[實(shí)用新型]一種木質(zhì)汽車腳墊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520400979.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204774842U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘明東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州東魅西度汽車用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N3/06 | 分類號(hào): | B60N3/06 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強(qiáng) |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 木質(zhì) 汽車 腳墊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾配件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車腳墊。
背景技術(shù)
汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)主機(jī)毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。現(xiàn)有的汽車腳墊主要采用纖維質(zhì)、皮革、橡膠等材質(zhì)制成,現(xiàn)有汽車腳墊由于其材質(zhì)較輕,汽車腳墊容易在車內(nèi)滑動(dòng)移位,尤其還可能存在汽車腳墊移動(dòng)后卡住油門或剎車的安全風(fēng)險(xiǎn);而且,當(dāng)汽車腳墊上存在異物時(shí),清洗耗時(shí)耗力。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種易于清洗維護(hù)、穩(wěn)固耐用的木質(zhì)汽車腳墊。
為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:一種木質(zhì)汽車腳墊,包括駕駛室腳墊、副駕駛室腳墊及后座腳墊,所述駕駛室腳墊、副駕駛室腳墊及后座腳墊均由多個(gè)板塊拼接形成一體,相鄰所述板塊之間柔性連接。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案改進(jìn),相鄰所述板塊之間通過膠體粘接連接。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案改進(jìn),所述膠體厚度小于板塊厚度使得相鄰板塊之間膠體表面構(gòu)成凹陷區(qū)域。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案改進(jìn),各所述板塊采用硬質(zhì)材料制成,所述硬質(zhì)材料為實(shí)木。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案改進(jìn),各所述板塊表面進(jìn)行光潔處理。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案改進(jìn),各所述板塊呈長(zhǎng)條狀。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案改進(jìn),所述駕駛室腳墊、副駕駛室腳墊及后座腳墊的外緣輪廓均設(shè)有膠邊。
有益效果:此木質(zhì)汽車腳墊采用如實(shí)木等硬質(zhì)材料制成,摒棄傳統(tǒng)化纖、皮革等材質(zhì),強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng),堅(jiān)固耐用;同時(shí),硬質(zhì)材料制成的腳墊也方便清理打掃。其中,腳墊通過板塊柔性拼接形成一體,相鄰板塊之間能具有一定角度的折疊偏轉(zhuǎn),可以使腳墊能更好的貼合放置。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明;
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型一種木質(zhì)汽車腳墊,包括駕駛室腳墊1、副駕駛室腳墊2及后座腳墊3,駕駛室腳墊1、副駕駛室腳墊2及后座腳墊3均由多個(gè)板塊4拼接形成一體,相鄰板塊4之間柔性連接。
駕駛室腳墊1、副駕駛室腳墊2及后座腳墊3的外緣輪廓分別與汽車駕駛室、副駕駛室、后座室內(nèi)底部腳墊區(qū)域結(jié)構(gòu)形態(tài)相適配,腳墊通過板塊4柔性拼接形成一體,具體地,相鄰板塊4之間是采用膠體5粘接連接的,膠體5具有一定彈性,相鄰板塊4之間能具有一定角度的偏移轉(zhuǎn)動(dòng),使腳墊能更好的貼合放置。
作為優(yōu)選,板塊4采用實(shí)木材料制成,并在表面進(jìn)行拋光打磨等光潔處理,使得腳墊更加美觀高檔。當(dāng)然,板塊4也還可采用金屬板材、塑料板材等硬質(zhì)材料制成。
其中,膠體5厚度小于板塊4厚度使得相鄰板塊4之間膠體表面構(gòu)成凹陷區(qū)域,形成的各凹陷區(qū)域可充當(dāng)防滑槽道,在腳墊表面起到一定防滑作用。
駕駛室腳墊1、副駕駛室腳墊2及后座腳墊3的外緣輪廓均設(shè)有膠邊,通過設(shè)置膠邊可避免在運(yùn)輸與使用的過程中對(duì)腳墊外緣造成磨損,也顯得高檔大氣。
上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明,但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式,在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
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