[實(shí)用新型]一種可集污的集裝箱底板裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520400245.3
• 申請(qǐng)日: 2015-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN204776928U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮強(qiáng)強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰豪電源技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/08
• 分類號(hào): B65D90/08
• 代理公司: 南昌洪達(dá)專利事務(wù)所 36111
• 代理人: 劉凌峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可集污的底板結(jié)構(gòu)，具體為一種可集污的集裝箱底板裝置。

背景技術(shù)

目前在集裝箱發(fā)電機(jī)組底板的制造過程中，普通底板結(jié)構(gòu)無法收集發(fā)電機(jī)組泄漏的油水。發(fā)電機(jī)組泄漏的油水會(huì)直接排放到地面土壤中，一旦發(fā)電機(jī)組發(fā)生油水泄漏，就會(huì)污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可集污的集裝箱底板裝置，避免了發(fā)電機(jī)組泄漏的油水直接排放到地面污染土壤；該裝置可以收集發(fā)電機(jī)組泄漏的油水，總?cè)萘渴前l(fā)電機(jī)組油水總量的1.1倍，并可通過底部排污槽將油水排出箱外，進(jìn)行集中處理銷毀。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種可集污的集裝箱底板裝置，主要包括橫梁、過渡接頭、排污接頭、大梁、集裝箱底板、排污槽和橫向側(cè)板；其特征在于：若干橫梁均勻分布焊接在兩根大梁上，集裝箱底板固定在橫梁上，集裝箱底板兩側(cè)折邊成U型槽，橫向側(cè)板滿焊在集裝箱底板上，形成一個(gè)長方形容器，底部排污槽通過過渡接頭和排污接頭連接大梁外壁，并可通過底部排污槽和大梁外壁連接的過渡接頭和排污接頭，將油水排出箱外,進(jìn)行集中處理銷毀。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：集裝箱底板結(jié)構(gòu)可以集污，發(fā)電機(jī)組泄漏的油水可以收集起來，不會(huì)直接排放到周圍環(huán)境中，可以保護(hù)環(huán)境不受污染。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的底板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的底板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的底板結(jié)構(gòu)截面示意圖。

在圖中，1、橫梁，2、過渡接頭，3、排污接頭，4、大梁，5、盲孔螺母，6、集裝箱底板，7、排污槽，8、橫向側(cè)板。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種可集污的集裝箱底板裝置，主要包括橫梁1、過渡接頭2、排污接頭3、大梁4、盲孔螺母5、集裝箱底板6和排污槽7,橫向側(cè)板8；其特征在于：若干橫梁1均勻分布焊接在兩根大梁4上，集裝箱底板6固定在橫梁1上，集裝箱底板6兩側(cè)折邊成U型槽，橫向側(cè)板8滿焊在集裝箱底板6上，形成一個(gè)長方形容器，使底板起到一個(gè)集污的作用，機(jī)組通過盲孔螺母5和固定支架安裝于集裝箱底板6上，如果發(fā)生泄漏時(shí)，泄漏的油水會(huì)積存在底板容器上，底板結(jié)構(gòu)收集發(fā)電機(jī)組泄漏的全部油水（油水是指發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和冷卻液的統(tǒng)一稱呼），完成泄漏維護(hù)后，再通過底部排污槽7和連接大梁外壁的過渡接頭2和排污接頭3，將油水排出箱外,集中收集處理。