[實(shí)用新型]油氣快速切換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520401029.0
• 申請(qǐng)日: 2015-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN204677303U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)獣?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張?jiān)獣?/a>
• 主分類號(hào): F02D19/06
• 分類號(hào): F02D19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油氣快速切換裝置，主要應(yīng)用在油氣兩用的雙燃料發(fā)電機(jī)上。

背景技術(shù)

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠使用汽油燃料和液化石油氣燃料作為燃料新型發(fā)電機(jī)，它具有高效低污染排放技術(shù)特點(diǎn)，有良好的發(fā)展前景。

雙燃料發(fā)電機(jī)組包括有雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)以及與雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)連接的發(fā)電機(jī)，然而，現(xiàn)有的雙燃料發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)，由于燃?xì)忾_關(guān)與燃油開關(guān)位置較為接近，而且沒有防護(hù)措施，經(jīng)常因使用者的誤操作而出現(xiàn)燃?xì)忾_關(guān)和燃油油開關(guān)同時(shí)被打開的情形，?不同的燃料同時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)混合燃燒，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，運(yùn)行不穩(wěn)定，并會(huì)產(chǎn)生不安全火焰等，對(duì)發(fā)電機(jī)組的安全性能造成嚴(yán)重影響。

為了解決上述問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一種雙燃料發(fā)電機(jī)組切換機(jī)構(gòu)（專利號(hào)為2014?2?0141774.?1），它包括：面板，供安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的適當(dāng)位置；LPG旋鈕開關(guān)；燃油油開關(guān)；所述面板的上下兩個(gè)側(cè)緣處均具有限位槽，在各限位槽內(nèi)設(shè)置一鎖扣；切換手柄，通過所述鎖扣卡在所述限位槽內(nèi)；所述LPG旋鈕開關(guān)和燃油油開關(guān)并列地固定于所述面板的同一面；所述面板的另一面還設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)、電磁閥控制器及連接線，所述微動(dòng)開關(guān)上具有一翹板，滑動(dòng)所述切換手柄會(huì)壓制或松開所述翹板；對(duì)燃油油開關(guān)和LPG開關(guān)結(jié)構(gòu)形成一種防錯(cuò)設(shè)計(jì)，能夠保證兩個(gè)開關(guān)不能同時(shí)打開，防止使用者錯(cuò)誤操作而導(dǎo)致兩種不同燃料同時(shí)進(jìn)入混合器，避免了造成發(fā)電機(jī)異常工作的情況發(fā)生。

上述雙燃料發(fā)電機(jī)組切換機(jī)構(gòu)僅是一種防錯(cuò)設(shè)計(jì)，它雖然能夠保證兩個(gè)開關(guān)不被同時(shí)打開，但其一次切換需要進(jìn)行切換手柄和開關(guān)的多步驟操作，使得燃油和燃?xì)獾那袚Q操作變的十分復(fù)雜，而且切換速度慢。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種油氣快速切換裝置，該裝置不僅可以避免燃油開關(guān)和燃?xì)忾_關(guān)同時(shí)被打開，還能夠?qū)崿F(xiàn)燃油和燃?xì)獾目焖偾袚Q，而且只需一次操作即可，操作十分簡(jiǎn)便。

該油氣快速切換裝置主要包括燃?xì)忾y門開關(guān)、燃油閥門開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)，所述燃?xì)忾y門開關(guān)的閥門軸上設(shè)置有第一齒輪，所述燃油閥門開關(guān)的閥門軸上設(shè)置有第二齒輪，其中：

所述燃?xì)忾y門開關(guān)與燃油閥門開關(guān)的啟閉狀態(tài)相反，且所述第一齒輪與所述第二齒輪相互嚙合。

所述燃?xì)忾y門開關(guān)的閥門軸上或者所述燃?xì)忾y門開關(guān)的閥門軸上還設(shè)置有凸輪，所述微動(dòng)開關(guān)安裝在凸輪的旁側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪會(huì)壓制或松開微動(dòng)開關(guān)上的翹板。

所述燃?xì)忾y門開關(guān)的閥門軸上或者所述燃?xì)忾y門開關(guān)的閥門軸上還設(shè)置有控制旋鈕。

為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，所述控制旋鈕與凸輪為一體結(jié)構(gòu)。

該油氣快速切換裝置還包括一殼體，所述燃?xì)忾y門開關(guān)、燃油閥門開關(guān)、微動(dòng)開關(guān)和凸輪均位于殼體內(nèi)；所述燃?xì)忾y門開關(guān)的進(jìn)氣管和出氣管伸出殼體外側(cè)，所述燃油閥門開關(guān)的進(jìn)油管和出油管伸出殼體的外側(cè)，所述控制旋鈕位于殼體的外側(cè)，所述殼體上還設(shè)置有穿線孔，便于微動(dòng)開關(guān)的連接線穿出。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，該油氣快速切換裝置的燃?xì)忾y門開關(guān)與燃油閥門開關(guān)的啟閉狀態(tài)相反，且所述第一齒輪與所述第二齒輪相互嚙合，可以避免燃油開關(guān)和燃?xì)忾_關(guān)同時(shí)被打開，避免不同的燃料同時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)混合燃燒，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，運(yùn)行穩(wěn)定，保證了發(fā)電機(jī)組的安全性能。另外，該油氣快速切換裝置的燃?xì)忾y門開關(guān)、燃油閥門開關(guān)以及微動(dòng)開關(guān)相互傳動(dòng)連接，只需操作一個(gè)控制旋鈕，就可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)三個(gè)開關(guān)的聯(lián)動(dòng)控制，油氣切換操作十分快速、簡(jiǎn)便。

附圖說明

圖1為實(shí)施例中油氣快速切換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中沿A—A視線的剖視圖。

圖3為圖1中沿B—B視線的剖視圖。

標(biāo)號(hào)說明：1－殼體??2－燃?xì)忾y門開關(guān)???3－燃油閥門開關(guān)??4－微動(dòng)開關(guān)??5－第一齒輪???6－第二齒輪??9－凸輪??10－翹板???11－控制旋鈕??12－進(jìn)氣管??13－出氣管???14－進(jìn)油管???15－出油管???16－穿線孔。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的上述技術(shù)內(nèi)容和構(gòu)造特點(diǎn)能更容易地被本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所理解，下面結(jié)合附圖和技術(shù)要點(diǎn)對(duì)本申請(qǐng)進(jìn)一步的說明。

如圖1、圖2和圖3所示，該油氣快速切換裝置主要包括設(shè)置在殼體1內(nèi)的燃?xì)忾y門開關(guān)2、燃油閥門開關(guān)3和微動(dòng)開關(guān)4，所述燃?xì)忾y門開關(guān)的閥門軸上設(shè)置有第一齒輪5，所述燃油閥門開關(guān)的閥門軸上設(shè)置有第二齒輪6。