē)架1上的三角架7上，本實(shí)用新型的電源裝置3輸入端通過(guò)電纜與發(fā)電機(jī)2輸出端連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)2為汽油發(fā)電機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，本實(shí)用新型的車(chē)架1下方設(shè)置有輪軸4，所述的輪軸4兩端配合車(chē)輪5安裝。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，本實(shí)用新型的車(chē)架1尾部?jī)蓚?cè)設(shè)置有左、右轉(zhuǎn)向燈，所述的左、右轉(zhuǎn)向燈與電源裝置3連接。

實(shí)施例2，如圖3所示，本實(shí)用新型的電源裝置3為鋰電池電源裝置3通過(guò)支撐座6安裝在電動(dòng)汽車(chē)后備箱內(nèi)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便，專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，用于增加電動(dòng)汽車(chē)行駛的里程，電力來(lái)源于汽、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電或者單純鋰電池直接給電，可單獨(dú)安裝在電動(dòng)車(chē)后備箱內(nèi)或者安裝在電動(dòng)汽車(chē)尾部拖掛的小車(chē)上，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)均可與本裝置配套使用。

盡管上文對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式給予了詳細(xì)描述和說(shuō)明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書(shū)所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。